Бали 4.8 BELLA

BELLA — это великолепная яхта Bali 4.8, версия для владельца, расположенная в Форт-Лодердейле, штат Флорида. Судно оснащено дополнительными солнечными и гидрогенерирующими системами для дальних походов.Корабль прошел полное техническое обслуживание в 2026 году.

BELLA обладает всеми преимуществами серии BALI CATAMARANS: её стройные, прямые носы создают элегантные линии, множество мест для хранения, современный дизайн и, конечно, «дверь Bali». Будь то в пути или на якоре, вы можете за мгновение перейти из салона на переднюю кокпит через водонепроницаемую дверь. Простая и практичная система кранцев делает доступ к тендеру очень легким.

4 каюты/4 санузла

Левый борт — каюта владельца

Правый борт — 3 каюты: 2 двухместные и одна в центре с двухъярусными кроватями

Спальное место в носовой части правого борта (матрас, иллюминатор, жалюзи)

Кондиционирование с реверсивным циклом в корпусах 220В/50Гц

Кондиционирование с реверсивным циклом в салоне 220В/50Гц

Занавески-гармошки в каждой каюте, санузлах и проходе

Москитные сетки на иллюминаторах

По одному вентилятору в каждой каюте и носовой части

Стирально-сушильная машина 6 кг 220 В

Обивка цвета Diamante TAUPE

4-конфорочная стеклянная плита и духовка большой емкости вместо стандартной

Микроволновая печь 220В

Передняя палуба:

Фиксированный стол на передней кокпите

Внешние шторы для защиты от солнца салона (ткань White Batyline)

Флайбридж:

Большой фиксированный Bimini на флайбридже

Комплект защитных накладок для руля TAUPE

Задняя палуба:

Постоянная защита транца

Крюки для швартовки на корме

Электрические тали

Якорь:

#55 оцинкованный стальной якорь Delta с 250-футовым оцинкованным цепом–

Вертикальный электроподъемник мощностью 1700 Вт с кабельным пультом дистанционного управления

Нержавеющая сталь носовой ролик под платформой для основного якоря

Якорь весом 40 кг + 70 м цепи Ø12 мм + траверса, 8 больших буйков и 5 швартовных линий

Электронный комплект Raymarine, включающий:

Автоматический пилот P70S, GPS-плоттер AXIOM 7", МУЛЬТИ I70S, VHF RAY 63 + VHF RAY MIC, AIS-приемник и передатчик, 12-дюймовый сенсорный экран на рулевой станции

Экран Raymarine Axiom 7

Радар Raymarine с кронштейном

Пульт дистанционного управления Raymarine для автоматического пилота

Камера под распоркой левого борта

Hi-fi радио Fusion 4 HP Bluetooth (салон и передняя палуба)

Антенна Wi-Fi

Резервная антенна VHF на мачте

230 Вольт - 50 Гц

Мультиэнергетический блок Victron Energy MultiPlus Feet AWG

Инвертор мощностью 3000 Вт

Домашняя батарея: 6 X 5 X 130 Ач GEL

2 батареи для двигателей – 1 батарея для генератора

Комплект солнечных панелей: 5 x 100 Вт

Солнечная панель Q Cell 330 Ватт моно-кристаллическая Duo Cell

3 панели солнечной дуговой арки

Генератор ONAN Genset 11 кВт 50 Гц с шумозащитой и дистанционным управлением 220 В

Водонагреватель Aquabase — низкое потребление 12В 105Л/ч

4 электрических туалета с пресной водой

Водяные баки: 296 галлонов

Топливные баки: 265 галлонов

2 серых водных бака по 150 л с насосом для слива

2 x Yanmar по 57 л.с.

2 дополнительных генератора 12В 125А на Yanmar

Усиленный парус из Дакрона с полными баттенами

Система фурлинг в брамсе с электроподъемником

Lazy-Bag и Lazy-Jack

Электрические лебёдки для головных парусов

Электрическая лебёдка для Solent

#55 Гальванизированный стальной якорь Delta с 250-футовым гальванизированным цепом–

Гидрогенератор - установка на корпусе

Bauer Kompressoren – Oceanus

Полная ревизия надувной лодки в 2026 году

Gala A360HL 2022 - 11'10

Внешний двигатель Tohatsu 40 HP

Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации, а также состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или инспекторам проверить такие детали по своему усмотрению. Это судно предлагается с условием предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.

Часы работы двигателя и генератора указаны на дату первоначального объявления и являются представлением того, что брокер получил от владельца и/или фактическим показанием счетчиков часов двигателя. Брокер не может гарантировать точное количество часов. Ответственность за проверку часов работы двигателя, гарантий, предполагаемых или иных, а также крупных ремонтов и всех других заявлений, указанных в брошюре, лежит на покупателе и/или его агенте.