Beneteau Oceanis 43

Планировка версии владельца Beneteau Oceanis 43 предлагает шесть спальных мест с двумя двуспальными каютами (каждая с собственной ванной), отделёнными от основной жилой зоны, и отличной высотой потолков по всему судну (примерно 6'4").

ПЕРЕДНЯЯ КАЮТА: Оснащена двуспальной V-образной кроватью с роскошным матрасом, шкафом для одежды, гардеробной зоной, сиденьем, шкафами для хранения, местом под кроватью, полками, доступом к ванной и двумя открывающимися люками на носовую палубу.

ВАННАЯ: Отдельное помещение с правой стороны с морским унитазом, душем с раздвижной стеклянной дверцей, умывальником, зеркалами, открывающимся люком и хорошим запасом места в различных шкафах.

ГАЛЬЮ: Светлая и просторная, оборудована удобной U-образной диванной зоной справа с большим стационарным столом и диваном-спальным местом слева. Большой открывающийся люк на палубе, передние иллюминаторы, стационарные боковые окна и открывающиеся люки обеспечивают отличное естественное освещение и вентиляцию, а также хорошее хранение под диванами и в различных шкафах и полках.

ТАБЛИЦА НАВИГАЦИИ: Обратная сторона с навигационной таблицей слева, оборудованной навигационной техникой, электропанелью, шкафами и местом для хранения карт.

КУХНЯ: Большая U-образная кухня в кормовой части слева, оснащенная газовой плитой Eno с двумя конфорками и духовкой, микроволновой печью, холодильником на 130 л с морозильной камерой, вторым холодильником на 70 л сверху, двойными нержавеющими раковинами, просторными рабочими поверхностями и отличным хранением в различных шкафах и ящиках.

ВАННЫЕ/ЗАДНЯЯ ВАННАЯ: Большая отдельная ванная комната справа с морским унитазом, отдельной душевой зоной, умывальником, зеркалами и местом для хранения. Доступ через салон или заднюю каюту.

ЗАДНЯЯ КАЮТА: Оснащена большой двуспальной кроватью с роскошным матрасом, сиденьем, шкафом для одежды и двумя открывающимисяпортовые огни.

ОБЩЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ: Система горячей и холодной пресной воды по всему судну через калорифер. 80-литровый резервуар для хранения и 360 литров пресной воды в двух баках. Шкафы из тика с ламинированным полом, обивка из кремовой ткани и шторы или жалюзи на окнах, портовых огнях и люках.

Расположен под лестницей, морской дизельный двигатель Yanmar 4JH5E мощностью 54 л.с., 4 цилиндра. Охлаждение пресной водой через теплообменник. Управление одним рычагом с электропуском. Ведущий вал к фиксированному гребному винту с тремя лопастями (новый в октябре 2018). Система фильтрации топлива Racor для удаления воды и загрязнений - новая в августе 2024.

Двигатель проходил техническое обслуживание в ноябре 2025 года и находится в очень хорошем состоянии. Часы работы двигателя примерно 1250 часов. Показания счетчика часов двигателя иногда отображаются некорректно.

Бульбашка носового руля Sleipner Sidepower.

• 2 аккумулятора для дома Victron Lithium по 200Ah - новые в феврале 2023
• 1 аккумулятор для носового руля - новый в ноябре 2025
• 1 аккумулятор для лебедки - новый в ноябре 2025
• 1 аккумулятор для запуска двигателя - новый в ноябре 2025
• 1 альтернатор Amptech 140 A - новый 2023
• 2 солнечные панели по 200 Вт - всего 400 Вт и подключение для гибкой солнечной панели
• Инвертор/зарядное устройство Victron phoenix smart ip43 12/50
• Изолированный зарядный устройство Victron orion-tr smart 12/12v-30a, 12/12-18a
• Монитор батареи Victron Cerbo GX
• Монитор батареи Victron GX touch 50
• LED освещение под столом в салоне и потолочное LED освещение
• Полные навигационные огни

Фракционная парусная шхуна. Аллюминиевый мачта и бум, установленные на палубе. Солидный бум-ванг. Нержавеющая сталь.стоящее такелаж новое 2022 г. Бегучий такелаж новый 2022 г. Ветвистая штанга новая 2021 г. Основной парус с прорезной рефой с улучшенными роликовыми каретками, установленными на треке, lazybag и lazyjacks. Система фурлинга головного паруса Profurl. Мягкая система фурлинга Profurl для гиннакра и стакселя (шпильки в настоящее время не проведены назад).

2 x Harken 46ST 2-скоростных самотянущих лебедки для шкот. Электрическая самотянущая лебедка Harken 40ST для швартовых. 2 x Harken 40ST 2-скоростных самотянущих лебедки для швартовых.

• Полностью сшитый главный парус - Elvstrom - Dacrongood состояние
• Фурлинговый геноа - Elvstrom - Dacrongood состояние
• Стаксель - Elvstrom - Dacrongood состояние
• Гиннакра - белый/синий/красный, хорошее состояние
• Двойной гальюн - отличное состояние - новый 2022 г.

• Якорь Delta 20 кг
• Якорь Данфорта
• Цепь 3/8 50 м
• Канатная страховка 50 м
• Якорный браслет/снуббер Mantus - новый ноябрь 2025 г.
• Быстрый электрический якорный электропривод с ручным управлением
• Нержавеющая сталь арка с точками подъема для шлюпки
• Лестница для посадки из нержавеющей стали
• Топазовая ткань (Sunbrella) с защитой от солнца и окна из Strataglass - новый октябрь 2025 г.
• Топазовая бимини с съемными и выдвижными шторами по бокам и сзади - новый октябрь 2025 г.
• Покрытия руля из топазовой ткани и увеличенный пакет для хранения - новый октябрь 2025 г.
• Деревянный стол из GRP с вставками из тика, с складывающимися листьями, для хранения и защитным чехлом
• Кресла в кокпите
• 2 x складных спортивных сиденья
• Деревянный стол из GRP с вставками из тика, с складывающимися листьями и для хранения
• Горячий и холодный душ в кокпите
• Различные шнуры и буферы

• 2 x Plastimo Olympic компаса
• Радио Raymarine Ray49E DSC VHF
• Многофункциональный дисплей Raymarine ST70 с глубиномером, логом скорости и ветром на каждой рулевой позиции
• Автоматический рулевой Raymarine P70s (1) на правом рулевом колесе - новая 2024
• Картплоттер Raymarine Axium - новая 2021
• Радар Doppler Raymarine Quantum 2 Q24D 18" - новая июнь 2023
• Транспондер Garmin 800 (AIS) - новая 2019
• Ручной радиостанция Cobra marine HH60 DSC+GPS - новая 2020
• Ветерочувствительный рулевой гидравлический винт Hydrovane - новая 2021
• Карты Navionics Карибского бассейна
• Стереосистема Pioneer CD/radio
• Часы и барометр
• Навигационные огни на мачте и палубе

• 4 огнетушителя
• Пожарный одеяло
• Ручные ракеты
• Спасательный круг
• Данбуой
• Якорь-драгуна
• EPIRB - (McMurdo); проверен и новая MMSI в ноябре 2024
• Точки для ремней безопасности
• Мешок для MOB
• Радарный отражатель
• Аварийный рулевой механизм
• Лодка-спасатель на 6 человек - повторная сертификация октябрь 2025
• 4 жилета
• Ручные и электрические насосы для слива воды
• Аптечка первой помощи

• Пластимо 310 полугибкая лодка - новая 2022
• Чехлы/крышки для лодки - новые 2023
• Водомет Nissan Marine 18л.с. - новая 2022
• Водомет Honda 2.3л.с.
• Водяной аппарат Schenker Zen 30 - новая 2021
• Iriuim Certus 100 - новая 2022
• Спутниковый телефон (требуется тариф)
• Каяк-планшет
• Пылесос Dewalt на батарейках для влажной и сухой уборки
• Гриль Weber на пропане с соединением для использования газа с баллона на борту
• Дизельные канистры по 2 шт. (по 5 галлонов каждая)
• Бензиновые канистры по 2 шт. (по 5 галлонов каждая)

Beneteau Oceanis 43, построенное в 2010 году компанией Beneteau по проекту Berret-Racoupeau и NautaDesign. Белый корпус из ГСП, надстройка и палубы с формованными нескользящими поверхностями. Оснащено опциональной улучшенной палубой из тика, сиденьями, кокпельным столом и платформой для купания. Железная килевая плавник. Двойное рулевое колесо для руля с лопастью. Самотёчный кокпель в кормовой части. Отличное хранение в различных ящиках. Дно - кислотная обработка, пескоструйная обработка, один слой смолы, три слоя эпоксидного грунта, один слой синей краски Trinidad Pro, один слой черной краски Trinidad Pro, третий слой черной краски Trinidad Pro на водной линии и на поверхностях с высоким воздействием - октябрь 2025 года. Корпус отполирован, тиковая древесина очищена и запечатана/загерметизирована в январе 2026 года.

Компания обычно выступает в качестве брокера для продавца, который, если не указано иное, не занимается продажей в рамках бизнеса. Несмотря на все меры предосторожности при подготовке этих данных, их точность не гарантируется, и они предназначены только для ознакомления и не являются частью какого-либо контракта. Настоятельно рекомендуется потенциальному покупателю проверить эти данные и, при необходимости, за свой счет нанять квалифицированного морского инспектора для проведения осмотра и/или испытания двигателя, что, если будет проведено нами, не влечет за собой никакой ответственности с нашей стороны.