Amel 50

Роскошный и мореплавательный круизер с голубым корпусом, построенный во Франции, полностью оборудованный для кругосветного плавания. Его проверенная концепция, высокий стандарт судостроения на верфи и акцент на безопасность, надежность и комфорт делают яхты AMEL легендарными судами для дальних походов, и вы встречаете их в самых отдаленных уголках мира. Очень жесткая, безкрутильная конструкция с использованием винилэстерных смол и ламинированных переборок. Глубокая, хорошо защищенная кокпит с фиксированной надстройкой над штурманской станцией. Светлый и современный интерьер с большим количеством света и воздуха внизу благодаря многочисленным большим портам корпуса и окнам надстройки, восьми люкам и семи иллюминаторам. AMEL 50 была удостоена звания «Европейская яхта года 2018» в категории роскошных круизеров.

Молодая, ухоженная частная яхта, предлагается ее первым владельцем. Обширная комплектация, включая носовой руль, дизельный генератор 8 кВт, водоочиститель 100 л/ч, кондиционер и дизельное отопление, стирально-сушильную машину, три электроподъемника и др. Корпус обшит металлическим антрацитовым покрытием. Благодаря электроскладному гренадеру, самостягивающемуся стакселю с электроскладной системой и мачтовому парусу с электроскладкой, включая электроскладной оутхаул, этот AMEL 50 подходит для одиночного управления. Полная навигационная электроника с двумя картплоттерами, радаром, автопилотом, транслятором AIS и радиостанцией VHF. Современный, эксклюзивный и красиво отделанный интерьер из индийского розового дерева с белыми панелями, светлыми ламинированными полами и многочисленными кожаными вставками. AMEL 50 пришвартована в Хорватии в Северном Адриатике и может быть осмотрена по предварительной договоренности.

Риг/Паруса

• Штаг, установленный на палубе, с верхним фалингом
• Два комплекта распорок сзади
• Электрическая система фалинга мачты для грот иэлектрический outhaul
• Крепление с белой окраской
• Электрическая система фурлинга гика PROFURL
• Фиксированная штанга с электроприводом PROFURL
• Стропы Dyneema/Vectran
• LED-освещение палубы на мачте
• LED-освещение растяжек
• LED-освещение кокпита в бум
• LED-освещение трёхцветное и якорное в верхней части мачты
• Виндекс на вершине мачты
• Два лебедки HARKEN 40.2STA для стропов на мачте
• Кран для шлюпки, встроенный в бум
• Трек и треугольник HARKEN для самостягивающегося гика
• Треки геника HARKEN с регулируемыми по линии каретками
• Фурлинговая парусная парусина INCIDENCES Hydranet триреберная, примерно 62 м², с UV-защитой
• Фурлинговая геника INCIDENCES Hydranet триреберная, примерно 64 м², с UV-защитой
• Самостягивающийся гик для шкипера INCIDENCES Hydranet триреберный, примерно 24 м², с UV-защитой
• Асимметричный спинакер примерно 220 м² в снастях
• Код-0 CZ ламинированный примерно 108 м² на системе фурлинга FACNOR FX4500
• Геннакер/спинакерное оборудование

Палуба

• Нержавеющая сталь носовой брус для гинка/код-0 с встроенным якорным роликом
• Электрическая якорная лебедка LEWMAR V5 2000 Вт с дистанционным управлением и счетчиком цепи в кокпите
• Морское оборудование: якорь Spade 35 кг и цепь длиной 100 м, диаметр 10 мм
• Непрерывный стационарный поручень из нержавеющей стали с воротами по правому и левому борту
• Встроенные тиковые сиденья в пушпите
• Четыре черных анодированных алюминиевых клеммы для швартовки
• Четыре черных анодированных алюминиевых пружинных клеммы в середине
• Электрические лебедки гика HARKEN 60.2STAE
• Вторичные лебедки HARKEN 46.2STA
• Электрическая лебедка для главной шкаторны HARKEN 46.2STAE по правому борту
• Большой ящик для парусов под носовой палубой с хранением для буйков, швартовных линий и парусов
• Большой ящик на палубе под кормойпалуба с обильным хранением и внешним кронштейном
• Глубокая, хорошо защищенная кабина с рулевой станцией и штурвалом слева
• Домик с ветровым стеклом, центральным открывающимся окном, двумя люками на крыше, верхним освещением и выдвижной солнечной крышей из ГСП в кормовой части
• Задние и боковые панели для домика (полное закрытие кокпита)
• Электро-гидравлическая складная платформа для купания с дистанционным управлением
• Лестница для купания
• Синие светодиодные огни на транце
• Синие подводные огни в корме
• Душ в кокпите горячая/холодная вода
• Складной стол в кокпите из тика и нержавеющей стали
• Кронштейн для внешнего мотора из тика на пушпите

Интерьер/Планировка

• AMEL 50 с эксклюзивным, хорошо отделанным интерьером из индийского розового дерева (опция) с белыми панелями, ламинированным полом и многочисленными кожаными вставками
• Просторный, щедрый салон с U-образным сиденьем слева
• Складной стол в салоне у столовой с двумя дополнительными скользящими сиденьями
• L-образный диван справа
• Передняя навигационная таблица слева сзади
• Продольная кухня в проходе к кормовой каюте справа
  - Рабочая поверхность из белого CORIAN
  - Большая раковина
  - Посудомоечная машина
  - Газовая плита (3 горелки и духовка)
  - Микроволновая печь с грилем 230 В
  - Холодильник 125 л с 2 ящиками
  - Дополнительный морозильник под салонным диваном
  - Машина Nespresso
• Роскошная, просторная каюта владельца в корме с широким островным двуспальным кроватью, креслом и туалетным столиком, обильным хранением в шкафах, отделениях, полках и под кроватью, которые можно поднять с помощью газовых амортизаторов
• Гардеробная комната владельца с раковиной, отдельной душевой и электрическим туалетом слева
• Гостевая каюта впереди с островным двуспальным кроватью
• Гардеробная с раковиной, отдельной душевой и электрическим туалетом слева
• Боковая каюташтурвал с двухъярусными кроватями
• Leecloth под кроватями
• жалюзи OCEANAIR и москитные сетки
• Жалюзи для окон корпуса и окон кабины
• Диммируемое внутреннее освещение LED (потолочные светильники, косвенное атмосферное освещение и светильники для чтения)

Техническое оборудование

• VOLVO PENTA D3-110 5-цилиндровый турбодизель с общим рейлом, 110 л.с./81 кВт
• Часы работы двигателя (по состоянию на март 2026 года): 1372 ч
• Система EVC с электронным управлением дроссельной заслонкой
• Гидравлическая коробка передач
• Валовая передача с гибким соединением и пятилопастным гребным винтом Maxprop
• Резак для троса на валу винта
• Большой, легко доступный и звукоизолированный моторный отсек
• Выдвижной носовой винт SIDEPOWER 24 В/8 л.с.
• Закрытый дизельный генератор ONAN 8 кВт (часы работы по состоянию на март 2026 года: 439 ч)
• 230 В береговое подключение с зарядным кабелем
• Зарядное устройство MASTERVOLT 24 В/60 А
• Дополнительное зарядное устройство MASTERVOLT 24 В/100 А
• Инвертор MASTERVOLT 24 В/230 В/2.500 Вт
• Гелевый аккумуляторный блок 24 В/600 Ач
• Стартовый аккумулятор 12 В для двигателя и генератора
• Розетки 230 В и 12 В/USB по всему судну
• Кондиционер DOMETIC 48.000 БТЕ для салона и всех кают
• Дизельное отопление WEBASTO Aerotherm 7,6 кВт
• Стиральная машина/сушилка в отсеке владельца
• Водонагреватель DESSALATOR с двойным напряжением 24 В/230 В, 100 л/ч (часы работы по состоянию на март 2026 года: около 193 ч)
• Два электрических унитаза, каждый с 80-литровым резервуаром для отходов с насосом на палубе и морским сливом
• Резервуар для серых вод 45 л с электрическим насосом
• Бойлер горячей воды 50 л
• Активный угольный фильтр для пресной воды
• Навигационные огни LED

Навигация/Электроника

• BROOKS & GATEHOUSE система Hydra 5000
• 2 дисплея B&G H5000 GFD в кокпите и 1 дисплей H5000 GFD у штурманского столика
• Аналоговый дисплей ветра B&G в кокпите
• Датчики для логов, эхолота, ветра и рыболовного эхолота
• Автопилот FURUNO Navpilot 711C
• Многофункциональный дисплей 15" FURUNO Navnet TZT2 у штурвала
• Второй многофункциональный дисплей 15" FURUNO Navnet TZT2 у штурманского столика
• Антенна радаров на первом спредере
• Transponder AIS класса B FURUNO FA50
• Ethernet-хаб FURUNO HUB101
• Компас
• Радиостанция VHF GARMIN 200i у штурманского столика и вторая единица у штурвала
• ЖК-телевизор SAMSUNG 42" с электроподъемником в салоне и выделенным инвертором 24 В/230 В/800 Вт
• Морская развлекательная система FUSION MS-NRX300 с динамиками BOSE в салоне и двумя динамиками в кокпите

Безопасность

• Герметичный отсек для столкновений между парусным отсеком и передней каютой
• AMEL 50 можно разделить на пять герметичных секций для защиты от затопления
• Спасательный плот на 8 человек в контейнере (быстрый запуск, встроенный в пушпит)
• Круг спасательного круга
• Стропы на палубе
• Модуль для подъема JONBUOY на пушпите
• Пожарные extinguishers
• Система пожаротушения в машинном отделении
• Дополнительная выдвижная лестница безопасности на транце и две ступени снаружи платформы для купания
• Электрические и ручные насосы для откачки воды

Аксессуары

• Складной карбоновый трап
• Лодка: надувная TALAMEX Highline HLX300 с подвесным двигателем HONDA BF 2.3
• Кокпитные подушки
• Подушки для шезлонгов на кормовой палубе
• Тент для солнца на основном буме
• Защитный чехол от солнца для ветрового стекла будки
• Кормовой якорь FORTRESS FX55 14,4 кг с 70 м троса на катушке на пушпите
• Амортизаторы
• Швартовочныелинии