Мы используем файлы cookie и аналогичные технологии для безопасной и стабильной работы нашего сайта. С вашего согласия мы также используем дополнительные файлы cookie для анализа.
Эти сервисы и технологии необходимы для работы Herando и обеспечивают, например, функции безопасности. Кроме того, с помощью этих cookie мы определяем, хотите ли вы оставаться в системе, чтобы при повторном посещении быстрее предоставить вам наши сервисы.
Без этих cookie сайт не может работать корректно. Поэтому отключение невозможно.
Используемые обязательные cookie
Имя cookie
Провайдер / срок
Цель
herando
Herando / Сессия
Необходимо для сохранения входа пользователя. Обеспечивает доступ к защищённым разделам без повторного входа.
herando-backend
Herando / Сессия
Обеспечивает аутентификацию в бэкенде и контроль доступа к защищённым функциям.
frontend
Herando / 2 часа
Необходимо для поддержания сессий во фронтенде и предотвращения повторного входа.
frontend_cid
Herando / 2 часа
Связывает текущую сессию с ID согласия во фронтенд-разделе.
cc
Herando / 1 год
Сохраняет ваши настройки согласия на cookie.
cid
Herando / 1 год
Сохраняет уникальный ID для документирования вашего согласия на cookie.
_GRECAPTCHA
Google reCAPTCHA / 6 месяцев
Защищает сайт от автоматизированного доступа, спама, мошенничества и злоупотреблений.
Правовое основание:
Обработка осуществляется на основании ст. 6(1)(f) GDPR (законный интерес в безопасной и функциональной работе сайта) и § 165(3) TKG (AT) / § 25(2) TTDSG (DE).
Статистика (необязательно)
Чтобы постоянно улучшать наши услуги, мы собираем анонимизированные данные для статистики и анализа. С их помощью мы можем, например, определять количество посетителей и эффективность отдельных страниц нашего веб-сайта и оптимизировать контент.
Провайдеры:
Google Ireland Limited, Дублин, Ирландия
Meta Platforms Ireland Ltd., Дублин, Ирландия
Цель:
Анализ поведения пользователей, измерение охвата, оптимизация контента и оценка использования отдельных страниц.
Обрабатываемые данные:
IP-адрес (сокращенный/анонимизированный), данные об устройстве и браузере, длительность визита, просмотры страниц, взаимодействия, URL-источник.
Правовое основание:
Согласие в соответствии со ст. 6(1)(a) GDPR.
Передача в третьи страны:
Возможна передача в третьи страны (например, США). Поставщики сертифицированы по EU-US Data Privacy Framework.
Срок хранения:
До 14 месяцев, если не указано иное.
Verwendete Cookies
Имя cookie
Провайдер / срок
Назначение
_ga
Google Analytics / 2 года
Идентификация уникальных пользователей
_gid
Google Analytics / 24 часа
Анализ поведения пользователей
_gat_*
Google Analytics / 1 минута
Ограничение частоты запросов
_gat_UA-*
Google Analytics / 1 минута
Управление передачей данных
OTZ
Google Analytics / 1 месяц
Агрегированная информация о трафике сайта
AEC
Google / 6 месяцев
Защита от спама, мошенничества и злоупотреблений
NID
Google / до 10 лет
Встраивание внешнего контента (например, YouTube)
Вы можете отозвать своё согласие в любое время через «настройки cookie».
Даже небольшие классические автомобили могут стать настоящими шедеврами…
Fiat моторизованный 1936 год Италия и многие другие страны. Первый Fiat 500 носил ласковое имя Тополино, по-немецки "Мышонок". Он производился до 1955 года
В 1957 году был представлен "Nuova 500", новый Fiat 500.
Данте Джакоза создал с этим автомобилем свой следующий крупный проект после разработки предшественника Тополино, Fiat 600.
Оба автомобиля имели схожую базовую форму и задний двигатель, Fiat 600 был оснащен четырехцилиндровым водяным охлаждением, а новый Fiat 500 получил воздушное охлаждение двухцилиндрового двигателя.
С 1957 по 1975 год было произведено около 3,9 миллиона экземпляров, и он остается одним из самых известных дизайнов в истории автомобилестроения.
Удовольствие от вождения невероятно благодаря заднему приводу и очень мотивированному двигателю, а также вы можете в любое время поймать все солнечные лучи с помощью большого складывающегося крыши.
Представленный экземпляр 1964 года выделяется задними "самоубийственными" дверями и крышкой, которая может быть опущена за заднее стекло.
Он был аккуратно восстановлен и оптимизирован, и с момента реставрации проехал менее 1000 км. Наш механик влюбился в "Малыша" и уделил ему всю заботу и ласку, которые он заслуживал, чтобы сделать его пригодным для использования еще на многие годы и случаи.
Мы согласны. Это, безусловно, не автомобиль для автобана, где он сегодня скорее станет препятствием для движения и будет окружен грузовиками. Его территория — тихая сельская дорога от одного маленького поселка к другому. Здесь отмечают трансформируемый автомобиль, как никто другой.Второй! Реакции на этот автомобиль просто неописуемы. Люди с улыбкой уступают ему дорогу, даже если у него нет преимущества. Его гладят по пути, а на пешеходных переходах здесь и там устраиваются стоячие овации.
Захватите этот очень привлекательный итальянский классический автомобиль и получите порцию Dolce Vita на колесах.
Мы с нетерпением ждем вашего контакта и назначения встречи, чтобы показать вам "маленького" с большим сердцем. Конечно, автомобиль будет передан с новым техническим осмотром и недавно проведенной инспекцией, готовым к эксплуатации.