Bavaria Cruiser 46 Santa Bettina

Bavaria Cruiser 46 — просторная и мощная круизная яхта, сочетающая немецкое качество сборки с современным стилем и отличным размещением. Разработана компанией Farr Yacht Design, она оснащена двойным рулевым колесом, двойным рулями, большой складывающейся платформой для купания. Предлагает 3 комфортабельные каюты, высокий потолок и практичное расположение кухни и салона, идеально подходящее для длительных семейных круизов. Регулярно обслуживается с полным историей обслуживания и счетами, явно очень любима своими владельцами и находится в отличном состоянии. Разработана для легкого управления и уверенного прохождения, оснащена как носовыми, так и кормовыми движителями, что делает маневрирование вблизи причала легким. Santa Bettina оснащена мелким килем и готова к использованию, доступна в Foxs Marina. Пожалуйста, свяжитесь с нами.

Палуба: Фракционно-стеклопластиковый бермудский парус. Палубная мачта и бум из алюминия от Selden. Стальной стоячий такелаж (оригинал). Териеленовое бегучее такелаж. Система фурлонг-стейдж для главного паруса. Система фурлонг-стейдж для гафеля. Ванг Selden. Два лебедки Lewmar для шкот. Два лебедки Lewmar для галсов. Регулируемый задний штаг.
- Главный парус / Elvstrom / Dacron
- Генуя / Elvstrom / Dacron

Построена Bavaria по проекту Bruce Farr, модель 2015 года. Белый корпус из ГСП с декоративными полосами. Белая палуба из ГСП с рифленым нескользящим покрытием. Задняя самотечная кабина с отделкой из тика. Железный килевый груз. Двойное рулевое управление с двумя рулями, подвешенными на шпагах. Спускающаяся платформа для купания с отделкой из тика.

Оборудование палубы:
- Стальной носовой ролик
- Электрическая якорная лебедка
- Якорь с цепью и тросом
- Различные буферы и тросы
- Серый тент от брызг
- Полное закрытие кабины
- Чехлы для руля
- Душ в кабине
- Спасательный круг в форме лошади
- Внешний моторскоба на транце
- Рулевой компас
- Барометр
- Навигационные огни


Каюта: Предлагает 6 удобных спальных мест в 3 двухместных каютах. Внутри использована улучшенная тиковая отделка и коричневая обивка для комфорта. Впереди расположена большая двухместная каюта с островным кроватью, с хорошим местом для хранения снизу и удобными шкафами для одежды. Люки на палубу. Ванная комната справа с морским унитазом, накопительным баком и раковиной, напротив слева — отдельная душевая. В салоне находится большая линейная кухня слева. Две нержавеющие раковины. Газовая плита на два горелки с духовкой и грилем. Два холодильника. Микроволновая печь. Много места для хранения вокруг кухни.
Напротив справа — большая U-образная обеденная зона с фиксированным салонным столом. В обеих кормовых каютах расположены гостевые двухместные каюты с большими кроватями. Обе каюты имеют собственные туалеты с морским унитазом, баком для отходов, раковиной и душем. Обогрев кабины Webasto на дизельном топливе. Телевизор в салоне. Аудиосистема Fusion MS-RA55 с динамиками. Прессуризированная горячая и холодная вода по всему судну. Водяной бак объемом 210 литров.



Электроника: Электроника:
- Garmin GPSmap 820 — навигационный графический прибор
- Автопилот Garmin
- Приемник AIS
- Garmin Speed, log и wind instrument
- SSB маяк
- Garmin DSC VHF

Электрическая система:
- 12-вольтовые бытовые аккумуляторы
- 12-вольтовый аккумулятор для запуска двигателя
- 12-вольтовые аккумуляторы для носового и кормового руля
- Зарядка от генератора
- 230-вольтовая береговая электросеть с розетками
- Зарядное устройство для аккумуляторов
- Водонагреватель


Механизм: Расположен за ступенями компаньона в обновленном дизельном двигателе Volvo Penta D2-75. 4 цилиндра, 75 л.с., с естественной тягой. Гребной винт с трехлопастным пропеллером. Диаграмма гребного винта заменена в 2024 году. Регулярное обслуживание. Управление одним рычагом.Электрический запуск. 210-литровый топливный бак. Трастер на носу и корме.