Maserati 3500 GT '61

Von Anfang an Maserati: das erste in Serie produzierte Auto von Maserati

Maserati in seiner besten und reinsten Form

Mit Wartungsrechnungen und Zertifikaten

Nur 2.226 Stück wurden je hergestellt

Der Maserati 3500 GT war der Versuch von Maserati, seine extravaganteten Sportwagen in Massenproduktion herzustellen und italienisches Handwerk einem breiteren Publikum anzubieten. Dieser elegante GT, der 1957 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt wurde, brachte Maserati in den Kreis der Automobilhersteller und prägte die Geschichte und Zukunft dieser renommierten italienischen Luxusmarke, die bis heute weltweit bekannt ist.

Maserati verließ die Nische des Rennsports und steuerte auf die öffentlichen Straßen zu. Die Erfahrungen, die sie während ihrer jahrzehntelangen Karriere auf der Rennstrecke gesammelt hatten, wurden genutzt, um im privaten Markt für Aufsehen zu sorgen. Im Jahr 1957 präsentierte Maserati den 3500 GT, der ihr erster in großer Stückzahl produzierter Wagen wurde. Damit wurde Geschichte geschrieben, denn ohne den 3500 GT wäre Maserati nicht das, was es heute ist - eine sportliche italienische Marke im Bereich Luxus und Sport.

Unter der Motorhaube, geschmückt mit zwei Lufthutzen, fand ein Reihensechszylinder-Motor seinen Platz, unterstützt von drei Weber-Vergasern, der reichlich Leistung und noch mehr Drehmoment erzeugte, um eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 Kilometern pro Stunde zu garantieren - eine erstaunliche Leistung für ein Auto aus den 1950er Jahren.

Da Maserati die Massenproduktion noch nicht beherrschte, wurde die Karosseriearbeit an Carrozzerie Touring ausgelagert, einem italienischen Meister in der Karosseriefertigung. Aus regulatorischen Gründen wurden auch viele Komponenten britischer Herkunft beim Bau des 3500 GT verwendet. Die Hinterachse stammte von Salisbury, die Bremsen von Girling und die Aufhängung von Alford & Alder. Im Jahr 1960 wurde eine Variante mit Kraftstoffeinspritzung, der 3500 GTi, eingeführt. Dieser verfügte über eine Lucas-Kraftstoffeinspritzung und eine höhere Leistung von 232 PS.

Die Produktion wurde 1964 eingestellt und markierte die "Geburt" eines neuen Automobilherstellers - zumindest auf den öffentlichen Straßen - und den Beginn einer langen Karriere als Autohersteller, die bis heute anhält. Insgesamt wurden 2.226 Einheiten produziert. Heute ist der 3500 GT ein Sammlerstück und der ultimative Traum vieler Enthusiasten.

Technische Informationen:

Karosserie

Länge (cm): 470

Breite (cm): 170

Höhe (cm): 130

Radstand (cm): 260

Gewicht (kg): 1350

Mechanik

Motor: 3485 cc Reihensechs-Frontmotor

Ventilsteuerung: 12, DOHC

Kraftstoffsystem: 3 Vergaser Weber

Schaltgetriebe: Funfgangen manuell

Antrieb: RWD

Lenkung links

Leistung: 220 PS (162 kW) bei 5500 U/min

Drehmoment: 324 Nm bei 3500 U/min

Höchstgeschwindigkeit: 206 km/h