| Модель | 44 |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Моторная яхта |
| Длина | 12.98 m |
| Ширина | 7.24 m |
| Двигатели | 2 |
| Моточасы (ч) | 2941 h |
| Мощность (л.с.) | 29 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Год постройки | 2015 |
Снижение цены! Цена была снижена всего на 49 тысяч долларов для быстрой продажи. Цена "КАК ЕСТЬ, ГДЕ ЕСТЬ" - без встречных предложений.
Лодка года! Leopard 44 2015 года "Kitten Caboodle" 4+ каюты / 4 туалета
Когда впервые представили, этот инновационный дизайн с двумя кокпитами - передним и задним - был признан "Лодкой года". Версия с четырьмя каютами продавалась исключительно в парке Sunsail / Mooring и быстро стала любимой у чартерных клиентов. Текущие владельцы приобрели её прямо из флота BVI. Названа "Kitten Caboodle" в честь знаменитого бренда Jellycat дочерью предыдущих владельцев. Мило!
Здесь достаточно места для отдыха для всех - внутри или на солнце. Поднятая штурманская позиция, расположенная с правой стороны, служит отличным рабочим пространством для капитана, не чувствуя себя изолированным. Это также обеспечивает обзор всех уголков. Сиденье в стиле скамейки более чем достаточно для двоих.
Зона салона оснащена эффективной галереей в форме буквы U и гостиной - ощущение уюта с коктейльным столом, который может превращаться в кровать для перехода между островами или просмотра YouTube. Внутренний интерьер выполнен в цвете White Ash, что добавляет светлости и воздушности. Откройте дверь переднего кокпита, и вы почувствуете свежий бриз! Три запора на этой двери достаточно надежны - ощущение, что закрываешь дверь подводной лодки.
С четырьмя каютами и четырьмя туалетами каждый может наслаждаться своим личным пространством. Передние каюты имеют дополнительное уютное пространство (двухспальная кровать) для ночёвок или хранения. Одна из кают легко может стать мастерской или офисом для удаленной работы.
Leopard 44 — это идеальный размер для размещения семьи, друзей и гостей. В настоящее время этот корабль стоит на суше в Spice Isle Marina, Гренада, готов к осмотру и морскому испытанию.
4 x каюты
4 x унитаза с электроприводом
2 x кондиционера CruiseAir, по 16 000 БТЕ каждый
Очиститель воды SeaWater Pro, 110 В / 970 Вт – двойная мембрана, 40 ГПЧ
Высота потолка в салоне 7 футов
4 x вентиляторов Cafrano Bora в каютах, по одному в каждой
1 x холодильник Vitrifrigo, ящик
1 x морозильник Vitrifrigo, ящик
1 x холодильник / морозильник Dometic
Двойная нержавеющая стальная раковина
Газовая плита Force 10 / духовка – 3 конфорки
2 x топливных бака по 92,5 галлонов
2 x водяных бака по 103 галлона
2 x резервуара для отходов по 20 галлонов
Навигатор Raymarine e7
Датчик глубины Raymarine i50
Анемометр Raymarine i60
Автоматический рулевой Raymarine i50
Радио VHF Ray 55
Расположение радиостанции VHF RAM Mic над холодильником у электрощита
4 x батареи AGM Lifeline по 210 Ач (каждая)
Общий запас батарей 840 Ач
4 x солнечные панели по 400 Вт
2 x контроллера Victron SmartSolar MPPT 150/70 – TR
Генератор Northern Lights, 201,7 часов работы. Выход 6 кВА
Зарядное устройство Victron Energy Multiplus 12 / 3000 / 120, 110 В
Главный парус 2 613 кв. футов (796,53 м2) 2014
Материал паруса из дакрона 1 660 кв. футов (505,9 м2) 20“
Мачта из алюминия, установлена на палубе, 68′ 11″ (21 метр)
Стойкий такелаж из троса
Размер стойкого такелажа, новый 2024
1 х ручная лебедка Lewmar 48
1 х электрическая лебедка Lewmar 45
Основной якорь Manus, модифицированный плуг, цепь 65 фунтов
Вторичный якорь Fortress FX23, 15 фунтов, цепь и канат, состояние основного якоря
Электрические трапы из нержавеющей стали для шлюпки
Защитные чехлы для окон UV?
2 х гриль Magma, один на пропане, другой на углях, 2023
Жесткий бимини
12-футовая лодка AB из стеклопластика, гипалоновые трубы, двойное дно, носовой ящик
Яхта Yamaha 25 л.с., 4-тактный двигатель F25SMHC
Владельцы приобрели судно в 2021 году на Виргинских островах. Затем они плавали на лодке три года вдоль восточного побережья США, Багамских островов и Карибского бассейна. Продажа из-за проблем со здоровьем.
Лодка была повреждена ураганом Ирма, когда находилась в программе Sunsail. Восстановлена согласно руководству производителя и возвращена в чартерную эксплуатацию.
Лодка была куплена в 2021 году и плавала три года у владельцев, пока не была разрушена в шторме между Гваделупой и Доминикой. В Гренаде установлены новая мачта, бум и стойкий такелаж компанией Turbulence.