| Модель | 435 CC |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Моторная яхта |
| Двигатели | 4 |
| Моточасы (ч) | 550 h |
| Мощность (л.с.) | 350 л.с. |
| Топливо | Бензин |
| Макс. скорость | 101 км/ч (55 узл.) |
| Крейсерская скорость | 81 км/ч (44 узл.) |
| Год постройки | 2015 |
Поднимитесь на борт одного из самых престижных центральных консольных судов, когда-либо построенных — 2015 Everglades 435cc. Этот 43-футовый мощный корабль сочетает легендарную производительность в открытом море с изысканной роскошью и непревзойденным качеством сборки.
Оснащена четырьмя Yamaha 350 с джойстиком управления Helm Master, она превзойдет скорость 55 миль в час и быстро доставит вас в открытое море. Этот корабль также обеспечивает вам и вашей расширенной команде самый комфортный и роскошный отдых среди всех центральных консольных судов на рынке.
Этот конкретный 435CC выглядит так, как будто он только что сошел с выставочного зала, без ценника на новый корабль. Его балует текущий владелец, и он обслуживается по строгому графику технического обслуживания.
Он оснащен передовым электронным комплектом Garmin, включающим:
Полная вторая станция предоставляет место для до 2 рыболовов для поиска рыбы и управления лодкой в комфорте. Эта башня также уникально спроектирована для складывания для транспортировки или хранения. Дополнительные опции и функции включают:
КомпанияEverglades 435 CC сочетает в себе роскошное размещение и серьезные возможности для работы в открытом море. Его дизайн привлекает вас высоким уровнем комфорта и удерживает возвращение благодаря первоклассной рыболовной пригодности и производительности.
Построен с использованием запатентованной Everglades RAMCAP закрытой формы, которая соединяет основные компоненты с помощью высокоплотного пенного материала для жесткой, несмываемой корпуса и снижения вибрации. Переменная глубина V-образной формы корпуса для плавного управления в открытом море.
Без дерева — вся конструкция из композитных материалов с премиальной гель-краской и барьерными слоями.
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
