36' 1991 Grand Banks 36 Classic
«Обновленные системы + легендарное строительство Grand Banks = серьезный круизер»
Это не ваш обычный GB36. MOLLY B — это 1991 год, Grand Banks 36 Classic (#958), который получил продуманные обновления, ориентированные на надежность, безопасность и уверенность в дальних походах.
Оснащена двумя дизелями Sabre Lehman по 135 л.с. (Ford Lehman 2725E) с примерно 4000 часами, она предлагает непревзойденную простоту и экономию топлива, которые сделали Grand Banks 36 «золотым стандартом» для круизов по ICW и Great Loop.
Что действительно выделяет MOLLY B — это значительные инвестиции в основные системы с 2020 года — топливные баки, системы охлаждения, электроника, шланги и работы по дну — именно те пункты, которые ценят опытные покупатели.
Оборудование и обновления
Недавние обновления и улучшения (2020–2025)
Электроника и навигация (2020 Garmin Suite)
- Garmin 8610 (верхняя штурманская панель)
- Garmin 942XS (нижняя штурманская панель)
- Garmin Phantom 18X радарный купол
- Garmin Reactor 40 автопилот с новым компактным приводом (рам)
- Airmar P79 внутри корпуса для определения глубины (приоритетное обновление для точного определения глубины)
- Standard Horizon GX6000 VHF
Топливная система – крупная реконструкция (2021)
- Топливные баки сняты и заменены (American Fuel Tanks)
- Все топливные линии заменены
- Обновлены до более крупных первичных фильтров Racor 900
- Добавлена система возврата топлива двигателя (выбор места возврата)
- Добавлены PVC-каналы для будущего прокладывания проводки
Двигатель и механика (2021)
- Новые теплообменники
- Новые масляные охладители
- Новые охладители передач
- Заменены все шланги для сырой воды (двигатели + генератор)
- Заменены масляные шланги охлаждения (двигатель и трансмиссия)
Трубопроводы и сантехника
- 2020: Полное обслуживание всех через-куликов
- Заменен через-кулик для морской воды правого двигателя (Groco с фильтром BVS 1000)
- 2025: Заменены 3 санитарных через-кулика
- 2025: Заменены санитарные шланги (туалеты к через-куликам)
- 2020–2021: Заменены все санитарные шланги (бак, насос, измельчитель)
Электрика и аккумуляторы (2025)
- (4) новые 6В бытовых аккумулятора
- (4) новые стартовые аккумуляторы D
Корпус, ходовая часть и дно
- 2020: подготовка корпуса + покраска дна
- 2020: снятие и настройка пропеллеров
- 2025 (Zimmerman Marine): полная подготовка дна
- 2 слоя антикоррозийной краски
- Осмотр и обслуживание через-куликов
Обновления палубы и управления
- Обновление якоря и швартовного снаряжения
- Система опускания мачты (идеально для мостов ICW)
- Электрическая лебедка для управления шлюпкой
- Свежий яркий внешний вид
Дополнительные улучшения
- Обслуживание системы рулевого управления (регулировка тросов и цепей)
- Обслуживание окон (скользящие/уплотнения)
- Обновление навигационных огней
- Заменены таблички с названием судна
- Обновлены туалеты (перекрашены стены)
Ключевые особенности
- Двойные двигатели Sabre Lehman 135л.с.дизели (~4000 часов)
- Генератор Northern Lights 5kW - 1353 часа.
- Траулер - легкая швартовка - управление на рулевой и флайбридже
- Классическая планировка задней каюты
- Широкие, защищенные боковые палубы
- Флайбридж + нижняя рулевая
Кухня (обновленная конфигурация)
- Электрическая плита (современное обновление)
- Микроволновая / конвекционная печь
- Функциональная, эффективная планировка для круиза
- Холодильник
- Полка для специй
Жилье
- Задняя главная каюта с отдельным туалетом (двойной сдвижной кровать) и большими шкафами для одежды
- Передняя гостевая каюта (V-образная)
- Второй туалет впереди
- Большой салон с панорамным обзором
- Роскошный интерьер из тика по всему судну
Почему именно этот Grand Banks 36?
Многие GB36 остаются в оригинальном состоянии. Немногие прошли критические обновления систем на этом уровне:
- Топливные баки
- Системы охлаждения
- Электроника
- Сантехника и шланги
- Днище и черезфлюхи
- Шланги двигателя / охлаждение
Это разница между судном, на котором работаешь… и судном, на котором сразу можно отправляться в круиз.
Механическая оговорка
Часы работы двигателя и генератора указаны на дату первоначального объявления и являются представлением того, что брокер получил от владельца и/или фактическим показанием счетчиков часов двигателя. Брокер не может гарантировать точное количество часов. Ответственность за проверку часов двигателя, гарантий и других важных аспектов лежит на покупателе и/или его агенте.
капитальные ремонты, а также все другие представления, указанные в брошюре с описанием.
Отказ от ответственности
Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации, а также состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или своим инспекторам проверить такие детали по своему усмотрению. Это судно предлагается с учетом предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.