Die Yachten auf dem Gebrauchtmarkt sind um ein deutliches günstiger, als die Beauftragung einer Werft mit dem Design einer eigenen Yacht. Die Anschaffungskosten hier können zum Beispiel bereits für eine 12-Meter-Yacht im unteren sechsstelligen Bereich liegen. Die Kosten variieren jedoch stark. Je nachdem, wie groß die Yacht ist und mit welchen Features sie ausgestattet ist, steigt der Preis. Auch das Alter des Bootes, der allgemeine Zustand und die Betriebsstunden sind Faktoren, die die Anschaffungskosten des Bootes bedingen. Besonders bei Motorbooten sind die Betriebsstunden interessant. Denn sie deuten darauf hin, wann Antriebsaggregate ausgetauscht oder repariert werden müssen.
Wer wenig Erfahrung mit Schiffen und Yachten hat, empfehlen wir, die Yacht mit einem Gutachter zu besichtigen und bewerten zu lassen. Denn abgesehen von den Anschaffungskosten gibt es eine Position, die man bei der Kaufentscheidung berücksichtigen sollte: Den Unterhalt.
Natürlich ist es nicht möglich, die Unterhaltungskosten für Yachten über einen Kamm zu scheren. Dafür gibt es zu viele Yacht-Modelle mit unterschiedlichen Ausstattungen. Auch das Baujahr und die unterschiedlichen Größen beeinflussen die Unterhaltungskosten extrem. Allgemein gibt es jedoch einen Richtwert: Als grundsätzliche Faustregel gilt, 10 % des Anschaffungswertes sind die Unterhaltungskosten einer Yacht pro Jahr. Weitere 10 % sollten für die Reparatur und den Ersatz wesentlicher Bestandteile des Bootes kalkuliert werden.
Bei einem einfachen Rechenbeispiel bedeutet das: Sie kaufen eine Yacht für 2.500.000 €. 10 % bedeuten also, dass die Wartung und Instandhaltung dieser Yacht 250.000 € pro Jahr bedarf. Und größere Reparaturen sind mit einem ähnlich großen Betrag zu kalkulieren.
Diese Menge an Kosten verteilen sich auf unterschiedliche Stellen: Versicherungen, Liegeplatzgebühren, Reinigung und Wartung, Malerarbeiten am Schiff, Betriebsmittel und Rettungsmittel…. Und natürlich die Besatzung. Wenn Sie selbst keine Lizenz besitzen, benötigen Sie einen Capitain für die Steuerung Ihres Schiffs. Auch ein Bordmaschinist ist essentiell. Und entsprechend der Größe Ihrer Yacht außerdem Matrosen und Stewards.
Immer wieder geht auf einem Schiff etwas kaputt oder muss ersetzt werden. Besonders die Takelage, wenn Sie sich für ein Schiff entscheiden, das Segel besitzt. Auch die Inneneinrichtung ist nach Jahren überholt und bedarf eines Facelifts. Und auch die kleinen Schönheitsfehler, die man nicht wirklich wahrnimmt, summieren sich. So werden Bullaugen nach einer gewissen Zeit blind und Nieten beginnen zu korrodieren, da sie sich dauerhaft im Seewasser befinden.
Der Besitz einer Yacht soll also keine voreilige Entscheidung sein, da der Kauf mit hohen Folgekosten verbunden ist. Trotz aller Kosten ist aber eine Sache gewiss: Luxuriöser kann man sich ein Stück Freiheit nicht zurückerobern als auf der eigenen Yacht über die Ozeane zu gleiten!