Mercedes-Benz 170 V Roadster '40

• Великолепные цвета


• В отличном состоянии


• Очень изобретательно спроектирован, как подтверждают складывающиеся задние сиденья


• Завоевал репутацию лучшей продаваемой довоенной машины





Серия Mercedes-Benz 170 — это автомобиль до и после войны, было выпущено три варианта. Он должен был заполнить пробел в сегменте роскошных автомобилей Mercedes на двадцать четыре года. Машина была выпущена в 1931 году и производилась в трёх версиях: седан, кабриолет и дизельная версия, что было новшеством для потребительских автомобилей. Производство завершилось в 1955 году, и на смену пришли модели W120 и W121.




В 1931 году был представлен первый модель 170, названная W15. Это был роскошный пассажирский автомобиль, оснащённый гидравлическими тормозами, что было новшеством на тот момент. В 1934 году был выпущен второй модель в серии 170. Он имел более округлый дизайн, без аэродинамических форм, так как это ещё не было популярно. Типичный внешний вид начала 1930-х годов был оставлен позади.




В 1937 году на Берлинском автосалоне был представлен W136. W136 — это модель 170, которая будет производиться дольше всего и займёт наибольшую долю среди различных вариантов 170. Отличия от предыдущей версии заключались в мощности, коробке передач, которая теперь имела четыре передачи, и заменённой на независимую подвеску жёсткой задней оси. W136 был оснащён четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1,7 л или 1,8 л с боковыми клапанами, выдававшим 38 л.с. За годы было разработано восемь вариантов, включая дизельный двигатель. Что примечательно, поскольку в то время пассажирские автомобили обычно работали на бензине. Также был представлен кабриолет.




Производство завершилось в 1955 году, было выпущено примерно 230 000 моделей W136. Этоможно считать предшественником современного E-Class.




Mercedes-Benz W136 170 V




В серии W136 170 V выделяется как обладатель титула «лучшее продаваемое до войны транспортное средство». Перед Второй мировой войной было продано 75 000 единиц, а после войны — 83 000 этой красоты. Обозначение 'V' означает, что двигатель установлен спереди, что отличает его от Mercedes-Benz 170 H, у которого такой же четырехцилиндровый рядный двигатель установлен сзади.




Тщательное мастерство, вложенное в создание этого автомобиля, его устойчивый статус чемпиона продаж до войны и дополнительный престиж ношения эмблемы Mercedes-Benz делают 170 V очень желанным на рынке винтажных автомобилей.




Техническая информация:




Кузов





• Длина (см): 427 (168 дюймов)


• Ширина (см): 157 (62 дюйма)


• Высота (см): 156 (61 дюйм)


• Колесная база (см): 285 (112 дюймов)


• Вес (кг): 1160 (2558 фунтов)





Механика





• Двигатель: 1697 куб.см, рядный четырехцилиндровый, передний


• Клапанная система: 8 клапанов


• Топливная система: 1 карбюратор Solex


• Коробка передач: 4-ступенчатая механическая


• Трансмиссия: задний привод


• Рулевое управление: левый руль


• Мощность: 38 л.с. (28 кВт) при 3400 об/мин


• Крутящий момент: 100 Нм при 1800 об/мин


• Максимальная скорость: 108 км/ч (67 миль/ч)

Пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами по электронной почте, чтобы получить подробный отчет экспертизы