Herando Logo
Camarc Norman Le Brocq NLB
Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB Thumbnail von Camarc Norman Le Brocq NLB
Пожаловаться на объявление

Camarc Norman Le Brocq NLB

Великобритания Великобритания

Logo von Verkäufer
Компания: Rightboat Ltd
Город: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Страна: Großbritanien
Пожаловаться на объявление

Технические данные

Модель Norman Le Brocq
Тип лодкиДругое
КатегорияМоторная яхта
Длина15 m
Ширина4.6 m
Двигатели2
Моточасы (ч)5500 h
Мощность (л.с.)500 л.с.
ТопливоДизель
Крейсерская скорость 33 км/ч (18 узл.)
Год постройки1997

Описание продавца


Изначально заказанный правительством Джерси, Norman Le Brocq доказала свою исключительную способность и универсальность. Построенная компанией Camarc Design как платформа для рыболовного патрулирования и морских исследований, она также эффективно выполняла ряд вспомогательных государственных задач, включая морское правоохранение, таможенный контроль и мониторинг окружающей среды.

Её прочная алюминиевая конструкция, мощная двойная установка двигателей и интегрированная система дочерних судов делают её гибкой платформой для прибрежных или морских патрульных, научных исследований или тренировочных миссий. Она полностью находится в эксплуатации, с полной историей обслуживания, проектной документацией и сертификатом кодирования.

КОНСТРУКЦИЯ

Алюминиевый корпус и надстройка, изготовленные компанией Camarc Design, Великобритания.
Сварная конструкция из листового металла с интегрированными рамами и переборками.
Поднятая рубка обеспечивает обзор на 360°.
Самосливная рабочая палуба в кормовой части с съемными плитами для перепланировки.
Площадь палубы: примерно 4,5 × 5,5 м свободной палубы при удалении дочернего судна.
Кормовой пандус для запуска/подъема дочерних судов с системой быстрого освобождения и подъема.
Герметичные переборки и защита от ударов тяжелой серии.
Вся документация доступна — оригинальные чертежи, спецификации сборки и журналы обслуживания.

ПРИСПОСОБЛЕНИЯ НА ПАЛУБЕ

Тросовая лебедка и подъемник для рыболовных и пробных операций.
'A'-образная рама с гидравлическими цилиндрами — подъем 1 тонна за борт
Гидравлические системы для палубных механизмов.
Алюминиевые ограждения, швартовные биты и направляющие.
Съемные плиты для перепланировки между рабочей палубой и кронштейном дочернего судна.
Интегрированный кормовой пандус для запуска RIB дочернего суднаи retrieval.
Zodiac Mil-Pro 5.4 м SR-5.4 «SeaRider» дочерний корабль с установленной кормой.
Подъемные глаза и точки крепления для грузов или исследовательского оборудования.
Система промывки палубы — морская вода

ДОЧЕРНИЙ КОРАБЛЬ

Zodiac Mil-Pro SR-5.4 SeaRider
Общая длина: 5,50 м (18′-1″)  Ширина: 2,03 м (6′-7″)
Конструкция: глубоководный композитный корпус; тяжелые трубки из CSM/Hypalon с пятью отдельными камерами.
Вес без двигателя: примерно 320 кг (без двигателя)  Вместимость: 10 человек  Грузоподъемность: около 920 кг.
Двигатель: Mercury 90 л.с. снаружи; максимальная скорость около 32 узлов. (примерно 165 часов)
Оснащение: самосливные клапаны, спасательные канаты на D-образных кольцах, точки для буксировки / подъема, боковые бруски, усиленная палуба.
Система водяного балласта для улучшения устойчивости.
Хранится на встроенной рампе с системой быстрого снятия для восстановления.
Также доступен отдельный дорожный трейлер

ДВИГАТЕЛИ И ТОПЛИВОЗАПАСЫ

Основные двигатели: 2 × дизельных двигателя Scania по 500 л.с. (примерно 5500 часов).
Привод: двойной винт / вал.
Крейсерская скорость: 18 узлов.
Вместимость топлива: примерно 2500 литров (всего).
Запас хода: зависит от нагрузки и скорости — настроен для расширенных прибрежных патрулей.
Машинное отделение: звукоизолированное, полностью доступное, с полными записями обслуживания.

РАЗМЕЩЕНИЕ

Кабина: место для 6 человек с центральным рулевым управлением и полной приборной панелью.
Кухня: компактная мини-кухня с раковиной, плитой, микроволновой печью, электрическим бойлером и хранилищем.
Туалеты: морской туалет и умывальник.
Размещение: каюты экипажа и место для хранения под палубой.
Отопление / Вентиляция: морская система HVAC и осушители, дизельный обогреватель Eberspächer
Внутреннее оформление: прочные материалы коммерческого класса для низких затрат на обслуживание и эксплуатации.

ЭЛЕКТРОНИКА & НАВИГАЦИЯ

Комплексное и проверенное электронное оборудование, настроенное для рыболовства, исследований и операций по обеспечению правопорядка.
Контроллер автопилота Simrad AP70 MK2
Тепловизионная камера FLIR
Система поиска Luminell
Радиолокатор Furuno RCU-014
Радиостанция ICOM GM600 VHF
Дисплей Furuno Tridata
Система регистрации данных Walker P1248
Трансивер AIS
Инвертор Victron Phoenix Compact
Инвертор Victron Phoenix 24/V
Зарядное устройство для батарей Victron Energy Skylla I
Электромагнитный лог-датчик Walker 7070 MK 2
Компас Plastimo Offshore 105
Многолучевой эхолот / сканер дна WASSP
GPS-приемник Furuno GP33

ДОКУМЕНТАЦИЯ & ЗАПИСИ

Доступны полные оригинальные документы по проектированию и строительству.
Полный график технического обслуживания и журнал оборудования доступны для осмотра.
Судно остается полностью исправным и обслуживаемым до передачи права собственности.
Коммерческий код MECAL для 12 человек (10 + 2 экипажа)




Эти яхты также могут вас заинтересовать

Больше яхт от этого продавца

Показать все