| Модель | 530 |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Парусная яхта |
| Водоизмещение | 39.185 t |
| Двигатели | 1 |
| Моточасы (ч) | 1000 h |
| Мощность (л.с.) | 110 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Крейсерская скорость | 17 км/ч (9.3 узл.) |
| Год постройки | 2022 |
Ищете океанскую яхту без проблем новенького судна?
Эта яхта для круизов 2022 года Dufour 530 прошла двух с половиной лет эксплуатации и полностью проверена в море. Владелец и его партнер прошли с острова Мальта, пересекли Атлантику в ноябре 2023 года, а с тех пор совершили круизы по Карибскому морю и вдоль восточного побережья США, пройдя примерно 15 000 морских миль.
Кастомная задняя закрытая кабина NV превращает кокпит в дополнительное сухое жилое пространство, обеспечивая отличную защиту от дождя и брызг моря.
Знания и опыт, полученные во время этих длительных переходов, привели к созданию яхты, которая теперь настроена на очень высокий уровень, с тщательно обновленными стандартами.
Ее прочная конструкция включает корпус из стеклопластика с интегрированной структурной решеткой, покрытый залитой палубой. Прямой нос и прямой транцем увеличивают длину по водной линии, а опускающаяся платформа для купания улучшает как производительность, так и функциональность. Фрегат с дробным парусом 9/10 включает заостренную, ступенчатую мачту Z-Spar с двойными растяжками, обеспечивающую прочность, эффективность и возможность выхода в открытое море.
Дополнительная информацияЖилые помещения
• (3) каюты
• (3) туалета – с туалетными резервуарами
• Атмосфера Европы (светлый дуб – кориянский ясень – ламинированный пол – бежевый раббани)
• Светодиодное внутреннее освещение + косвенное освещение
• Стол в салоне с (3) положениями
• Обитая спинка кровати
Комфорт и удобства внутри
• Мягкие бежевые подушки в салоне
• Электрическая квадратная база стола + «люксовый» квадратный стол
• Стол в салоне трансформируется в кровать на (3) человека
• Обратимый кондиционер 110V / 220V
• Dometic DTGA в салоне 1600 БТУ; в каютах, Dometic (2) DTGA
• Водяной насос 60Л/ч (15,85 галлонов США в час) (12В / 220В / 110В) Duo (12В – 220В), наполняет все (3) водяных бака по необходимости
• Холодильник, встроенный в кокпитный стол
• Газовая планча в кокпите с раковиной
• Двойное управление якорной лебедкой с цепным счетчиком
• Микроволновая печь
• Дополнительный холодильник в галерее
• Стиральная машина в задней правой ванной комнате (заменяет раковину)
• Телевизор в салоне 32” на электрическом цилиндре на двойной мини-перегородке Pullman
• Электрической унитаз в передней правой каюте
• Крышки люков
• Алюминиевая лестница для доступа к марине
• (2) электросамоката Xiaomi
• (3) пульта дистанционного управления для платформы для купания
• Холодильники и морозильник перепрограммированы для полной независимости в случае неисправности
• Стоячая доска для серфинга
• (2) пляжных кресла
Покрытия:
• (2) чехла для колес
• (2) чехла для штурманской станции
• (6) чехлов для лебедок
Дополнительные опции:
• Электрический насос для лодки и надувных брызговиков
• Система фильтрации воды из баков в раковину галереи, используемая для питьевой воды
• Мировые флаги-куртки
• Осушитель воздуха
• Матрасный топпер в каюте владельца
• Кресло боцмана
• Аварийная сумка
• Усиленная стропа для кормы
• (6) вентиляторов Caframo – (2) в каюте владельца, (2) в салоне, (2) в задних каютах
• (7) огнетушителей
Электроника и навигация:
• Loch Speedo — датчик ветра, лог-устройство, анемометр – дисплей I70s (левый)
• Raymarine Evolution автопилот – гидравлический мотор L&S – дисплей P70s (правый)
• VHF Ray 63
• AXIOM 7 GPS (правый)
• AXIOM 12 PRO GPS у кокпитного стола
• Передатчик / приемник AIS 700
• Громкоговоритель VHF в кокпите
ЭлектроникаTransat Pack – Расширенный круизный комплект:
• Радиолокационная система 18” – Quantum
• Беспроводной Smartcontroller
• Второй радиостанционный VHF Ray Mic (штурманский пост справа)
• Полный комплект Iridium Go + SIM-карта
• Отдельные полностью независимые навигационные огни трёхцветные на мачте
• Система Starlink Gen 2 + запасная система Gen 3
• DataHub PredictWind
• EPIRB
Электросистемы:
• Генератор Fischer Panda 10000i 8 кВт (185 часов работы) – инвертор заменён по гарантии (2024)
• Инвертор Victron Quattro 5000W / комбинированное зарядное устройство – заменено по гарантии (2024)
• Зарядное устройство для аккумуляторов
• 220V береговая электросеть + розетки в каютах и салоне
• (4) аккумулятора MG LFP 12.8V / 210Ah LiFePO4 (всего 840 Ампер)
• Система управления аккумуляторами MG Master LV 12V / 600A
• Cerbo GX
• Victron SmartSolar MPPT 100/50
• (12) гибких солнечных панелей на бимини – общая мощность 1,9 кВт
• DC-DC преобразователи (триммеры, двигатель, генератор для зарядки от сервисных аккумуляторов)
• Интерфейс двигателя VP
Оборудование палубы и корпуса
• Постоянный носовой шпигат
• Постоянный задний штаг
• LED навигационные огни
• Нержавеющая сталь для купания с поручнем
• (2) лебёдки T50 на кокпите
• (2) лебёдки T50 на крыше для гальванов – (1) электропривод
• (2) лебёдки T50 для немецкой системы у штурвала – (2) электропривода
• Рельс для грота на крыше
• Асимметричный спинакер
• Жёсткий гик-ванг
• Система фурлинга плоской палубы
• Электрическая лебёдка Windlass CPX4 1600W / 24V
• Защитный тент с поручнем
• Подушки в кокпите (сиденья + спинки)
• Постоянные задние люки на крыше
• Искусственный тиковый кокпит и задние сиденья (черный герметичный)
• Искусственный тиковый пол в кокпите и задняя дверь (черный герметичный)
• Двухзонныйбимини (рулевой + сиденья) с LED
• Чехлы для рулевых колес + столика в кокпите
• Защита носа из нержавеющей стали
• Выдвижные тали (макс. 50 кг на каждую)
• (2) белых стеклопластиковых рулевых колеса
• Якорь Epsilon 32 кг из нержавеющей стали с 80 м нержавеющей цепи (12 мм) + 30 м троса (22 мм)
• Защита кокпита с съемными солнцезащитными козырьками
• Электрическая платформа для купания с открытием
• Кронштейн для внешнего двигателя на пушпите
• (8) надувных длинных брызговиков
• Электрический мотор для тендера ePropulsion Spirit 1.0 + чехлы и кейс для переноски
• Режущий трос на пропеллере
• Запасной якорь Lewmar легкий
Безопасность:
• Яхтенный спасательный плот океанского типа
• Спасательный ремень
• Спасательное кольцо
• Бросательный трос
• Защита швартовных линий от ползания крыс на борт
• Якорь для лодки из нержавеющей стали и цепь из нержавеющей стали
• Безопасная цепь для швартовных линий лодки 10 мм
• Запасная каретка для трещотки Lewmar
• (6) дизельных канистр по 20 л каждая
Паруса и такелаж
• Ручной фурлинговый мачта
• Грот (без баттенов)
• Регулируемые гениальные треки
• Гениакроном 108%
• Код 0 с фурлинговой системой
• (2) электрические лебедки T50 у штурвала для немецкой системы швартовки
• Винч на крыше T50 (левый борт)
• Электрический винч на крыше T50 (правый борт)
• Съемный форштевень + (1) швартовный трос для стакселя
• Геннакер
• Штурмовой парус
• Гидровейн
• Ветролом
• (5) тросов из Dyneema – для геннакра и Code 0, обновленных до Dyneema New England Endura Braid с защитой от износа длиной 6 футов (октябрь 2025)
Механическое оборудование:
• Дополнительный электрический насос для откачки воды
• Дополнительный ручной насос для откачки воды
Ручной эхолот глубины
Запасные части:
• 2,5 м мягкое дно, тендер Highfield
• Различные блоки
• Компас
• Набор для обслуживания лебедки Lewmar
• (3) термостата для холодильника
• Термостат для морозильника
• Стропа для гренадера
• Ручка холодильника
• Запасные части для ePropulsion
• Блок управления генератором iControl
• Запасной кабель для генератора
• Антиобледенительные пончики (1 упаковка)
• Фурлер геноа FD-280
• Запасной контейнер для предфильтрации десалятор
• Запасной открыватель предфильтра для десалятор
• Набор для ремонта шлюпки
• Различные провода, части для основы Raymarine, крышки динамиков, рамки приборов, часть для душевого стока, запасное лопастное вентилятора
• Запасная антенна
• Автоматические выключатели солнечных панелей и шины
• Кабель и фитинги для ветрового датчика
• Фильтры для водоочистки и обратного осмоса
• Запасные части Fischer Panda
• Запчасти Volvo
• Набор для обслуживания десалятор
• Чехол для подушки
• Стекло холодильника
• Части для носового и кормового винтовых движителей + аноды
• Запасные винты и муфты винтовых движителей
• Аноды для вала и винта Maxprop
• Жидкость для предотвращения роста бактерий в дизельных двигателях
• Вентилятор Rule Model 240 4” inline 12V
• Запасной водяной шланг 0,9 м (диаметр 2,5 см)
• Газовые фитинги
• Разделители для шкафных перекладин
• Антифол для пропеллера Propspeed
• Очиститель туалета SewClean
• Отдельный обогреватель
• Запасная водяная помпа Jabsco
• Провода для запуска
• Запасные комплекты для повторной зарядки
• Защитный тент + запасной молния + запасный динамем
• Пробник солености RO для десалятор
• Навигационный свет Stern Hella Marine
• Набор для обслуживания ручной насосной туалетной системы Jabsco
• Набор для обслуживания электрического туалета Quiet Flush + уплотнения
• Электрический переключатель лебедки
• Замена вентилятора Caframo
• Термостат для быстрого котла
• Анод для быстрого котла
• Части для кокпитадушевая головка
• (3) штекера для электропитания
• Запасная лампа трёхцветная
• Крышка водяного фильтра Volvo (подходит для генератора)
• Запасные шланги (длина 2 м, различные диаметры)
• Белые чехлы Lifeline
• Различные запасные такелажные и швартовные тросы
• Морские спасательные линии
• Набор O-образных уплотнительных колец
• Электрическая индукционная плита
Информация о двигателе
• Volvo Penta D3 (1000 часов)
• Ведущий вал
• (3)-лопастной автоматический пропеллер Maxprop
Объемы и баки
• 680 л водяного запаса в (3) водяных баках
• 440 л топлива в (2) топливных баках
Комментарии владельца и история судна
Этот яхта оснащена исключительно хорошо, включает все доступные опции, а также значительные обновления и дополнения, подготовленные для серьезных океанских плаваний. Владелец недавно завершил дополнительные улучшения с целью пересечь Тихий океан.
Была подготовлена подробная инструкция для владельца, чтобы помочь новому владельцу понять и управлять всеми системами и оборудованием на борту. Текущий владелец также готов оказать поддержку при передаче и доставке яхты, если потребуется.
История круизов:
Владелец и его партнер прошли на ней путь с острова Мальта, пересекли Атлантику в ноябре 2023 года. С тех пор они совершили обширные круизы по Карибскому морю и вдоль восточного побережья США, пройдя примерно 15 000 миль.
Основные дополнения (стоимость свыше $100 000):
• Удаление (2) боковых окон носовой части для безопасности + усиление корпуса
• Геннакер
• Штурвальный парус
• Hydrovane
• Ветрокол
• Нержавеющий якорь Epsilon 32 кг с цепью из нержавеющей стали длиной 80 м (12 мм) + 30 м троса (22 мм)
• Защитный кожух кокпита для сухого кокпита в дождь или в штормовую погоду,включая съемные солнцезащитные козырьки
• (4) аккумулятора MG LFP 12,8 В / 210 Ач LiFePO4 (всего 840 Ампер)
• Система управления аккумуляторами MG Master LV 12 В / 600 А
• Cerbo GX
• (6) контроллеров Victron SmartSolar MPPT 100/50
• (12) гибких солнечных панелей, установленных на бимини — общая мощность 1,9 кВт
• преобразователи DC-to-DC, позволяющие аккумуляторам движков, двигателя и генератора получать медленное зарядное питание от сервисных аккумуляторов
• интерфейс двигателя VP
• (5) такелажных тросов Dyneema — геннекер и тросы Code 0, обновленные до Dyneema Endura Braid New England с защитой от износа длиной 6 футов у выхода на мачте (октябрь 2025)
• Полный комплект Iridium Go + SIM-карта
• (8) надувных длинных буйков Fendequip MaxiStow
• Тендер Honwave длиной 2,7 м
Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации, а также состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или инспекторам проверить такие детали по своему желанию. Это судно предлагается с условием предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.