Belliure 41

Примечания:

Беллюр 41 — высоко ценится яхта для круизов по открытым водам, построенная в Испании и спроектированная Питером Иболдом. Известна своей прочной конструкцией и комфортной планировкой, эта модель 1995 года предлагает очень практичную платформу для длительных путешествий.

Это судно регулярно обслуживалось и получило ряд обновлений в последние годы. Значительные улучшения включают обновление стоячего такелажа (2022), модернизацию аккумуляторных систем (2023), установку водоочистителя (2024), новую печь и новые паруса в период с 2024 по 2025 год. Также проводились плановые технические работы, включая обслуживание двигателя и замену ключевых компонентов.

Планировка палубы включает тиковую кокпит и боковые палубы, с функциональной и защищенной зоной кокпита, оборудованной бимини и спрейхудом. Общее состояние отражает регулярное использование в сочетании с отличным периодическим обслуживанием.

Внутри яхта предлагает двухкамерную планировку, подходящую для круизов. В кормовой каюте расположена двуспальная кровать с собственными удобствами, а передняя каюта обеспечивает дополнительные спальные места. Вторая туалетная комната доступна из салона. Внутреннее пространство частично обновлено, включая ремонтные работы в передней каюте.

Судно оснащено дизельным двигателем Volvo Penta MD22 (78 л.с.) с примерно 2662 часами работы, с валовой передачей и неподвижным винтом.

В целом, этот Беллюр 41 представляет собой надежную и способную яхту для круизов, с недавними обновлениями, которые могут заинтересовать покупателей, ищущих судно, подготовленное для средних и дальних путешествий.

История яхты

«Кисмет» тщательно принадлежала испанской семье с настоящей страстьюдля парусного спорта. Она доказала свои возможности в Средиземном море, на переходах к Канарским островам, перед пересечением Атлантики на Мартинику, где она провела несколько сезонов, круизируя по Карибам.

Этот обширный опыт отражает ее мореходные качества, надежность и комфорт как в открытом море, так и у побережья. Хорошо обслуживаемая, она получила важные обновления, включая водяной насос, ветровую электростанцию, новую стоячую такелаж и паруса, а также регулярно обслуживаемый двигатель.

Теперь, поскольку обстоятельства семьи изменились и их дети выросли, они решили закрыть эту памятную главу и предложить «Кисмет» новому владельцу.

Она представляет собой уникальную возможность для тех, кто хочет продолжить ее наследие — будь то для круизов в Средиземном море или более амбициозных оффшорных переходов.

«Кисмет» представляет собой редкую возможность приобрести хорошо зарекомендовавшую себя круизную яхту, готовую к следующему приключению.

Недавнее обслуживание:

• Новые паруса (2024–2025)


• Замена такелажа (2022)


• Новые аккумуляторы (2023)


• Установка водяного насоса (2024)


• Обновление кухни (2026)


• Обновление бимини и спрейхуда (2026)


• Обслуживание двигателя, очистка корпуса, замена сальников и вала (2025)


• Обновление интерьера, включая переднюю каюту

Размещение:

Каюты: 2
Спальных мест: 6
Туалеты: 2

Каюта на корме с правой стороны с двуспальной кроватью и собственной ванной комнатой (унитаз, раковина, душ)
Передняя каюта с двуспальной кроватью + двумя односпальными кроватями
Вторая ванная комната, доступная из салона
Салон с обеденным столом и сиденьями (правый борт)
Картастол с навигационным сиденьем (порту)
U-образная кухня в носовой части с левой стороны

Кухня оборудована для использования на борту, включает недавно установленную газовую плиту на 2 конфорки с духовкой (2026), холодильник на 80 л, двойную раковину и насос для морской воды ногой.

Топливные и водные баки
Объем топлива: 500 л (2 × 250 л из нержавеющей стали)
Объем воды: 600 л (2 × 300 л)
Водомет: 25 л/ч

Такая конфигурация делает судно особенно подходящим для длительных плаваний и автономии в море.

Инвентарь:

Обвесы палубы
Электрическая якорная лебедка Lofrans 1700 Вт
2 × якоря CQR (25 кг) с цепью 10 мм
Новый бимини (2026)
Защитный тент
Стол в кокпите (складной)
Доски и кокпит из тика
Давиты

Лодка и вспомогательное оборудование
РИБ-лодка 2,60 м
Внешний двигатель Suzuki 4 HP (новый 2022)

Дополнительное оборудование
Ветрогенератор
Полное оборудование кухни (столовые приборы, посуда, утварь)

Средства безопасности
Спасательный плот (6 человек, новый октябрь 2022)
Полное оборудование для морской безопасности
Электрические и ручные насосы для откачки воды
Швартовные канаты и брызговики
Форштевень
EPIRB

Механика:

Двигатель: Volvo Penta MD22
Мощность: 78 л.с.
Тип топлива: дизельное
Тип привода: вал
Винт: фиксированный 3-лопастной
Часы работы двигателя: примерно 2662 ч

Навигация и электроника

Хорошо оборудован для морской навигации, включая:

• Гармин GPSMAP 720


• Автопилот Raymarine


• B&G автопилот с электроприводом

Электросистема
Система 12В / 220В
Обслуживающие аккумуляторы: 2 × AGM VETUS 230Ah (НОВЫЕ 2023)

Аккумулятор двигателя: 95Ah (НОВЫЙ 2023)
Аккумулятор носового движителя: 95Ah (НОВЫЙ 2023)
Зарядное устройство Mastervolt 12В
Ветрогенератор Silentwind Pro + регулятор
Инвертор 12/220В (150Вт)

Строповка и паруса
Тип реи: бермудский шлюп
Стойки реи: обновлены в 2022 году
Новый mainsail (2024) с очень малым использованием
Новый staysail и геноа (2025)
Второй запасной геноа
Самострахующийся staysail
Симметричный спинакер
2 × штурвала спинакера
Жесткая шкатулка

Лебедки

• 2 × электролебедки Harken ST53 (каюта)


• 2 × лебедки Harken ST46 (каюта)


• 2 × Harken ST40 (основание мачты)