Alm Delfino 64 Raised Pilothouse Lady Gigi

ALM Delfino 64 Raised Pilothouse

Голландская стальная исследовательская яхта | Спецификация для дальних походов | Основные улучшения для владельца:

Эта ALM Delfino 64 Raised Pilothouse — редкая голландская стальная исследовательская яхта, предназначенная для серьезных круизов, комфорта на дальних дистанциях и уверенности владельца-оператора. Построена компанией Jachtbouw De Alm, Delfino 64 имеет стальной корпус с несколькими килями, надстройку из анодированного алюминия, поднятую пилотскую кабину, гидравлические носовые и кормовые рули, стабилизаторы с плавниками, дизельный двигатель John Deere, электрическую систему на литий-ионных батареях Victron и настоящую возможность прохождения проливов. ALM указывает, что Delfino 64 имеет стальной корпус, 8 мм подводной обшивки, 6 мм боковой обшивки выше ватерлинии, алюминиевую надстройку, емкость топлива 10 500 литров и приблизительный радиус плавания около 3000 морских миль.

Что отличает это судно — история владения. Текущий владелец приобрел яхту, когда ей было всего около одного года. По сообщениям, первоначальный владелец использовал ее бережно, включая доставку в Норвегию, с примерно 300 часами работы на тот момент. Второй владелец оценил платформу, но хотел улучшить судно для более широкой аудитории круизеров и вернул его на голландскую верфь с открытым бюджетом.

В результате получился гораздо более полный глобальный круизный пакет с заводским жестким тентом, водоочистителем, полной системой кондиционирования, тиковой палубой, краном Steelhead Marine ES1000, системой литий-железных батарей, вторым генератором, удаленным мониторингом Victron, преобразованием в 115 В для использования в США, холодильником на флайбридже, улучшенными системами Simrad, Starlink, бимини над палубой крана, улучшенными условиями проживания, кожаной обивкой, дистанционным управлением швартовкой и полной историей обслуживания.

Продавец сейчас обновляетбольшая яхта из того же голландского судостроительного завода, что говорит о его уверенности в строителе, платформе и общем опыте владения.

Электроника

• AIS


• Автопилот


• Говорители на кокпите


• Компас


• Компьютер


• DVD-плеер


• Датчик глубины


• Плоский телевизор


• GPS


• Лог-спидометр


• Навигационный центр


• Плоттер


• Радар


• Детектор радара


• Радио


• Телевизор


• Видеомагнитофон


• VHF


• Wi-Fi


• Скорость и направление ветра

Внутреннее оборудование

• Компрессор


• Кондиционер


• Зарядное устройство для аккумуляторов


• Тягач носа


• Морозильник


• Посудомоечная машина


• Электрический насос для слива воды


• Электрическая туалетная кабина


• Очиститель пресной воды


• Отопление


• Горячая вода


• Ручной насос для слива воды


• Микроволновая печь


• Духовка


• Холодильник


• Насос морской воды


• Тягач кормы


• Стиральная машина

Дополнительное оборудование

• Кран


• Обход

Внешнее оборудование / Дополнительно

• Подушки на кокпите


• Душ на кокпите


• Стол на кокпите


• Давит(ы)


• Фин стабилизатор


• Гидравлический лебедка


• Спасательный плот


• Лестница для купания


• Малое судно

Чехлы

• Чехлы

/>
• Крышка кабины


• Жесткая крыша

Электрооборудование

• Генератор


• Инвертор


• Вход для швартовного питания

Основные особенности судна и заметные характеристики

• Голландский корабль ALM Delfino 64 Raised Pilothouse Explorer Yacht


• Конструкция корпуса из многолучевой стали


• Алюминиевая надстройка


• Дальность плавания на дальние расстояния


• Приблизительно 3000 морских миль по спецификациям производителя


• Два дизельных двигателя John Deere 6135AFM85 13,5 л, мощностью по 425 л.с. каждый


• Приблизительный объем топлива 10 500 литров / 2774 галлона США


• Гидравлические носовые и кормовые рули


• Система стабилизации Side-Power / Sleipner с нулевой скоростью


• Поднятая кабина для серьезных переходов


• Гидравлическая складная мачта для уменьшения высоты моста


• Заводское расширение платформы для плавания 4 фута


• Обширные системы резервирования на борту по всему судну


• Два спутниковых компаса


• Два рулевых механизма


• Две радарные системы


• Две системы автопилота


• Две GPS-системы


• Обновленный комплект электроники Simrad


• Интернет-соединение Starlink


• Электрическая система на базе литиевых аккумуляторов Victron


• (3) литий-ионных батарейных блоков по 22,5 кВт


• Инвертор и изоляционный трансформатор Victron Quattro / MultiPlus


• Преобразование электроэнергии 115 В США


• Удаленный мониторинг судна через систему Victron и камеры, доступные по всему миру


• Генератор WhisperPowerсистемы Watermaker


• системы отопления Kabola KB45 EcoLine на дизельном топливе


• кондиционирование воздуха по всему судну


• подъемный кран Steelhead Marine ES1000


• комплект для тендера с сузуки-двигателем


• ортопедические матрасы по всему жилому пространству


• обновленный ковер в гостевых каютах


• полная документация по обслуживанию


• конфигурация, готовая к солнечной энергии, для будущей установки солнечных панелей на крыше


• полная поддержка от завода по системам судна и техническая помощь


• владелец обновляет судно в рамках той же голландской верфи/платформы


• машинное отделение спроектировано для удобства владельца-оператора и обслуживания


• доказанная платформа в стиле исследователя, подходящая для дальних рейсов и длительного проживания на борту

Производитель и дизайн

ALM Delfino 64 Raised Pilothouse описывается компанией Jachtbouw De Alm как дизайн Werner Yacht с классическими линиями, современными деталями, внутренней отделкой из вишневого дерева, большим салоном с открытой галереей, поднятой рубкой, тремя гостевыми каютами и полноразмерной мастер-каютой, двумя ванными комнатами, машинным отделением и задней каютой/комнатой для экипажа.

Конструктивные детали от производителя включают стальной многоотсековый корпус с 8-мм подводной обшивкой, 6-мм боковой обшивкой выше ватерлинии и 5-мм корпус из нержавеющего алюминия, устойчивого к морской воде. Производитель также отмечает двигатель John Deere 13-литровый 425 л.с., сухой выхлоп, направленный к дымоходу на миделе, гидравлические передние/задние глиссеры Side-Power, гидравлический якорный лебедку, стабилизаторы SP67 Vector, навигацию Simrad, литий-ионную энергию Victron и генератор WhisperPower.

Экстерьер и палубы

Экстерьерная планировка построенавокруг безопасного перемещения, серьезного круиза и нескольких пригодных для использования на открытом воздухе зон. Высокие борта, широкие боковые палубы и португальский мост подчеркивают оффшорные намерения судна, оставаясь при этом практичными для владельцев-операторов.

Внешние особенности включают:

• Дизельный корпус из стали


• Классический профиль голландского траулера/исследователя


• Широкие боковые палубы


• Высокие борта


• Португальский мост


• Передняя зона для сидения


• Задняя палуба для сидения


• Тиковое покрытие


• Заводской жесткий верх


• Общая зона на флайбридже


• Крейсерская палуба / крановая палуба


• Bimini над большой крановой палубой


• Нержавеющие перила


• Хранение тендера


• Кран-лебедка Steelhead Marine ES1000


• Тендер с двигателем Suzuki

Это яхта, предназначенная для использования, а не только для демонстрации. Планировка палуб поддерживает управление линиями, швартовку, якорение, запуск тендера и длительное пребывание на борту.

Флайбридж и палуба для лодки

Флайбридж обеспечивает как стиль жизни, так и операционную ценность. Он включает в себя настоящий вторичный штурвал с управлением автопилотом Simrad, нержавеальное рулевое колесо, рычаги газа, гарнитуру связи и отличную видимость.

Особенности флайбриджа включают:

• Вторичный штурвал


• Управление автопилотом Simrad


• Электронные рычаги газа / переключения передач


• Нержавеющее рулевое колесо


• Интегрированные коммуникации


• Холодильник на флайбридже / холодильник Isotherm


• Заводской жесткий верх


• Тиковое покрытие


• Хранение тендера


• Кран-лебедка Steelhead Marine ES1000кран davit


• Бимини над крановой палубой


• Лодка с Suzuki надувной мотор

Кран Steelhead Marine ES1000 является важной особенностью для круиза, позволяя эффективно запускать и забирать лодку. Эта система поддерживает общую концепцию исследователя, значительно облегчая швартовку, доступ к берегу и удалённые путешествия.

Поднятая пилотская рубка

Поднятая пилотская рубка — одна из самых прочных частей яхты. Это настоящий командный центр, а не просто внутренний штурвал. ALM описывает штурманскую рубку как оснащённую несколькими дисплеями, радаром, навигационной картой, камерами, автопилотом, эхолотом, спутниковым компасом, двумя рулевыми креслами, диванами, капитанской кроватью, боковыми дверями и прямой лестницей на флайбридж.

Обнаруженные/зафиксированные особенности пилотской рубки включают:

• Обновлённый навигационный комплекс Simrad


• Многофункциональные дисплеи Simrad


• Управление автопилотом Simrad


• Управление транерами Side-Power / Sleipner


• Удалённое управление швартовкой


• Пропорциональный гидравлический контроллер Sleipner


• Цифровой дисплей Side-Power


• Дисплей мониторинга Victron Energy


• Управление генератором WhisperPower


• Система управления дворниками Exalto


• Дисплей мониторинга баков


• Выделенная станция для карт/ноутбука


• Широкая консоль штурвала


• Отличная видимость вперёд


• Доступ к боковым палубам


• Прямой доступ к флайбриджу

Ручная система удалённой швартовки — важная функция для владельца-оператора, позволяющая управлять двигателями и транерами во время манёвров в тесных условиях, находясь на ходу по судну.

Салон

Салон предлагает теплую, открытую, комфортную основную жилую зону с классической голландской мебелью и современной социальной планировкой. Пространство отличается большими окнами, естественным светом, обновленной кожаной обивкой и практической связью с галереей.

Особенности салона включают:

• Большие панорамные окна


• Противоположные кожаные сиденья


• Обновленная кожаная обивка


• Индивидуальные деревянные шкафы


• Центральный кофейный столик


• Встроенный плоский телевизор Sony


• Связь с галереей


• Теплая деревянная отделка в стиле черри


• Удобное жилое пространство для длительных путешествий


• Обновленные мягкие материалы


• Ковровое покрытие пола салона

Салон ощущается как жилое и гостеприимное пространство, что важно для яхты, предназначенной для серьезного времени на борту.

Галерея

Открытая галерея спроектирована как настоящая жилое пространство, а не компактное место для дневного использования. Она расположена в основной социальной зоне и поддерживает дальние путешествия с помощью качественной европейской техники и практичной рабочей поверхности.

Оборудование галереи включает:

Показать больше