Fountaine Pajot Saona 47 Aila

Новинка на рынке: 2020 Fountaine Pajot Saona 47 Maestro "Aila" в отличном состоянии.

Fountaine Pajot Saona 47 — один из самых украшенных катамаранов для круизов в своей категории, получивший награду SAIL Magazine за лучший многокорпусный круизный корабль в категории 41–50 футов при первом запуске модели.

S/V Aila (корпус №120) — яркий пример Saona 47, с длиной почти 46 футов и шириной 25 футов. Она сертифицирована по категории CE A, способна развивать более 8 узлов под парусом и построена по строгим стандартам, которые сделали Fountaine Pajot мировым лидером в производстве катамаранов. Общая планировка и дизайн выделяются на 47-футовой модели, а конфигурация Maestro с тремя каютами на Aila означает, что весь левый корпус отдан частному владельцу, создавая опыт проживания на борту, сопоставимый с гораздо большими судами.

Aila находится в действительно безупречном состоянии как с косметической, так и с эксплуатационной стороны. Она была полностью модернизирована для длительных оффшорных или кругосветных круизов — от солнечных панелей до водоочистителя. Оснащена двумя дизелями Volvo Penta с примерно 638 часами работы, аккуратными записями обслуживания, свежей нижней краской и Propspeed, а также длинным списком высококлассных дополнений, включая литий-ионный аккумулятор на 1260 Ач Lithionics, полный комплект электроники Garmin, водоочиститель, компрессор для дайвинга и индивидуальный парус Code 0.

Этот корабль мирового класса оплачен и готов к отплытию.

Основные характеристики

• Планировка: версия владельца с 3 каютами Maestro; полностью закрытая каюта владельца с ванной комнатой, душем, матрасом из памяти и просторным хранилищем
• Привод: двойные дизели Volvo Penta D2-60 (по 60 л.с. каждый), 638 часов; складывающиеся пропеллеры Flexifold с линийными резками
• Батареи: 1260 Ач литий-ионных батарей Lithionics LiFePO4; солнечные панели мощностью 400 Вт; инвертор/зарядное устройство Victron Quattro; генератор Panda 12 кВт с 1020 часами работы
• Электроника: двойные навигационные системы Garmin 8410, автопилот Garmin Reactor 40, радар GMR 18 HD+, AIS 800, сонар переднего вида Pantropix PS51-TH
• Дистиллятор воды: Blue Water Desalination Explorer Modular 1800 с дистанционным управлением в салоне
• Гидравлическая платформа для купания
• Подводные огни
• Основные характеристики: длина 45.9 футов | ширина 25.3 футов | осадка ~4.4 футов | Высота по воздуху: 74 | GRT 18 тонн
• Лодка: Highfield CL360 Hypalon с Yamaha 25 HP
• Состояние: низкий уровень работы двигателя

Двигатель и управление

Два дизельных двигателя Volvo Penta D2-60 (по 60 л.с. каждый) с 638 часами обеспечивают надежную мощность для маневрирования и прохождения маршрутов. Оба двигателя оснащены модернизированными выхлопными патрубками из нержавеющей стали, а также каждый оборудован высокоэффективным генератором Bosch, регулируемым регуляторами напряжения Wakespeed WS500, что значительно способствует зарядке аккумуляторных батарей дома. На обоих двигателях и генераторе установлены топливные фильтры серии Racor 500. Гибкие винты с отдельными линиями помогают максимизировать эффективность плавания и защищают от загрязнений. Для повышения надежности рулевого управления добавлены шарниры. Вместимость топлива составляет 248 галлонов, что позволяет совершать длительные переходы между портами.

Электроника и навигация

Aila оснащена комплексным комплектом электроники Garmin. На навигационной станции и на рулевой колонке на флайбридже установлены навигационные приборы Garmin 8410, в паре с радаром GMR 18 HD+ для полной ситуационной осведомленности. Автопилот Garmin Reactor 40 легко справляется с длительными переходами.

Дополняют основной навигационный комплекс трансивер AIS 800, VHF Garmin у руля, новый датчик ветра и дистанционный пульт автопилота. Подводная видимость улучшается за счет сонарного устройства Pantropix PS51-TH с передним обзором, а также ультразвукового эхолота Airmar.Руль на флайбридже также оснащен управлением якорной лебедкой с счетчиком цепи.

Глобальный маяк ACR GlobalFix V4 EPIRB и система удаленного мониторинга Garmin OnDeck обеспечивают дополнительную безопасность и спокойствие как на борту, так и на берегу. В расширителе Wi-Fi установлен на растяжках, а плоская антенна Starlink HD установлена на вершине жесткого бимини.

Электрические, силовые и системы комфорта

Электросистема построена вокруг четырех литий-ионных батарей Lithionics LiFePO4, обеспечивающих 1260 ампер-часов домашней энергии, что является значительным обновлением, поддерживающим длительное время стоянки без работы генератора. Инвертор Victron Multiplus мощностью 3000 Вт и автотрансформатор Victron на 100 А обеспечивают чистую и гибкую подачу электроэнергии как для американской 110 В, так и для европейской 220 В сети. Контроллер солнечных панелей Victron MPPT на 100 А (Bluetooth Smart) управляет 400 Вт установленных на заводе солнечных панелей. Конвертер DC/DC Orion заряжает домашний аккумулятор от правого двигателя, дополнительно поддерживается генераторами с регуляторами Wakespeed на обоих двигателях.

Генератор Panda Fisher 15000i мощностью 12 кВт (примерно 600 часов работы) обеспечивает мощность, сравнимую с береговой, по необходимости. Зарядка от береговой сети осуществляется с помощью зарядного устройства Victron Centaur на 20 А.

Шесть кондиционеров Dometic с мягким запуском поддерживают комфорт на всем судне в тропическом климате, а гальванический изолятор защищает корпус при подключении к сети. Электронные системы топлива и водымониторинг танка, дополнительные розетки 12В и 120В по всему судну, а также предварительная установка сантехники и электропроводки для стиральной машины 60 Гц отражают тщательность электромонтажных работ. Улучшенная звуковая система Bose обслуживает как салон, так и кокпит, а также на борту есть звуковая система Fusion. Комфортабельные условия в салоне и кухне Интерьерные помещения сконфигурированы для длительного проживания с комфортом. Гостевая каюта занимает весь левый корпус, с кроватью размера «queen» с матрасом из памяти, решетчатой основой и розетками 110В/USB с каждой стороны. Вип-каюта также оснащена матрасом из памяти. Все три каюты оборудованы индивидуальными шторами blackout и вентиляторами на 12В. В судне есть три электрические умывальника для пресной воды. Открытый салон и кухня специально созданы для комфортных развлечений как у причала, так и на ходу. Слева расположена кухня и остров, предлагающие много рабочей поверхности для приготовления пищи или просто для наслаждения закусками. Далее вперед слева находится навигационная станция. Передняя правая часть занимает угловой диван и кофейный столик. Этот диван и столик также могут превращаться в дополнительную кровать при необходимости. В салоне установлен телевизор Samsung QLED Slim 4K на запираемой регулируемой поворотной стеновой кронштейне, а также улучшенные колонки Bose и звуковая система кокпита. Окна салона, как и каюты, оснащены шторами blackout, а также внешними окнами.жалюзи.

Кухня хорошо оборудована для длительных путешествий:

• Двухдверный холодильник Isotherm 190R
• Морозильник Isotherm 90L с улучшенными вентиляционными отверстиями
• Встроенный ледогенератор Isotherm
• Плита на пропане с 3 конфорками и духовкой на пропане
• Микроволновая печь
• Электромагнитный клапан отключения пропана с двумя баками
• Горячая и холодная вода под давлением; водонагреватель на 110В

Объем пресной воды составляет 185 галлонов, поддерживается системой Blue Water Desalination Explorer Modular 1800 с дистанционным управлением в салоне.

Палуба и кокпит

Кокпит и рулевая зона тщательно оборудованы для эффективности прохождения и отдыха на открытом воздухе. Твердый бимини с встроенным skylight, красным/белым освещением и антенной Starlink HD расположены над рулевой станцией. Полностью индивидуальные стеклянные ограждения окружают рулевую с открывающимися передними и задними окнами, а внешние подушки Sunbrella покрывают кокпит, рулевую и солнечную палубу.

Механизм привода лебедки на руле включает два Электрические лебедки Lewmar Evo 55 и Evo 50, а также один Lewmar Evo 50ST. Гидравлический подъемник для лодки/плавучей платформы вмещает тендер Highfield CL360 из гипалона (внешний двигатель Yamaha 25 л.с.). Максимальная нагрузка: 200 кг. В лазарете установлен компрессор для дайвинга Bauer Jr. с мягким запуском, поддерживающий длительные погружения. Задняя каюта также оборудована холодильником и прилегающей уличной раковиной, а также пропановым грилем Blaze Marine из нержавеющей стали с индивидуальной установкой. Дополнительные особенности палубы и кокпита включают: - Полный комплект наружных подушек (каюта, лаунж-дек, носовая палуба) - Проточная мойка для палубы спереди, сзади и в кокпите - Лестница для посадки Marquip с поручнями с обеих сторон корпуса -