Baglietto DOM 133 No Name

Подробный список оборудования по запросу.

Не продается жителям США, находящимся в водах США.

Изящное выражение итальянского дизайна и инженерного мастерства, Baglietto DOM133 предлагает исключительное сочетание производительности, объема и дальности хода. Разработан для глобальных круизов и полностью изготовлен из алюминия, он предоставляет редкую возможность владения современным 41-метровым тридекорпусным яхтой, сочетающей современный стиль с проверенной технической надежностью. Подходит как для частного владения, так и для чартерных рейсов, он представляет собой привлекательное предложение в своем классе.

Комментарии брокера

Dom 133 Baglietto — это успешная модель от отличной верфи. Корпус № 5 очень особенный, так как он был построен серийным производителем новых лодок под голландским контролем и инженерией, завершен аккуратным владельцем по строгим стандартам.

Это не стандартный Baglietto. Корпус № 5 включает в себя лучшие опции и изменения, чтобы повысить комфорт владельца и экипажа. Лестница на главной палубе с левой стороны была удалена, что добавило 12 кв. футов к кухне. Кухня оснащена двумя духовками Rational Icombi Pro, тремя холодильниками и морозильниками из нержавеющей стали Foster, тепловым шкафом Hatco и полноценной кухней шеф-повара с кладовой.

Позади расположена кладовая для стюардесс с винным холодильником, ледогенератором, очистителем воды и раковиной. Удивительный салон встречает вас окнами на 270 градусов благодаря удалению воздуховода с левой стороны. Окна от пола до потолка пропускают огромное количество естественного света. Большой угловой диван Minotti, покрытый мягким, уютным шениллом, расположен так, чтобы обеспечить равные виды как на задний пляжный клуб, так и на телевизор. Салон, с плавным переходом,открывается к пляжному клубу в корму. 72-дюймовый телевизор установлен на правом воздуховоде и лестнице. Индивидуальные шторы с blackout создают отличные условия для просмотра фильмов. Два круглых кофейных столика с белым мрамором венетianского стиля служат для демонстрации предметов, найденных во время путешествий судна. Автоматические двери заднего салона полностью открываются из центра и соединяются с внешним и внутренним пространством. Стол из бронзы и мрамора Calacatta Borghini на ножках вмещает 10-12 человек и украшен индивидуальной люстрой, которая служит центральным элементом для внутреннего обеда.

Обзор судна

Этот моторный яхта Baglietto DOM 133 представляет уникальную возможность приобрести практически новую яхту с водоизмещением 2024 года — без длительного времени ожидания, обычно связанного с новым строительством.

Разработанная Стефано Вафиадисом и построенная на известной верфи Baglietto в Ла-Специи, она была спущена на воду в июле 2024 года как пятый корпус в очень успешной серии DOM 133. Таким образом, она выигрывает от постоянного совершенствования и технической эволюции своих предшественников.

При входе на борт гости сразу знакомятся с продуманной интеграцией формы и функции от Baglietto. На кормовой палубе расположены один из двух бассейнов на борту — характерная особенность открытого образа жизни яхты. Спроектированный так, чтобы беспрепятственно расширять зону отдыха, дно бассейна может быть поднято на уровень палубы, когда он не используется, создавая универсальное пространство для развлечений, обедов или отдыха.

Широкие боковые палубы ведут вперед, обеспечивая прямой доступ владельца к носу. Здесь расположена просторная зона отдыха с достаточным количеством шезлонгов, которая удобно размещает всех гостей в приватной и расслабленной обстановке.

Проходя в главный салон через полностью выдвижные стеклянные двери, интерьер раскрывает удивительное ощущение пространства — более характерное длязначительно большие яхты. Планировка элегантно организована с просторной гостиной и формальной обеденной зоной, тонко разделенной изысканным центральным элементом, который улучшает как функциональность, так и визуальный поток.

Небесная лаунж-зона, доступная как с внешних палуб, так и по эффектной центральной лестнице, служит одним из ключевых социальных центров яхты. Самая лестница является дизайнерским акцентом, выполнена из бронзы с интегрированными светодиодными деталями и увенчана индивидуальной люстрой от Паоло Кастелли. Внутри окна от пола до потолка и открывающиеся боковые раздвижные стеклянные двери создают сильную связь с окружающим морским пейзажем. Обставлена по всему пространству мебелью Minotti, гостиная организована в изысканной театральной конфигурации, дополненной полностью оборудованным подсвеченным сервис-баром из оникса.

За кормой небесной лаунж-зоны расположена основная зона для обедов на открытом воздухе, центр которой — круглый стол. Гибкая мебель Minotti и шезлонги позволяют создавать различные конфигурации, а три независимых солнцезащитных навеса обеспечивают адаптивное покрытие в зависимости от условий.

Стеклянные лестницы ведут на солнечную палубу, где гости найдут второй бассейн, отделанный элегантной мозаикой и рассчитанный на до 10 человек. Передняя зона для загорания увеличивает функциональность пространства, создавая сбалансированную среду для отдыха и развлечений.

Отражая передовые инженерные решения яхты, передний бассейн оснащен отдельным резервуаром для хранения и системой ультрафиолетовой фильтрации, что обеспечивает его работу независимо, не влияя на емкость двух водоочистителей яхты по 360 литров в час.

За бассейном расположена хорошо оборудованная сервисная зона, разделяющая пространство на неформальную зону для сидения с барными стульями и расслабленную лаунж-зону. Обе зоны оснащены съемными солнцезащитными навесами, встроенными вфиксированная кровельная конструкция. Солнечная палуба дополнена зоной для отдыха на солнце, с возможностью размещения спортивного оборудования — что дополнительно повышает универсальность и привлекательность яхты для жизни.

Обзор

41 м (134 фута) трехпалубная моторная яхта с водоизмещением, построенная компанией Baglietto

Корпус и надстройка полностью из алюминия (сплав 5083), полностью сварная конструкция

Полувертикальный нос, округлое дно, плоское килевое для эффективного крейсерского хода

Разработана для неограниченных морских путешествий по всему миру (за исключением ледовых регионов)

Экстерьер разработан студией Vafiadis; интерьер — команда дизайнеров Baglietto

Пляжный клуб на задней платформе с гаражом и боковой дверью для запуска тендера

Основные характеристики

Общая длина: 40,93 м

Ширина: 8,70 м

Осадка: 2,15 м

Водоизмещение (полная нагрузка): примерно 300 тонн

Общий тоннаж: примерно 410 GT

Гости: 10 | Экипаж: 9

Классификация: ABS Commercial Yachting Service (AMS)

Соответствие: MARPOL, COLREG, Yacht Code группы Red Ensign

Вместимости

Топливо: примерно 35 000 литров

Пресная вода: примерно 10 000 литров

Серые воды: примерно 3,7 м³

Черные воды: примерно 2,5 м³

Бак для воды: примерно 1,8 м³

Балласт воды: примерно 15,5 м³

Основные преимущества

Современный итальянский дизайн с просторной планировкой

Дальность плавания с высокой эффективностью

Двойная конфигурация бассейнов и просторный пляжный клуб

Передовые инженерные решения и тихая внутренняя среда

Полностью настраиваемый роскошный интерьер

Идеальная платформа для частного владения или чартерных операций

Производительность и дальность

Два дизельных двигателя CAT C32 (2 x 1 193 кВт / 1 622 л.с. при 2300 об/мин)

МаксимальноеСкорость: 17 узлов

Крейсерская скорость: 15 узлов

Дальность: примерно 3400 морских миль при 10 узлах

Система SCR (селективное каталитическое восстановление) для соответствия IMO Tier III

Оптимизированный корпус, протестированный с помощью моделирования в танке и CFD-анализ

Планировка жилых помещений

Полностью оборудованный люкс владельца на главной палубе

Четыре двухместных гостевых каюты на нижней палубе

Жилье для экипажа на 9 человек, расположенное впереди на нижней палубе

Выделенный сервисный циркуляционный канал, разделяющий гостевую и экипажную зоны

Интерьер можно настроить с использованием премиальных пород дерева, мрамора, тканей и отделки

Роскошные ванные комнаты с отделкой из мрамора, Corian или шпона и стеклянными душевыми кабинами

Экстерьер и палубные особенности

Полностью из тика палубы (толщиной 12 мм, из премиальных досок)

Индивидуальный основная палуба с бассейном с системой подогрева

Дополнительный джакузи/спа на солнечной палубе

Электро-гидравлическая выдвижная трапециевидная лестница с несколькими осями движения

Гидравлическая лестница для плавания, встроенная в заднюю платформу

Бортовые ограждения высотой около 1 метра с поручнями из нержавеющей стали

Интегрированная подводная подсветка (около 9 светодиодных элементов)

Лодка и водные игрушки

Гараж вмещает лодку длиной до примерно 5,7 м

Электро-гидравлический подъемник (максимальная грузоподъемность около 1600 кг)

Выделенная спасательная лодка с краном (максимальная грузоподъемность около 500 кг)

Хранение гидроцикла (опциональная конфигурация)

Боковая дверь для эффективного запуска и подъема лодки

Конструкция и инженерия

Конструкция из морского алюминиевого сплава (серия 5083)

Продольный/смешанный структурный корпус с водонепроницаемыми переборками

Усиленная структурная арматура в моторном отсеке и в районах привода

Передовые системы вибрации и шумаизоляция с использованием каменной ваты и демпфирующих систем

Корпус оптимизирован для минимальных искажений и высокой структурной целостности

Движение и маневрирование

Двойная винтовая система с 5-лепестковыми винтами из Nibral

Редукционные коробки ZF (примерно 4:1)

Лебедка на носу (65 кВт, с регулируемым частотным приводом)

Электрические стабилизаторы (в пути и на якоре, примерно 55–75% снижение крена)

Полубалансные шпрингеры с гидравлической системой управления

Передовые системы маневрирования, включая аварийное и управление с боковых постов

Механическое и техническое оборудование

Два дизельных генератора (~99 кВт каждый, с возможностью параллельной работы) (апрель 2026)

Установка для производства пресной воды примерно 8 400 литров/день

Комплексная топливная система с насосами для перекачки и очистки

Система очистки серой и черной воды, соответствующая стандартам MEPC

Гидравлические агрегаты для трапа, кранов и люков

Система сжатого воздуха для обслуживания на борту

Системы HVAC и комфорт

Централизованная система кондиционирования с охлажденной водой (~360 000 БТЕ)

Распределение с помощью вентиляторных катушек с подачей очищенного свежего воздуха

Проектирована для 6 воздухообменов в час и сбалансированного воздушного потока

Цели комфорта внутри: примерно 20°C и контролируемая влажность

Акустическая изоляция в соответствии с руководящими принципами ABS

Электрооборудование и технологии

Электросистемы 400В / 230В переменного тока и 24В постоянного тока

Основные и резервные генераторы с возможностью беспрепятственного переключения

Интегрированная система мониторинга с примерно 400 каналами

Навигационный комплекс (Furuno / Team Italia / эквивалент)

VSAT спутниковый интернет и коммуникационная система

CCTV с несколькими камерами

Безопасность иСоответствие

Классификация ABS с полным коммерческим соответствием

Спасательное оборудование, соответствующее SOLAS

Системы обнаружения и подавления пожара по всему судну

Система газового пожаротушения в машинном отделении

Аварийное освещение и системы сигнализации на всех палубах