Dufour 512 Grand Large Second Wind

2016 Dufour 512 Grand Large

Universal Yachting с удовольствием предлагает Second Wind, 2016 Dufour 512 Grand Large в исключительном состоянии. Новая поставка у нас, обслуживание у её оригинального владельца на протяжении всего времени, а также недавно проведённая комплексная зимняя реконструкция, включающая сервис двигателя, сервис гребного винта, полировку корпуса, чистку тика и полную внутреннюю уборку, она готова к сезону 2026 года.

Оснащена носовыми и кормовыми тормозами и имеет один руль, она — 50-футовая лодка, которую можно по-настоящему управлять одной рукой, все управляющие тросы выведены назад, она так же проста в управлении, как и в швартовке в марине. Оснащена генератором для автономных и дальних плаваний, а также кокпитным навесом, Second Wind является одной из самых высоко оснащённых и желанных яхт длиной 50 футов на рынке.

Конфигурация в наиболее желанной трёхкамерной версии для владельца, светлый дубовый интерьер и полностью ковровое покрытие делают её исключительным комфортом для проживания и идеальной для длительных путешествий. Полный навигационный комплект Raymarine с двумя 12-дюймовыми картплоттерами Axiom, расположенными прямо перед вами на каждом рулевом посту.

В настоящее время оснащена перекрывающимся головным парусом 110%, а также поставляется с круизным кюпом, что делает её по-настоящему способной к переходам в любых условиях.

Second Wind находится в Свонвике и доступна для немедленного осмотра по предварительной записи.

Почему именно эта лодка

Оснащена выдвижными носовыми и кормовыми тормозами с дистанционным управлением.
Один руль, все управляющие тросы выведены назад, по-настоящему легко управлять одной рукой
Генератор Fischer Panda мощностью 10 кВт, независимость от берегового питания в любой точке
Обогрев Eberspacher Hydronic по шести зонам, настоящая яхта для всех сезонов
Кокпитный навес с обогревателем кокпита,комфортно в любых условиях
Полный навигационный комплект Raymarine с двумя 12-дюймовыми картплоттерами Axiom, управляемыми через приложение Raymarine с любого места на борту
Примерно 150 часов работы двигателя, легкое использование и аккуратное обслуживание
Комплексная зимняя модернизация завершена в 2025/26 году, готова к немедленному плаванию
Версия для владельца с тремя каютами и тремя ванными комнатами, без компромиссов в приватности
Поставлена новым и обслуживается брокером-продавцом, полный и прозрачный история
НДС оплачен

Недавние работы

Зима 2025/26: обслуживание двигателя, обслуживание saildrive, полировка корпуса, чистка тика и полная внутренняя уборка

2026: новая защитная крыша (Sprayhood)

2025: заменены аккумуляторы.
2023: новая навесная крыша в кокпите

Основные характеристики

Оплаченный НДС в Великобритании
Дизельный двигатель Volvo Penta D2-75, примерно 150 часов работы, полностью обслужен
Полностью натянутый грот Elvstrom
Генуя Elvstrom 110% с overlapping фурлингом
Круизный клюз с защитой (snuffer)
Выдвижной носовой руль с дистанционным управлением
Выдвижной кормовой руль с дистанционным управлением
Кокпит с тиковым настилом и платформой для купания
Два кожаных руля с чехлами
Кресло на левом борту с выдвижной подставкой для солнца
Гриль и раковина в заднем кокпите
Новая навесная крыша в кокпите 2023
Обогрев кокпита
Холодильник Isotherm под столом в кокпите
Душ в кокпите, горячая и холодная вода
USB-порты и водонепроницаемый разъем на столе в кокпите
Якорная лебедка с управлением из кокпита и ящиком для якоря
Якорь с цепью и тросом
Антифулинг Coppercoat
Складной винт в качестве опции за дополнительную плату

Навигация и электроника

Raymarine Axiom 12-дюймовые картплоттеры на обоих рулевых позициях, полностью управляемые через приложение Raymarine
Автопилот Raymarine Evolution
Ветер,скорость и логовые дисплеи на рулевых колодках и штурманском столе
Многофункциональные дисплеи Raymarine eS127
Трансивер AIS 650 класса B
Радар HD 4kW 18-дюймовый
Радиостанция Raymarine 260E VHF, двухстанционная
Карты Navionics
Два компаса
Полное навигационное освещение
Радио Fusion, связанное с двумя дисплеями Raymarine eS127

Системы яхты

Генератор Fischer Panda 10 кВт, полностью обслужен
Обогрев Hydronic Eberspacher с шестью сенсорными зонами управления, включая туалеты
Горячая и холодная пресная вода с нержавеющими смесительными кранами по всему судну
Батареи, стартовые и служебные, установлены в 2021 году, 4 x 145Ah
Зарядное устройство для батарей и инвертор
Подключение к береговой электросети с кабелем
Электрические и ручные насосы для откачки воды

Интерьер

Интерьер из светлого дуба
Ковровое покрытие по всему судну
Серый текстиль с улучшенной амортизацией

Галерея

U-образный диван с обеденным столом
Дополнительный диван по правому борту
Штурманский стол
Винный погреб в трюме
Много места для хранения

Жилые помещения

Три двухместных каюты, все с собственными ванными комнатами и отдельными душевыми
Передняя главная каюта с двуспальной кроватью и электросливом
Две кормовые двухместные каюты, каждая с электросливом и отдельной душевой
Конвертация салона в дополнительную двуспальную кровать
Телевизор 32 дюйма

Кухня

Рабочие поверхности из Corian
Плита Eno с тремя газовыми горелками и духовкой
Холодильник Isotherm, два ящика
Микроволновая печь Sharp
Кофемашина
Нержавеющая раковина

Заметки брокера

Second Wind — действительно впечатляющий пример модели 512. Планировка с тремя каютами для владельца — правильный выбор для частного использования, техническое оснащение полно и история обслуживания прозрачна, она была поставлена нами новой, и мы точно знаем, что и когда было сделано.

Оснащена выдвижным носовым изубчатые движители с дистанционным управлением и одним рулевым управлением, все линии ведут назад, она — 50-футовая лодка, которую один человек может управлять от начала до конца. Провести ее в марину в одиночку так же просто, как и управлять ею, что не скажешь о многих лодках такого размера.

Комплект Raymarine с двумя 12-дюймовыми картплоттерами Axiom на каждом рулевом посту полностью интегрирован и управляется через приложение. Генератор и отопление на шести зонах означают, что она не зависит от берегового питания и так же комфортна на якорной стоянке в Соленте, как и в марине в Средиземноморье.

При примерно 150 часах работы двигателя она практически не использовалась относительно ее возраста, и после полного зимнего ремонта она находится в отличном состоянии. Тот, кто ее приобретает, покупает яхту с большим запасом жизни впереди.

Просмотры доступны в Хэмбле по предварительной записи. Пожалуйста, свяжитесь с нами, чтобы договориться о времени или запросить полный пакет фотографий и видео-обзор.