Grand Soleil 50 EXIT

Обширный ремонт 2023–2026 | Carbon Sails | Безупречное состояние

Этот красиво представленый 2006 года Grand Soleil 50 — исключительный пример знаменитого итальянского спортивного крейсера Cantiere del Pardo, теперь предлагаемый к продаже в Гёджеке, Турция, после обширной многолетней программы ремонта и модернизации.

Разработанный для сочетания элегантного стиля, захватывающей морской динамики и утонченного комфорта для круиза, Grand Soleil 50 остается одним из самых востребованных яхт в своем классе. Быстрая, сбалансированная и приносящая удовольствие под парусом, она одинаково хорошо подходит как для роскошного средиземноморского круиза, так и для серьезных регат.

Приобретенная ее нынешним владельцем в 2008 году в практически «новом» состоянии после очень ограниченного использования первым владельцем, яхта с тех пор получила тщательное обслуживание. Важно отметить, что у нее не было аварий, и с 2023 по 2026 год она прошла всестороннее косметическое и техническое обновление.

Особенно стоит отметить, что корпус был профессионально перекрашен в потрясающий цвет Awlgrip Majestic Blue в рамках годового проекта по улучшению, вместе с кокпитной крышей и фурнитурой палубы, выполненного исключительно потому, что оригинальный гелькоут начал терять насыщенность цвета со временем. В то же время, мачта прошла крупное профессиональное обслуживание и теперь выглядит почти как новая.

Дополнительные вложения включают полную переборку двигателя Volvo Penta MD75 в 2024 году, замену опор двигателя, новую изоляцию моторного отсека, модернизацию водяных систем, обновление тика в кокпите, современный углеродный парусный инвентарь и многочисленные механические и косметические улучшения по всему судну.

Представленная в действительно отличном состоянии, эта Grand Soleil 50 предлагает редкую возможность приобрести высоко модернизированную, быструю круизную яхту.яхта с ярким внешним видом, подтвержденной родословной и исключительной заботой владельца.

Комментарии брокера

Этот Grand Soleil 50 является одним из лучших примеров, доступных на рынке в настоящее время.

Уровень инвестиций, осуществленных текущим владельцем, очевиден как по внешнему виду, так и по механике. В отличие от многих яхт, где косметическая перекраска скрывает отложенное обслуживание, перекраска этой яхты с помощью Awlgrip была частью гораздо более широкой программы обновления, включающей капитальное обслуживание реи, перестройку двигателя, обновление парусного инвентаря, восстановление тика и обширную работу по системам.

Результатом является яхта, которая выглядит значительно моложе своего возраста.

Особенно впечатляющим является комплект парусов, включающий углеродные паруса UK Sails, эквивалентные технологии North 3Di, включая парус-мачту и геную 2022 года, а также совершенно новый геную на 2026 год. В сочетании с электроприводными лебедками Harken, складывающимся винтом, обслуживаемой реи и сбалансированным корпусом по проекту Judel/Vrolijk, она предлагает серьезный потенциал для скорости, оставаясь управляемой для коротких походов.

Grand Soleil 50 всегда занимала уникальную позицию на рынке: достаточно элегантна для роскошных круизов, но при этом действительно награждает опытных яхтсменов. Этот пример идеально передает этот баланс.

Производитель: Cantiere del Pardo, Италия
Дизайнер: Judel/Vrolijk
Тип: спортивная круизная яхта / круизер-рейсер
Категория CE: A – Океан

История владения:
Текущий владелец с 2008 года, приобретена практически в «новом» состоянии после очень ограниченного использования первым владельцем.

История аварий: Сообщений о авариях не поступало.

Длина по ватерлинии: 14,93 м
Ширина: 4,57 м
Глубина: 2,30 м

Трехкабинная планировка
Шесть спальных мест
Две туалетные комнаты

Прекрасная отделка из тика по всему интерьеру, находится в исключительном состоянии.

Дополнительные улучшения включают:

• Плексиглас заменен во всех люках
• Отделка из тика в почти идеальном состоянии
• Отопление и кондиционирование воздуха
• Просторный салон и хорошо оборудованная кухня, подходящая для длительных путешествий

Двигатель: Volvo Penta MD75 дизель
Мощность: 75 л.с.
Тип привода: парусный привод
Винт: складывающийся трехлопастной винт

Часы работы двигателя: примерно 1 300 часов

Крупные механические работы:

• Полная переборка двигателя в 2024 году
• Установлены новые опоры двигателя
• Новая изоляция моторного отделения
• Проведен капитальный ремонт основных систем

Последнее обслуживание двигателя: 1 мая 2026 года

Дополнительное механическое оборудование:

• Лебедка носового якоря
• Электрическая лебедка якоря
• Новые водяные насосы Jabsco
• Установлено шесть аккумуляторов

Генератор:
В настоящее время генератор не установлен, однако яхта предварительно подготовлена для установки Mastervolt WhisperGen с уже подключенными электропитанием и водоснабжением.

Объем топлива: 250 л
Объем пресной воды: 500 л
Резервуар для отходов: 80 л

Дополнительные недавние улучшения:

• Новый водонагреватель
• Новая система насосов для пресной воды

• Риг

Алюминиевый мачта

Крупное обслуживание рига выполнено в ходе ремонта 2023 года.

Регулируемый задний штаг в настоящее время обновляется.

Инвентарь парусов

Карбоновый инвентарь UK Sails (технология, аналогичная 3Di):

• Карбоновый грот (2022)
• Карбоновый генуя (2022)
• Новый карбоновый генуя (2026)
• Гонкигенакер примерно 200 кв.м
• Круизный генакер примерно 170 кв.м

Это исключительный инвентарь как для соревновательных гонок, так и для высокопроизводительного круиза.

• Профессионально перекрашенный Awlgrip (2023):
  Мажестик Блю - корпус
  Светло-бежевый - вся крыша, включая рулевые колонки и пластиковые элементы палубы.
• Крупная профессиональная переборка реи
• Навес из двух секций, интегрированный в ленивый мешок. Он застегивается на молнию и, следовательно, съемный. (Новый)
• Тиковые палубы
• Новые тиковые элементы кокпита, установленные зимой 2025/2026
• Интегрированный электрический проходной мост с пультом дистанционного управления
• Дополнительный съемный карбоновый трап
• Интегрированная платформа для купания
• Интегрированная лестница для купания в транце
• Душ на палубе
• Тент Бимини
• Защитный тент
• Зимний чехол
• Якорь из нержавеющей стали 12 кг

Лебедки:

• 3 электрические лебедки Harken
• 1 ручная лебедка Harken

Профессиональное нанесение антифулинга с помощью безвоздушного распылителя завершено в 2026 году.

• Картплоттер Raymarine
• Автопилот Raymarine
• GPS
• Эхолот
• Спидометр
• Ветеромер
• Радио VHF

• Инвертор 1700 Вт
• Подключение к береговой электросети
• Зарядное устройство для аккумуляторов
• Навигационные огни
• Шестиместная батарея

• Кондиционер
• Отопление
• Телевизор
• Радио
• CD-плеер
• DVD-плеер
• Колонки в кабине

• Помпы для откачки воды
• Пожарные извещатели
• Спасательный плот (требуется обслуживание)

• Холодильник
• Морозильник
• Охладитель
• Газовая плита
• Духовка
• Раковина

• Полная покраска Awlgrip
  Majestic Blue - корпус
  Светло-бежевый - вся крыша, включая рулевые колонки и пластиковые элементы палубы.
• Перекраска мачты и крупное обслуживание такелажа
• Полная переборка двигателя
• Новые опоры двигателя
• Новая изоляция моторного отделения
• Новые водяные насосы Jabsco
• Новый водонагреватель
• Замена пластика в люках
• Новая тиковая палуба кокпита
• Обновление регулируемой задней штаг
• Нанесение антикоррозийного покрытия без распыления
• Аноды для винта и носового руля
• Обновленный инвентарь парусных мачт из карбона
• Общий ремонт систем