Colvic Nicholson 58

Примечания:

Прочный 58-футовый круизный яхта с бермудским парусом-слупом, двумя кокпитами, просторным салоном с креслами, восемью спальными местами - 3 двухместными и 2 одноместными, тремя туалетами, линейной галереей и всем оборудованием на базе дизеля Perkins 6 цилиндров. Корпус, надстройка и установка двигателя выполнены компанией Colvic. Обустройство — JMS Yachts. Эта яхта находится в собственности с момента покупки и сейчас ищет новые приключения. Хотя это способная яхта для дальних вод, она также имеет потенциал для чартерных рейсов. Просмотр по предварительной записи в Дун-Лаогейре.

Жилые помещения:

• Доски из тика с двумя кокпитами, кормовой для руля.


• Ниже — просторный светлый салон — доступ через переднюю лестницу.


• Большой стол в салоне по правому борту и два вращающихся сиденья по центру.


• Три кресла-ведра по левому борту с баром и хранилищем.


• Галерея с левой стороны с двумя глубокими нержавеющими раковинами и полками для посуды.


• Холодильник 24V, холодильник 220V, газовая плита с 4 конфорками и грилем с духовкой.


• Микроволновая печь на гильотине.


• Навигационный столик по правому борту с вращающимся сиденьем.


• Один пилотский койка и сиденье по левому борту. Множество шкафов.


• Электрическое отопление при стоянке. Обогреватель от двигателя.


• Передняя каюта с одной кроватью и шкафами с каждой стороны.


• Туалеты по левому и правому борту с душами и электрическими унитазами. Горячая и холодная вода.


• Задний салон с двуспальной кроватью по правому борту. Одна койка и сиденье пилота по левому борту.

Инвентарь:

• Якорь Delta 50 кг.


• 80 м цепи.


• Второй якорь CQR.


• Автопилот Robertson компьютер с приводом Lewmar Integra Mamba 24V.


• Компас на пьедестале.


• Глубина, лог и ветер.


• Приборы от Garmin и Silva.


• Электронный компас.


• Радарный сканер Koden 4kW с гимблом.


• Передача и прием AIS.


• Радио VHF с антенной на вершине мачты.


• Второе VHF с антенной на задней гондоле.


• Плита Garmin.


• Navtex.


• HiFi с динамиками в салоне, передней и задней кокпитах.


• Радио SSB.


• Навигационные огни.


• Большой основной тент для кокпита.


• Тент для заднего кокпита.


• Водонепроницаемые подушки для кокпита.


• Также мягкие подушки для основного кокпита.

>Основной стол для кокпита с откидными листьями.

• ПОСМОТР по предварительной договоренности с LEINSTER BOATS.

Механика:

• Дизельный двигатель Perkins 6 цилиндров.


• 135 л.с. с 1175 часами работы.


• Коробка передач Borg Warner с Aquadrive и подшипниками thrust.


• Вал из нержавеющей стали 45 мм с гондолой Gori с тремя лопастями с реверсивным наклоном, фосфор бронзовый пропеллер.


• 2 X 24V генератора.


• Ruggerini 5.5 KVA. 2 часа, питающих 12V аккумулятор и систему 220V.


• 1 аккумулятор основного двигателя.


• 2 X общего питания 24V.


• Генератор с запуском 12V.


• Аккумулятор для носового винта 24V.


• Sleipner EX180 внешний винт с электроприводом 24V.


• Подача и опускание якорной лебедки Pacific 3000 24V.


• Рули Lewmar Mamba с твердой осью.

Палуба:

• Риг: Кутовой.


• Двойной растяжитель на мачте с килевым креплением.


• Внутренний форштевень и бабушкин штевень.


• Задний штевень с гидравлическим регулировщиком.


• Стеклопластиковая такелажная проволока 1 X 19 из нержавеющей стали диаметром от 16 мм до 14 мм.


• Каповые штыри, промежуточные и нижние штыри.


• Furlex 24V 400E.


• Крепления цепи увеличенного размера с поддерживающими переборками в два раза больше указанных размеров.


• Мачта снята, осмотрена и очищена 2025.


• Гирлянды на электросамокат.

Паруса:

• Полностью парус с жесткими ламелями North.


• Тяжелый № 1 от North.


• Легкий № 1.


• Янки и внутренний штевень.


• Круизный парашют.

Лебедки:

• 2 X 80:1 24V электромеханическая.


• 2 X 80:1 ручная.


• 2 X 60:1 ручная.


• 2 X ручная на мачте.

Траверсы:

• Нержавеющая сталь ручная.


• Ганец: нержавеющая сталь, поддерживающая гнездовой радарный сканер, вторичный VHF, AIS и GPS антенны.