Beneteau Oceanis 48 Freyja

Обзор лодки

Freyja, Beneteau Oceanis 48 2015 года, — проверенный морской круизер. Эта лодка оснащена популярной 3-кабинной, 2-санузельной планировкой и хорошо оборудована для переходов, длительных круизов и готова к внутренним водам (ICW). Oceanis 48 разработана для максимальной производительности и комфорта. Ширина проходит по всей задней части с жестким килем, что позволяет лодке красиво наклоняться и хорошо держать курс, достигая скорости и комфорта. Жесткий киль также увеличивает внутренний объем над ватерлинией, обеспечивая просторные жилые помещения, подходящие для семьи или пары с гостями.

Большая кормовая каюта включает стеклопластиковую дугу спереди и дугу из нержавеющей стали сзади, оборудованные талью и солнечными панелями. Полностью открываемый транцем с полной шириной можно поднять и опустить нажатием кнопки.

Freyja включает следующее оборудование и недавние обновления:

• Yanmar 4JH80 с 2 589 часами


• Генератор Onan 7,5 кВт с 1 052 часами


• Мелководье (5'11")


• Бульбашка носового руля


• Фурлинговая мачта


• Электрические первичные лебедки Harken


• Электрическая лебедка для гальванов


• Композитные рули


• Арка из нержавеющей стали с талью


• Автопилот B&G


• Радар Simrad


• Водомайзер


• 3 блока климатической системы CruiseAir с реверсивным циклом HVAC


• 320 Вт солнечных панелей Carmanah


• Генуя Quantum, staysail, фурлинговый грот, штормовой тригель и асимметричный спинакер


• Алюминиевый надувной лодочный транец AB с Меркурием

Личная собственность, никогда не сдавалась в аренду, безизвестная история ураганов или повреждений. Freyja — это чистая, хорошо обслуживаемая и очень способная яхта для оффшорных круизов.

Жилье

У Freyja три каюты и два туалета. Есть две гостевые каюты в кормовой части с двуспальными кроватями и просторная каюта владельца в носу, выполненная в современном стиле с теплой отделкой из тика, что добавляет комфорта и изящества.

Кухня расположена с левой стороны у основания лестницы, что является практичным расположением как при движении, так и на якоре. В ней есть двойные раковины из нержавеющей стали возле центральной линии, холодильник с фронтальной загрузкой, морозильник сверху, газовая плита/духовка на три горелки, просторная рабочая поверхность и хорошо организованное хранение с шкафами и ящиками.

Напротив кухни находится большой туалет с отдельной душевой, легко доступный для гостей и для дневного использования.

Главный салон просторный и гостеприимный, с отличным естественным освещением благодаря люкам и портам корпуса. U-образный диван и обеденный стол расположены по правому борту, с дополнительными сиденьями по левому, создавая комфортное пространство для обедов или отдыха. Электрическая панель и навигационный центр также расположены по левому борту. Хранение встроено по всему пространству с шкафами сверху и отделениями снизу.

Обе кормовые каюты хорошо освещены и проветриваются, предлагая комфортные кровати размера «queen» и шкафы для одежды. Какая каюта владельца в носу — это настоящее украшение, с кроватью по центру, обильным хранением, собственным туалетом с отдельной душевой и дополнительными элементами, такими как туалетный столик и зона для сидения. Планировка разработана для практичного и комфортного длительного круиза.

• Климат-контроль: трехзонный кондиционер - Dometic CruiseAir (всего 24 000 БТЕ) системы климат-контроля с реверсивным циклом.


• Вентиляторы 12V по всему судну


• Радио Fusion с динамиками в главном салоне и на кокпите


• Настенный телевизор Samsung в главном салоне.

Кухня

• Кухня в форме буквы L


• Мойка из нержавеющей стали


• Плита на пропане ENO с 3 конфорками и духовкой


• Холодильник и морозильник: два холодильника и морозильника Vitrifrigo на 12-24VDC


• Морозильник: 26 галлонов верхняя загрузка


• Холодильник: 34 галлона фронтальная загрузка

Паруса и такелаж

• Quantum Genoa, staysail, фурлинговая мачта, штормовой трисейл и асимметричный спинакер


• Фурлинговая мачта


• Большинство управляющих линий парусами ведутся к кокпиту


• Электрические лебедки: две основные лебедки Harken и одна лебедка Harken на крыше кабины


• Одна ручная лебедка Harken на крыше кабины


• Жесткий траверс


• Траки геноа с поворотными блоками


• Ручки лебедок в держателях на кокпите


• Мачтовый полиспаст для whisker pole

Двигатель и механика

• Двигатель Yanmar 80 л.с. (4JH80) с гребным винтом (2 589 часов)


• Дизельный генератор Onan 7,5 кВт (1 052 часа)


• Два солнечных панели Carmanah (по 160 Вт каждый)


• Электрическая панель 12V в главном салоне


• Входы для швартовных кабелей 30/50 А с 50-футовым кабелем


• Четыре (4) аккумулятора AGM для дома


• Отдельные аккумуляторы для запуска двигателя и генератора


• Тяговое устройство MaxPower 12V


• Якорная лебедка Lewmar 1500 12V (с якорем CQR, цепью и шнуром)


• Водосчетчик

Электроника и навигация

• Дисплеи Zeus 7 на обеих штурманских станциях


• 12-дюймовый дисплей Zeus Chartplotter/Radar на задней части кокпита


• Радарная купольная антенна Simrad на мачте


• Управление двигателем и носовым гальванометром на левом штурманском посту


• Автопилот B&G на левом штурманском посту


• Радиостанция VHF Simrad с двумя пультами дистанционного управления


• Ручной радиостанционный VHF Icom


• ЭПИРБ


• XM-радио

Средства безопасности и дополнительные опции

• Спасательный плот на 4 человека


• ЭПИРБ


• Система для поиска человека за бортом Jon Buoy


• Спасательный жилет


• Шесть (6) спасательных жилетов SOLAS


• Комплект сигнальных ракеток береговой охраны


• Запасные части


• Три (3) огнетушителя


• Швартовные канаты и надувные бамперы


• Алюминиевый надувной плот с Mercury и надувным дном


• Спутниковый телефон


• Скрытый сейф