Флеминг 53

Это фантастическая возможность приобрести очень любимую Fleming 53 1991 года выпуска, названную Corlandus.

Corlandus оснащена парой дизельных двигателей Caterpillar 3208 – 210 л.с. и находится в собственности с 2021 года. За время владения она прошла значительную программу обновлений, обслуживания и модернизации… включая стабилизаторы DMS MagnusMaster, капитальный ремонт teak палубы, обновленную навигацию Raymarine с камерой FLIR, центральное отопление Kabola, обновленные внутренние системы, новые аккумуляторы, очистку топлива и обширное механическое обслуживание.

Этот Fleming 53 — прекрасный пример классической дальномерной моторной яхты, которая предлагает все, что вы ожидаете для комфорта в пути, с 2 просторными каютами для вашего прибытия в любое место назначения…

Новая публикация, скоро будут добавлены больше фотографий.

Свяжитесь с Дереком или Ричардом, чтобы договориться о просмотре сегодня.

Технические характеристики и оборудование:

• Конструкция: GRP
• Цвет корпуса: кремовый
• Тип привода: валовой привод
• Максимальная скорость: около 12 узлов
• Крейсерская скорость: около 8,5 узлов
• Корпус: displacement

Крупный ремонт 2021–2022

Работы выполнены компанией Yachting Sports Ltd, Hamble Point, Великобритания.

Стабилизаторы

· Система стабилизации: новая установка DMS MagnusMaster x2 под руководством OEM.

Тиковое покрытие, борта и внешняя столярка

· Удалены тиковые пробки с боковых палуб, кокпита и португальского моста; закреплены фиксаторы в тиковом покрытии и повторно закрыты пробками.

· Удалена герметика с швов; полностью срезаны пазы герметика до ГРП-палубы и повторно заделаны герметиком. Швы очищены, палуба отшлифована.

· При необходимости заменены изношенные тиковые доски.

· Отшлифованы ограждающие рейки, сняты крепления, заменены изношенные концевые заглушки, заделаны ненужные отверстия; ограждения отшлифованы и оставлены как есть — из тика.

· Восстановлены нержавеющие борта вокруг швартовных клюзов и установлены нержавеющие борта по передней части судна по необходимости.

· В целом приведена в порядок внешняя тиковая отделка.

Кран и таль на палубе

· Кран на палубе: снят кронштейн и стрелу с судна, отреставрированы и установлены обратно.

· Заменена 12V лебедка и контроллер крана на палубе, установлена новая линия Dyneema.

· Оставлена база тали на месте, проверена герметичность и обновлена проводка дистанционного управления.

· Восстановлены поверхности ГРП в области крана по мере необходимости.

· Собрана новая верхняя опора, отрегулирована высота основной стойки, изготовлены стропы и протестирован кран.

Сантехника, пресная вода и Black Water Systems

· Обновлены насосы для слива черной воды; поставлены и установлены маленькие душевые занавески и каркасы.

· Заменен гальванический 220V насос для раковины на кухне.

· Поставлен и установлен датчик уровня накопительного бака.

· Восстановлена отключенная система промывки палубы соленой водой; новый насос установлен в передней части туалета.

· Проверены все электрические насосы для слива воды из отсеков, при необходимости заменены и отремонтирован ручной насос для слива воды.

· Обновлены трубы для пресной воды по мере необходимости; установлена система с двумя насосами с режимом дежурного/рабочего режима.

· Удалены и заменены все трубы для черной воды/канализации с судна; снята инспекционная люк из накопительного бака, очищен бак и проведена проверка: всё в порядке.

· Установлен новый насос-максер и электропроводка; обновлены все связанные с этим клапаны.

· Установлены два новых унитаза Tecma с 12V для промывки пресной водой.

Отопление

· Установлен котел центрального отопления Kabola 14 кВт на мазуте и радиаторы для обогрева всех внутренних помещений.

· Установлено пять радиаторов: три настенных в салоне и передней каюте, два встроенных в каюты/туалеты, а также полотенцесушитель в главной каюте.

· Установлена система вентилятора в рулевой рубке для обогрева и размораживания окон.

Общий интерьер, экстерьер и механизмыПредметы

· Обслуживание дверей, замков и защелок по всему интерьеру и экстерьеру.

· Модификация двери прохода на флайбридже для улучшения герметичности.

· Очистка отсеков; шлифовка и повторная покраска при необходимости.

· Замена всех люков на палубе на новые люки Lewmar.

· Перебазировка всех портовых окон и их восстановление по мере необходимости.

· Выполнение гель-ремонтов по всему судну по мере необходимости.

· Ремонт поврежденного кабельного пола из тика и Holly в передней каюте.

· Опускание пола в моторном отсеке для увеличения свободного пространства для головы.

· Добавление опоры из нержавеющей стали под окружность передней люка моторного отсека.

· Обслуживание стеклоочистителей и замена форсунок по мере необходимости.

· Изготовление новых панелей из формики для новых приборов в консоли штурвала.

· Изготовление и установка упоров под лодку, чтобы она не мешала скользящему люку.

· Удаление/замена трех вытяжных вентиляторов Jabsco: в кухне, гостевых туалетах и главной ванной комнате.

· Перестановка стола в штурманской кабине на опорной ноге.

· Установка новой четырехконфорочной индукционной плиты и духовки NEFF.

· Установка нового вертикального холодильника/морозильника Vitrifrigo.

· Заменен морозильник на холодильник для напитков Vitrifrigo C42.

· Сделана хорошая отделка из тика и изготовлен/установлен новый шкаф над новым холодильником/морозильником.

· Установлена тент-навес для руля на флайбридже, дверей и сидений, с панелью от кабины до доступа на флайбридж.

· Выполнена шлифовка и полировка ГРП по корпусу, палубе и надстройке.

· Проверены крепления/фиксации для бимини и тентового комплекта флайбриджа.

· Обслужены все морские краны и связанные с ними клапаны, при необходимости заменены.

· Обслужены системы носового и кормового руля.

· Обслужены системы кормового руля.

· Заменено масло в носовом и кормовом рулях.

· Отремонтированы/восстановлены спицы штурвала.

· Обслужена насосная станция рулевого управления нижней части; изготовлен и установлен дополнительный подшипник и опорный кронштейн.

· Проверена калибровка/маркировка якорного каната и поставлен/установлен подходящий поворотный узел якоря.

· Удален избыточный навигатор на флайбридже и поставлена/установлена наружная розетка для зарядки iPad.

· Полировка радарных куполов.

· Построен шкаф для хранения в машинном отделении / верхняя часть аккумуляторного ящика.

· Очистка раковины и крана в кухне.

· Добавлено заполнение кровати на мостике.

· Установлено второе стекло из Perspex для окон главного салона.

· Установлены изоляционные клапаны, трубопроводы и насос для смены масла в двигателе/коробке передач.

· Обновлены оба главных генератора для соответствия требованиям инвертора.

· Обслужены sight-трубки на баках по мере необходимости.

· Установлены часы и крючок для пальто на задней стене штурманской рубки.

· Заменены навигационные огни.

· Установлен сейф.

· Установлена новая система пожаротушения в машинном отделении.

Навигация и электрооборудование

· Удалены, обслужены и переустановлены два навигационных прибора Raymarine E120.

· Обслужена, отремонтирована и протестирована радиостанция Sailor RT144C; снята и переустановлена Sailor RT144C.

· Установлен трансивер AIS700 класса B Raymarine E70476 с встроенным сплиттером.

· Установлен многофункциональный цветной дисплей Raymarine E70327 i70s.

· Установлен комплект Wind Pack i60 Raymarine E70150 с коротким рукавом и датчиком ветра.

· Установлены E70327, E70329 и E70150; сняты существующиеRaymarine ST290.

· Raymarine T70157 Evolution гидравлический автопилот с управляющей головкой p70Rs, ACU-200, датчиком EV1, комплектом кабелей EV1 и установленным гидравлическим насосом 1,0 литра 12 В постоянного тока.

· Производственный переключатель автопилота № 1 / № 2 с пластиной для крепления из траффолита.

· Гидравлические шланги и фитинги поставляются по необходимости для обслуживания нового автопилота / системы управления.

· Автопилоты RS PRO установлены с двухпозиционным переключателем.

· Установлен автопилот T 70157 и выключатель отключения.

· Установлен многофункциональный дисплей Raymarine E 70366 Axiom 12, 12-дюймовый дисплей.

· Карта Navionics 28 XG UK & Ireland на MSD поставляется.

· Видеокодер Axis M 7104 с четырьмя каналами, преобразование аналоговых камер в IP.

· Существующие камеры подключены к Raymarine E120, только с портовой стороны.