Beneteau Oceanis 40.1 Happy Ours

Введение и основные особенности

Представляем Happy Ours, Beneteau Oceanis 40.1 2022 года, разработанный Марком Ломбардом с внутренним стилем от Nauta Design. Этот корпус сочетает современный комфорт для круизов с производительностью парусного спорта, предлагая внутренние объемы и пространство кокпита, значительно превосходящие типичные яхты длиной 40 футов — настолько, что Oceanis 40.1 часто «ощущается как круизер длиной 45 футов». В конструкции используется расширенный корпус, который остается жестким и эффективным под парусом, просторный кокпит с тиковым настилом и индивидуальными подушками, а также фирменная полностью открывающаяся транцемная платформа для купания — идеально подходит для дней у якоря или длительных прибрежных переходов.

Комментарии брокера

Happy Ours — один из самых комфортных и универсальных круизеров длиной 40 футов. Ее продуманная планировка — с двумя каютами, передней туалетной комнатой с туалетом и умывальником, отдельной кладовой/складским помещением и открытым салоном — делает ее идеальной для пар или небольших семей, которые ценят как комфорт, так и возможности парусного спорта. Тиковый кокпит и подушки улучшают впечатление от проживания на борту, а парусная система и двойное рулевое колесо обеспечивают легкое и уверенное управление в различных условиях.

Размещение

Планировка:

• 2 каюты: каюта владельца спереди с двуспальной кроватью по центру и умывальником; каюта в корме с двуспальной кроватью.


• Кладовая/складское помещение также служит «Дополнительной кроватью» с двухъярусной кроватью в мастерской для более гибкого размещения по сравнению со стандартной двухкаютной планировкой.


• 
  1 туалет: это сухой туалет, что означает, что зона душа изолированаиз морского унитаза. Головка имеет двойные двери и может быть доступна как из салона, так и из кормовой (VIP) каюты
  


• 
  Кладовая/хозяйственное помещение: вместо традиционной третьей каютыHappy Ours оснащена закрытой кладовой/хозяйственной комнатой — идеально подходит для запасов, инструментов, снаряжения или системного оборудования.
  

Детали интерьера:

• Яркий, просторный интерьер с отделкой из белого дуба.


• Кухня в форме буквы C по правому борту с обильной рабочей поверхностью и местом для хранения.


• Кухня оснащена двойной нержавеющей стальной раковиной, что помогает экономить пресную воду при мытье посуды.


• Грилль с пропаном на 2 горелки и духовка с электромагнитным переключателем.


• 12-вольтный холодильник с верхней и нижней загрузкой.


• Большой салон с U-образными сиденьями и столом; модульная планировка для гибких вариантов проживания/спальни.


• Таблица карт/станция навигации у подножия лестницы с просторной рабочей зоной.


• Несколько портов корпуса и люков в потолке для вентиляции и естественного освещения по всему судну.

Механика

• Двигатель: Yanmar 4JH45, дизель 45 л.с., карданный привод. 787 часов работы двигателя


• Винт: бронзовый 3-лопастной


• Установлен носовой гудок Sleipner


• Двухзонный кондиционер с реверсивным нагревом


• Система пресной воды с расширительным баком и встроенным фильтром.


• 
  Бойлер для горячей воды; электроподъемники для душа; электропитание иручные насосы для откачки воды из трюма.
  

Электрика

• Вход для берегового питания 50A с кабелем


• Система зарядки аккумуляторов


• Внутреннее и навигационное освещение LED.


• Генератор Panda 8000i с 531,7 часами работы (по состоянию на февраль 2026 года)

Электроника

• Навигационный комплекс B&G с картплоттерами Zeus 3 (по одному на каждом рулевом колесе), GPS, эхолот/лог, и датчики ветра.


• Автопилот B&G с дистанционным управлением рулевым колесом.


• VHF радиостанция B&G с дистанционной трубкой на зарядной базе.


• 
  Аудиосистема Fusion с динамиками в кокпите и салоне.
  

Паруса и такелаж

• Алюминистая мачта, установленная на палубе, с фурнитурой для фурнитуры в мачте.


• Высота 60’ 2” (18,3 м), такелаж подходит для внутренних водных путей.


• Стандартный самостопорящийся джиб с фурнитурой для фурнитуры.


• (Корабль в настоящее время оснащен традиционной гениокой, но установлена самостопорящаяся направляющая)


• Галс для гениоки (каретки), которые можно регулировать из кокпита для безопасности.


• Возможность использования спинакера/Кода 0 с дополнительным оборудованием для носа.


• Такелаж проведен назад к кокпиту с помощью тросовых зажимов, организаторов и ручных/электрических лебедок.


• Электрическая лебедка Harken с двумя скоростями на крыше (сторона порта)


• Ручные, самотянущиеся первичные лебедки Harken


• Аварийная лестница для посадки на корме

Конструкция корпуса и палубы

• Корпус: полиэстеровый стеклопластик с внутренней структурной формовкой, приклеенной к корпусу для жесткости.


• Палуба: пенопластовая сэндвич-конструкция с нескользящей поверхностью.


• Два руля для отзывчивого управления и сбалансированного контроля при наклоне.


• Оба рулевых поста оснащены складным скамейкой и поднимающейся панелью пола, которая служит распоркой при наклоне.


• Опускаемый, электроприводной транцем, превращающийся в просторную платформу для купания — фирменная особенность дизайна Oceanis 40.1.


• Стол в кокпите с складывающимися листьями, холодильным отсеком и местом для спасательного плота.


• Интегрированная телескопическая лестница для купания


• Горячий и холодный душ у транца для купания


• Носовая фурнитура из нержавеющей стали и ролик, якорный ящик на носу и электроприводной электросамостийный якорь.


• Стальные ограждения/стойки, пульпиты/пушпиты, поручни на кокпите.

Технические характеристики

• Длина по корпусу: 42’3” (12.87 м)


• Ширина: 13’9” (4.18 м)


• Высота по мачте: 60’ 2” (18.34 м)


• Длина по воде: 38’5” (11.70 м)


• Осадка (мелкая): 5’6” (1.68 м)


• Водоизмещение: около 17 600 фунтов (7 985 кг)


• Топливо: 52 галлона США (195 л)


• Вода: 87 галлонов США (330 л)

Парусные площади (стандартные реи):

• Грот ~456 кв.футов; самостяжной генуя ~295 кв.футов; всего по ветру ~790 кв.футов


• (Корабль в настоящее время сконфигурирован с
традиционно-ламинированный Дженова, но установлен трек для самотяга)

Сертификации:

• CE Категория A10 / B10 / C12 (12 пассажиров).

Отказ от ответственности

Preferred Yachts предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации, а также состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или своим инспекторам проверить такие детали по своему желанию. Это судно предлагается с условием предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.

Совместное брокерское обслуживание

Preferred Yachts предлагает этот листинг на условиях 50-50 с соответствующими лицензированными брокерами Флориды. Брокеры, не имеющие лицензии во Флориде, должны связаться с брокером-листингом для согласования условий, соответствующих закону Флориды.