Corsair 970 Carbon Xl

Обзор лодки

Оплаченный НДС ЕС
Экстра большой карбоновый реи
Полная реконструкция - 2017

Это лучший и наиболее оснащённый тримаран Corsair 970 Carbon-XL на рынке.

Этот тримаран Corsair 970 Carbon-XL прошёл полную всестороннюю реконструкцию и модернизацию в 2017 году владельцем: новая более высокая 48-футовая вращающаяся карбоновая мачта (и карбоновый бум) от Axxon, новые паруса North 3DI, первоклассное такелажное оборудование, фурлера и такелаж на палубе, задний путевой трос шириной 2,5 м на карбоновом каркасе. Все управляющие тросы ведут назад к просторной кокпитной зоне для удобства управления парусами, с двумя широкими сиденьями в кокпите, обеспечивающими отличный обзор для безопасного и улучшенного рулевого управления.

Внутри, двойная передняя каюта с полноценной туалетной комнатой, включая душ, большая гостиная и двойная кормовая каюта. У Corsair 970 есть полный стоячий рост, а главная каюта была улучшена с помощью изготовленной на заказ штурманской таблицы, дополнительных полок для хранения и холодильника. Лёгкий в транспортировке, на пляж и для парусного спорта, этот складной тримаран — идеальная лодка для гонок или для путешествий на недели, месяцы и для проживания на борту.

Комментарии владельца

После нашего обновления до 42-футового производительного катамарана, этот тримаран Corsair 970 Carbon-XL, который мы значительно улучшили и тщательно обслуживали, сейчас выставлен на продажу.

Из его пресноводного домашнего порта в Кастильоне-дель-Лаго (озеро Тразимено в Умбрии, Италия), благодаря его эксклюзивной и практичной системе складывания, мы легко транспортировали его во многие порты Средиземноморья для месячных круизов (и алюминиевый трейлер Harbeck из Германии входит в комплект).

Дополнительная информация

Технические характеристики

Длина по корпусу 9.73 м – Ширина (открытая) 6.88 м – Ширина (сложенная) 2.55 м – Длина мачты 14.6 м
Глубина (корпус)только) 0,45 м – чертеж (киль вниз) 2,1 м – вес без нагрузки 2,18 т

Грот 49 кв.м – Генуя 22,4 кв.м – Скрикер 49,6 кв.м – Код Зеро 78 кв.м

(*) элементы модернизированы/изменены владельцем

Экстерьер / Ламинация

Отделка: Полные формы корпуса и палубы, внешняя гелькоутовая отделка

Ламинация корпуса: Вакуумная формовка корпуса. Эпоксидная ламинация с использованием углеродного волокна для усиления конструкции.

Материал сердцевины корпуса: ППУ с закрытыми ячейками пенопласт

Ламинация палубы: Вакуумная формовка палубы. Эпоксидная ламинация с использованием углеродного волокна для усиления конструкции.

Материал сердцевины палубы: ППУ с закрытыми ячейками пенопласт

Общая ламинация: Вакуумная формовка полиэфирной смолы

Общий материал сердцевины: ППУ с закрытыми ячейками пенопласт

Мачты и такелаж

Вращающаяся карбоновая мачта Axxon Racing, 14,6 м / 48 футов, одна пара распорок, трек Antal 22 мм с воротником (*)

Капроновые швартовные тросы Colligo Dyneema и соединительные фитинги (*)

LED освещение на носовой палубе белого цвета и спредеры бело-красные Dr. LED мощные светильники

Стальной трос 7 мм для передней стоячей реи (*)

Структурный джибфурлер Ubi Maior Jiber JB15RW с барабаном для непрерывной линии с рычагом; также является рефлером для рейфинга (*)

Карвер KF1 для непрерывной линии и поворотный узел для Скричера (*)

Карвер KF2 для непрерывной линии и поворотный узел для Код Зеро (*)

Facnor Thimble Top-Down Fast 2500 для Код Зеро (*)

Все цепи управления фурлерами включают натяжители сеток снизу

2 зажима Antal для линий такелажа Скричера и Код Зеро 2:1

Гальярды Armare Ropes: Основной 2:1; Генуя 1:1; Скричер 2:1; Код Зеро 2:1 (*)

2 дистанционно управляемых Cousin Constrictor Stoppers (главные и гальванические тросы)(*)

Axxon Carbon бум, удлиненная длина, с 6 зажимами Spinlock XCS 0610 для рефлинга (*)

3 двойных набора по 2:1 линий для рефлинга (*)

Вся управляемая такелажная система с кокпита, включая подъем и спуск парусов, фурлинга, рефлинга главного паруса и Каньюна, вращение мачты (*)

Карбоновый выдвижной носовой шпрингт

Оборудование для подъема/опускания мачты: мини-стремянки, подъемная палка + ярмо + центральный ролик поддержки (*), поддержка мачты в корме и носу

Оригинальная 12-метровая алюминиевая вращающаяся мачта с вращающимся бумом по запросу

Инвентарь парусов (все 2017)

Квадратный главный парус, North Sails 3Di Race 14.700Dpi, полные батты, 3 рефа, 49 кв.м (*)

Гальюн, North Sails 3Di Endurance 16.800 Dpi, фурлинг, с 3 вертикальными батами, 22.4 кв.м, с возможностью фурлинга для рефлинга (*)
Screecher, North Sails 3Di Endurance 12.600Dpi, фурлинг, 49.6 кв.м (*)
CodeZero (Асимметричный 75% смг), North Sails NLP Sport Xi06, фурлинг сверху вниз, 78 кв.м (*)

Lazy-bag/чехол для паруса с 2 полными батами; чехол для бумов для свернутого главного паруса (для трейлера) (*)

Стропы для парусов от Armare Ropes (*)

Палуба

1 люк Lewmar 44 на носовой палубе; 2 люка Lewmar 10 на крыше каюты; 1 люк Lewmar 70 в кормовой каюте; 2 люка Lewmar 30 для плавания; 3 открывающихся люка Lewmar в корме;

Окрашенные поликарбонатные боковые окна каюты и вставные доски для входа в каюту

Места хранения в кокпите; формованный отсек для оборудования безопасности в коаминг

Перегруженные сиденья из нержавеющей стали в корме

Нержавеющие носовые крылья (для якорного ролика и крепления сетей на носу)(*)

Серые крылья и задние плавательные сети с ПВХ покрытием; увеличенные носовые сети Dyneema (многокорпусные сети, FL)(*)

6 лебедок: 4 Harken Perfoma (2 40.2 ST, 2 40.2 с Barton Wincher), 2 Pontos Compact ST, 2 рукоятки лебедки(*)

Трек для путевого блока Harken 2,5 м, на задней карбоновой конструкции, с кареткой Harken Windward Sheeting и линиями управления 4:1, на 2 клипсах Spinlock PXR (*)

Система блоков для основного такелажа Harken 6:1, с точной настройкой 30:1, на двух клипсах Spinlock PXR (*)

2 зажима для тросов Lewmar 10 мм (Screacher и CZ halyards)

7 клипс Spinlock PXR и 8 клипс Harken с роликами

2 блока для тросов Screecher/Code-zero

2 двойных органайзера Schaefer

Доска с высоким соотношением аспектов из композита и откидной руль

Деревянная рукоятка руля

Удлинитель руля Ronstan Battlestick Tiller (*)

Якорь из алюминия Spade A80, поворотное устройство Mantus S1, цепь 8 мм длиной 20 м и трос Yale Brait ½” длиной 100 м (*)

Якорная ячейка с электроприводом Italwinch Smart Plus 12V с дистанционным управлением (*)

Крюки для подъема лодки, с 4 тросами из Dyneema(*)

Плавучая и съемная трап для купания на транце

Тент 20 кв.м(*)

Приборы и электроника

Электросистема с панелью предохранителей на 16 позиций(*)

Электропроводка морского класса с оловянным покрытием

Навигационные светодиодные огни с ярким рассеивателем (красный/белый) и огни на носовой палубе;

Красные/белые светодиодные огни в передней, основной и задней каютах;

7 розеток 12V и 3 220V(*)

Навигационные огни, одобренные CE

Маяк/огонь на мачте

Реймариновский спидометр, датчики ветра, глубины и компаса, с двумя дисплеями

Крепление на переборке Ritchieкомпас

OpenWind солнечный ветроуказатель для вращающейся мачты (*)

Raymarine a97 9-дюймовый сенсорный дисплей с Wi-Fi и сонарами(*)

Raymarine AIS 350 приемник (*)

Автопилот Raymarine с приводом ACU-100, датчиком EV-1, рулевым приводом S1, дисплеем P7 и беспроводным пультом S100 (*)

VHF Lowrance Link 5 с антенной, установленной на мачте

Батареи Li-ion 100Ah и AGM 75Ah с 2 беспроводными мониторами батарей (*)

Зарядное устройство для батарей Xantrex XC5012 50 ампер, 3-баночное (*)

Солнечная панель Solbian AIO 47SP 47W с контроллером (*)

Интерьер

Мебель и боковые стенки каюты с глянцевым гелькоутом

Полы: синтетическая легкая древесина

Просторная галерея с хранением под скамейками

Спальные места для 5/6 человек (2 в передней каюте, 2 в задней каюте, 1/2 в расширенной главной каюте посередине)

Обитые ковром стены внутри в передней и задней каютах

Обеденный съемный деревянный стол с регулируемой системой крепления Lagun (для каюты и кокпита)

Дополнительные полки за диванами, рядом с раковиной, у киля, для улучшенного хранения (*)

Большой картографический стол с отделениями для хранения (*)

Ручной туалет Jabsco, умывальник и зеркало с подъемным душем в формованной области, с дверью для уединения. Прессуризированная пресная вода в галерее, туалете/душе и в зоне душа на транце

Большая нержавеющая стальная раковина

Прессуризированная морская/озерная вода в галерее и на палубе; служит дополнительной помпой для откачки воды, если необходимо (*)

Объем бака для пресной воды 150 л

Объем резервуара для сточных вод 40 л с возможностью слива через палубу

Холодильник/морозильник Vitrifrigo L41 (*)

Двухконфорочная газовая плита, нержавеющие держатели для кастрюль, с системой безопасностиустройство отключения при возгорании

Ручной насос для откачки воды (на палубе) и автоматический электрический насос Whale Supersub Smart (*)

Электрический насос для душа и откачки воды

Фитинги Marelon для корпуса по стандартам CE/ISO

Общее

Кермо-руль (управление с палубы на расстоянии)

Поворотный руль (180°)

Легкая алюминиевая складная система, ключ для снятия/затяжки блокирующих болтов

Винт Honda BFD-20 XRTU 2015 года, 20 л.с., удлиненный вал, электроподъем, зарядное устройство 12А, с 2 запасными винтами(*)

Удаленное управление рулевым механизмом Tiller-to-Outboard для управления двигателем (*)

Удаленное управление Outboard Spinlock ATCU и кабели Teleflex длиной 17 футов (*)

Бензобак на 10 литров

Антифулинг International Paint Ultra 300, последний слой ноябрь 2022 года

4 швартовных троса и 3 надувных бампера

Прицеп Harbeck BT 3000 из алюминия, двухосный, с двумя запасными колесами и ремнями для крепления, ревизия 09/2023 (*)

Двойной воздушный тендер TWIN AIR 250
Honda 2.3 л.с.