Dufour 40

Примечания

Представляем Dufour 40 — великолепную круизную яхту 2008 года, сочетающую элегантность и производительность. Общая длина 12,32 метра делает это судно идеальным для комфорта и приключений на воде. Корпус изготовлен из прочного стеклопластика, что обеспечивает надежное и устойчивое плавание. Dufour 40 обладает продуманной планировкой, максимально использующей пространство и функциональность, что делает её подходящей как для неспешных прогулок, так и для динамичного плавания. Ее изящные линии и современная эстетика дополняются практическим оборудованием, повышающим комфорт путешествия. Будь то навигация по прибрежным водам или исследование дальних берегов, Dufour 40 обещает приятные впечатления. Благодаря высокому мастерству и вниманию к деталям, эта лодка готова создавать незабываемые воспоминания на волнах. Ощутите свободу плавания с Dufour 40, где каждое путешествие — это приключение, ожидающее своего начала.

Жилье

ЖИЛЬЕ

• 3 двухместных каюты


• Всего 6 спальных мест


• Высота потолков около 2 м


• 2 туалетных комнаты с душами


• Обивка из алькантары с хлопковыми чехлами


• Занавески по всему периметру


• Обеденный стол в салоне


• Кают-компания


• Шкафы для одежды

Планировка
Внутренняя планировка включает три двухместных каюты: каюту владельца в носу и две гостевые каюты в корме. Основной салон обеспечивает комфортное место для сидения и обедов вокруг центрального стола, а навигационный стол расположен правее, рядом с практичной кухней. Две туалетные комнаты с душами добавляют удобства при круизах с гостями.

ВНУТРЕННЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
Кают-компания организована для практического использования и включает раковину, плиту, духовку и гриль. Проточная горячая вода подается через калорифер. На яхте установлены холодильник, стереосистема и DVD-плеер, а системы на борту просты в использовании и рассчитаны на надежность и легкость обслуживания.

История

Этот Dufour 40 Performance был построен во Франции в 2008 году и использовался для частных прогулок. Яхта регулярно обслуживалась, последние работы включали анфоллирование и замену анодов (2025), техническое обслуживание двигателя, выполненное в 2025 отделом технического обслуживания Cleopatra, и замену блока якорной лебедки (2023). В 2024 году было обновлено такелажное оборудование, есть подтверждающие счета. Отсутствует история аварий и известных страховых случаев.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации или состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или инспекторам проверить любые детали по своему желанию. Это судно предлагается с условием предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.

Инвентарь

НАВИГАЦИЯ

• Навигатор Raymarine C70


• GPS Raymarine C70


• Анемометр Raymarine C70


• Автопилот Raymarine C70


• Эхолот Raymarine C70


• Лог/скорость Raymarine C70


• Радар Furuno GD1920


• Внутренний картплоттер Furuno NavNet VX2 с C-Map NT Max


• Радиостанция ICOM IC-M603 VHF


• Компас


• Барометр


• Часы


• Индикатор ветра на мачте

ПАЛУБА

• Доска из тика


• Якорный отсек


• Якорь с цепью длиной 75 м


• Электрическая лебедка для якоря (полностью заменена 2023)


• Стол в кокпите


• Душ в кокпите / на палубе


• Лестница для посадки


• Четыре лебедки

БЕЗОПАСНОСТЬ

• Спасательный плот


• Спасательные круги


• Спасательные жилеты


• Данбуой


• Плавающие огни


• Знаки аварийной сигнализации (срок годности 2027)


• Пожарные огнетушители (4)


• Ручной насос для слива воды


• Электрический насос для слива воды


• Гудок

ТКАНЬ

• Защитный тент


• Bimini


• Чехол для кокпита


• Подушки для кокпита


• Зимний чехол

МАЛЬЧИК

• Дингги


• Водный мотор Honda 2 HP

РАЗНОЕ

• Амортизаторы (6)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ДЕТАЛИ

• Солнечная система зарядки для расширенной автономии плавания


• Внутренняя система навигации Furuno NavNet VX2

ИЗВЕСТНЫЕ ДЕФЕКТЫ

НЕТ

Механика

КОНСТРУКЦИЯ

• Корпус из GRP


• Белый корпус


• Доска из тика


• Стеклопластиковая надстройка


• Рулевое управление колесом


• Центральная позиция руля в кокпите

РАЗМЕРЫ

• Длина по корпусу: 12.32 м (40 футов 5 дюймов)


• Длина по воде: 10.74 м (35 футов 3 дюйма)


• Параметры корпуса: 3,90 м (12 футов 10 дюймов)


• Осадка: 2,10 м (6 футов 11 дюймов)


• Водоизмещение: 7 900 кг


• Балласт: 2 690 кг

МЕХАНИКА

• Дизельный двигатель Volvo Penta D2-55


• Мощность: 55 л.с.


• Год: 2008


• Часы работы двигателя: примерно 2200


• Система охлаждения: морская вода


• Трансмиссия: шверт-генуэзская


• Складной трёхлопастной винт


• Двигатель последний раз обслуживался (2025)


• Установка внутреннего двигателя

ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

• Крейсерская скорость: примерно 7 узлов

ТОПЛИВНЫЕ БАКИ

• Объем топлива: 160 л (один бак, ПВХ)


• Объем пресной воды: 330 л (два бака, ПВХ)


• Резервуар для отходов: 1 (ПВХ)

ЭЛЕКТРИКА

• Домашние аккумуляторы: 2 × 123 Ач (2025)


• Аккумулятор стартера двигателя: 1 × 100 Ач


• Солнечные панели: 2 × 145 Вт


• Подключение к береговой электросети


• Кабель для береговой электросети

СТРАХОВКА

• Риггинг: шхуновый


• Алюминиевый мачта Sparcraft


• Система фурлинга геноа


• Система Lazy Jack и Lazy Bag


• Стойкий риггинг (2008)


• Заменённый бегучий риггинг (2024)


• Мейнсейл с клиньями


• Геннакер с гнкикерным мешком

ПАЛУБЫ

• Главный парус – One Sails Vector Carbon (2013) – хорошее состояние


• Генуа – One Sails Vector Carbon (2013) – хорошее состояние


• Геннакер сэкипировка и носки