Lancia Flaminia 3C GT Coupe'

€99,000

基本情報

ブランド: Lancia
モデル: Flaminia
国名: Italy
都市: Pistoia
製造年: 1961
状態: 非常に良好
ボディ形状: クーペ

トランスミッション: スイッチ
走行距離(km): 92,684
燃料: ガソリン

駆動装置: リアドライブ
排気量(cm3): 2,458
出力(PS): 140
色: ホワイト
運転席側: 左ハンドル車
インテリア装備: フルレザー
内装色: レッド

説明

AUTOVETTURA ISCRITTA AL LANCIA CLUB ITALIA, HA PARTECIPATO A DIVERSI RADUNI
PRIMA IMMATRICOLAZIONE SVIZZERA E 3 PROPRIETARI IN TOTALE
COMPLETAMENTE CONSERVATA ED IN BUONE CONDIZIONI
SCARICHI IN ACCIAIO INOX
INTERNI PELLE ROSSO CARDINALE

Il 13 gennaio 1962, in occasione della cerimonia di premiazione dei clienti sportivi maggiormente distintisi nelle competizioni del 1961, la Lancia presenta nuove versioni delle Flaminia sportive Touring e Zagato, caratterizzate dalla adozione di una alimentazione mediante tre carburatori doppio corpo Weber accuratamente registrati e sincronizzati aspiranti l'aria da un unico grande filtro.
Il nuovo sistema di alimentazione, che avviene mediante una pompa elettrica anziché meccanica, determina un notevole incremento della potenza massima, che sale da 119 a 140 cv, e della coppia, che passa da 19 a 20,7 mkg. Altre variazioni riguardano il rapporto al ponte, che è un po' meno demoltiplicato (3,615 anziché 3,692), diversi aggiornamenti nell'impianto elettrico (tra cui una nuova dinamo ed un diverso tipo di candele), qualche modifica ai comandi e alla strumentazione (la scala del contagiri, per esempio, arriva ora a 6500), miglioramenti nelle rifiniture, la apposizione, sullo spigolo delle portiere, di una luce-spia che segnala l'apertura e l'aggiunta di due luci posteriori per la marcia indietro, che vengono inserite al centro del gruppo ottico al posto dei catadiottri, che a loro volta trovano alloggio nel piccolo spazio tra il gruppo ottico e l'apertura del bagagliaio.
La spia "portiera aperta" applicata sul battente dello sportello
Il peso aumenta parecchio ma le prestazioni risultano incrementate con la velocità massima dichiarata dalla casa che sale di 11 chilometri all'ora, da 180 a 191. Sale anche la pendenza massima superabile (da 37% a 39%) e salgono anche il prezzo (da 3.200.000 a 3.320.000) e il consumo (da 11,8 a 13 litri ogni 100 chilometri, secondo le norme CUNA).
Le consegne ai clienti iniziano il 1º febbraio 1962. La Flaminia 3C GT Coupé rimane in produzione fino all'uscita della nuova versione con motore da 2,8 litri (settembre 1963) ma figura nei listini Lancia fino all'ottobre del 1968, evidentemente per lo smaltimento delle scorte di motori da due litri e mezzo.

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