Beneteau Oceanis 46.1

Beneteau Oceanis 46.1 — современная и очень функциональная круизная яхта, разработанная Паскалем Конком с внешним и внутренним дизайном от Nauta Design. Построена для европейского рынка и поставлена в 2022 году, предлагается на продажу в очень хорошем общем состоянии с примерно 1000 часами работы двигателя и хорошо подобранной комплектацией, которая отражает как оффшорную компетентность, так и комфорт для круиза.

Oceanis 46.1 — одна из наиболее продуманных в инженерном плане круизных яхт своего поколения: ступенчатый корпус, увеличивающий внутренний объем без ущерба для мореходных качеств, управление с двух рулей и планировка палубы, предназначенная для управления двумя людьми. Norse of Course оснащена двигателем Yanmar мощностью 80 л.с., глубоким железным килем, электроникой B&G Offshore, носовым румпелем, дизельным отоплением с принудительной вентиляцией, парусным комплектом для попутных и встречных ветров с Code 0 и полной защитой кокпика. Это по-настоящему способная и практичная яхта, готовая к длительным круизам.

Основные характеристики, указанные ниже, но входящие в полные технические характеристики:

• Постройка 2021 года — примерно 1000 часов работы двигателя
• Дизель Yanmar 80 л.с. — опциональный улучшенный двигатель
• Глубокий железный киль — 2,35 м (7 футов 9 дюймов)
• Электроника B&G Offshore — двойные картплоттеры, автопилот, приборы, AIS 500
• Носовой румпель
• Парусный комплект для попутных и встречных ветров — с носовым шпигатом
• Code 0
• Дизельное отопление с принудительной вентиляцией
• Дополнительный бак для воды (200 л) — общая емкость воды 570 литров
• Доски из тика
кабина и солнцезащитные лежаки у входа в трюм
• Роскошный стол из полиэстера/дерева для кокпита с чехлом
• Белый корпус
• Макет 4 каюты, 2 туалета — интерьер из белого дуба Alpi
  (3 двуспальных и дополнительная каюта для гостей)
• Лодка и подвесной мотор
• НДС: не оплачен

ЗАМЕЧАНИЯ БРОКЕРА

Norse of Course — хорошо оснащённый и немного использованный пример одного из самых современных дизайнов Beneteau — яхта, которая явно была заказана кем-то, кто тщательно продумал как оффшорные возможности, так и повседневный комфорт. Пакет B&G Offshore, румпель с электроприводом, принудительное воздушное отопление и Code 0 с носовым шпигатом — не стандартные комплектации, и их наличие указывает на покупателя, который планировал серьёзное использование яхты, а не просто владение ею.

Макет 4 каюты, 2 туалета из белого дуба Alpi практичен и хорошо пропорционален, особенно хорошо подходит для пары с гостями. Кокпит дружелюбен и хорошо оборудован — палуба из тика, полное укрытие, стол Luxe и бимини — а полностью открывающаяся транцем platform делает высадку или плавание простым. Внутри высота потолков щедра для яхты такой длины, а отделка интерьера соответствует стандартам, задуманным в рамках проекта Nauta Design.

С примерно 1000 часами работы на двигателе Yanmar мощностью 80 л.с. и годом поставки 2022, это яхта, у которой впереди ещё много жизни. Она предлагается по разумной цене для раннего осмотра.

ЖИЛЫЕ ПОМЕЩЕНИЯ

Norse of Course предлагает комфортное 4-кабинное размещение в белом дубе Alpi (Alpi белый дуб, глянцевая отделка 3), с ламинированным полом из коричневого дуба по всему периметру и внутренней обивкой Winner Silver 139 в салоне. Высота потолка у лестницы 1,98 м (6 футов 6 дюймов), в салоне 2,01 м (6 футов 7 дюймов), а в каютах примерно 1,92–1,95 м (6 футов 3 дюйма–6 футов 5 дюймов). Интерьер хорошо освещен и практичен, с потолочными и регулируемыми лампами для чтения по всему периметру.(правый борт): U-образочная скамейка; салонный стол (деревянная поверхность); центральное сиденье, обращенное к столу, без спинки; зеркало на переборке у основания прохода; хранилище под скамейками; 2 иллюминатора корпуса; 2 стекла на бортовой обшивке; 2 открывающихся люка на палубе с москитной сеткой.

ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Кухня (левый борт): L-образная; компактная рабочая поверхность из глины с бортиками из кориана; раковина из нержавеющей стали с 2 прямоугольными раковинами; смеситель с горячей и холодной прессуризированной водой; функция разделочной доски; 1 газовая плита на 2 конфорки; духовка из нержавеющей стали на шарнире; защитный поручень из нержавеющей стали; 1 холодильник объемом 85 литров (открытие сверху, без холодильного блока); 1 холодильник объемом 130 литров (12В, фронтальное открытие); встроенные шкафы и полки.

Отопление внутри: дизельное принудительное отопление — установлено.

Туалеты (левый борт впереди): ручной туалет; жесткий резервуар для отходов 150 л; полиэстеровая раковина с смесителем; 1 шкаф с зеркалом; туалетные принадлежности; 1 люк на палубе с москитной сеткой. Душевая кабина на правом борту: душ с деревянным сиденьем; белая полиэстеровая подставка для душа; 2 шкафчика для хранения; 1 люк на палубе; раковина с смесителем.

Туалеты (левый борт в корме) с душем; самотекающийся контейнер для хранения; смеситель; белая полиэстеровая подставка для душа; ручной туалет; жесткий резервуар для отходов 164 л; полиэстеровая раковина; смеситель для горячей/холодной воды; 2 зеркала; туалетные принадлежности.

Горячая вода: электрический водонагреватель 40 л (для двигателя).

Сантехника: электромагнитный насос для подачи воды; расширительный бак; встроенный фильтр; электроподводные насосы для слива душа.

Газ: 1 газовый отсек в кокпите для 2 газовых баллонов (диаметр 0,28 м, высота 0,44 м); регулятор и предохранительный кран; детектор утечки газа.

НАВИГАЦИЯ

Комплект электроники B&G Offshore, включающий:

• Картплоттер (правый штурман): B&G Zeus³ 7-дюймовый мультитач с беспроводным соединением (GPS, картограф, включена карта Navionics Silver)
• Картплоттер (левый штурман): B&G Zeus³ 7-дюймовый мультитач с беспроводным соединением (GPS, картограф, включена карта Navionics Silver)
• Дисплей (левый консоль): B&G Triton² дисплей прибора
• Автопилот: B&G NAC3 с управлением с правого штурманского консоли; беспроводной пульт WR10
• Ветровые приборы: B&G Windex ветровой датчик; датчик ветра (ветровой ванн, анемометр); журнал датчиков/спидометр/температура
• Радио VHF: B&G V60 стационарное, с функцией AIS-приемника. Дополнительная портативная беспроводная трубка.
• AIS: B&G AIS 500 транспондер (Fasnet комплект)
• Пульт дистанционного управления автопилотом: беспроводной WR10
• Интерфейс для ПК
• Компас: рулевой компас на кокпитном столе

ПАЛУБА

• Лебедки: как указано в разделе о такелажных работах выше
• Якорная лебедка: вертикальная электросистема 12В / 1000Вт, с дистанционным управлением (счётчик цепи на кокпите)
• Якорь: Delta 20 кг, оцинкованная сталь; цепь 10 мм, 100 м; трос 18 мм, 45 м (набор для швартовки)
• Фиксатор носа: одинарный ролик из нержавеющей стали с смещённым роликом
• Крюки: 6 алюминиевых швартовных крюков, 400 мм, с нержавеющими накладками
• Пушпит и пульпит: из нержавеющей стали (один открытый пульпит, два пушпита)
• Ограждающие линии: Двойной, с поручнями из нержавеющей стали 650 мм
• Ручки: 2 х из нержавеющей стали на крыше
• Кронштейн для спасательного круга
• Кронштейн для аварийной лестницы на кормовой палубе
• Кокпит: самотягающийся; 1 герметичный отсек под скамейками и 1 мокрый шкаф; 1 газовый отсек под сиденьем штурмана слева
• Пол кокпита: из массивной деревянной доски
• Столик кокпита: роскошный полиэстер/дерево с крышкой, поручни из нержавеющей стали, светодиодное освещение, центральное хранилище
• Подушки для кокпита: Dolce 51 с спинками
• Сиденья штурмана: из массивной деревянной доски с ящиком для хранения справа
• Рули: белый композит (двойной)
• Защитный тент: «Luxe» для крыши, с дополнительными прозрачными окнами, Cadet Grey
• Бимини: «Luxe» с тентом для затенения и светодиодным освещением, Cadet Grey
• Полное закрытие кокпита
• Лежаки у входа: из массивной деревянной доски
• Плавательная платформа: полностью открывающаяся кормовая дверь, превращающаяся в платформу для купания (2,65 м x 0,80 м); из тикового дерева; промежуточный ступенька для доступа к кокпиту; съемная лестница для купания из нержавеющей стали
• Ящик для парусов: доступ через полиэстеровую крышку (65 x 50 см); лестница из нержавеющей стали; полки
• Доступ к палубе: 2 для аварийного руля
• Аварийное рулевое колесо
• Газовая плита/барбекю в кокпите (выдвижная для использования, когда платформа для купания опущена) и обеспечивает дополнительное сиденье в корме

ТКАНИ

• Защитный тент: «Luxe» для крыши, с дополнительными прозрачными окнами, Cadet Grey — установлен
• Бимини: “Luxe” с навесным тентом и светодиодной подсветкой, Cadet Grey — оборудованный
• Полное закрытие кокпита
• Чехол для столика в кокпите
• Подушки для кокпита: Dolce 51 с спинками
• Зимний чехол

ТЕНДЕР

• Дингги - Waveline 2.7м (2022)
• Внешний двигатель - ePropulsion Spirit 1.0 plus (2024)
• Хранение: установлен кронштейн для внешнего двигателя (стандарт)

РАЗНОЕ

• Комплект для швартовки: якорь Delta 20 кг (оцинкованная сталь); цепь 10 мм / 100 м; шнур 18 мм / 45 м
• 6 надувных брызгозащитных устройств (2 размера L, 4 размера XL)
• Швартовные канаты: 4 шт. по 18 мм / 15 м
• Газовая плита (в кокпите)
• Насос для пресной/морской воды для очистки палубы

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ

• В настоящее время пришвартован в Превезе, Греция — детали марины уточняются
• Белый корпус с гелькоатом цвета жемчужно-серого (совпадает с чехлом для швартовки)