Обзор яхты
С просторными жилыми помещениями, включая роскошные интерьеры и хорошо продуманное хранение, яхта идеально подходит для длительных путешествий. Прочная конструкция модели, включая булавный килевый для повышения производительности, обеспечивает отличные возможности для плавания, даже в сложных условиях. Такие особенности, как большие топливные и водяные баки, а также передовые технические системы, делают Hallberg-Rassy 53 выдающимся выбором для глобальных исследований.
Элегантный дизайн яхты, превосходные показатели в плавании и внимание к каждой детали конструкции делают ее лучшим выбором для тех, кто ищет яхту для дальних походов, сочетающую в себе вечную роскошь и передовые технологии.
Прочная, мореплавательная яхта с центральной каютой, построенная шведским качественным судостроительным заводом Hallberg-Rassy. Hallberg-Rassy 53 — надежный, безопасный круизер для дальних путешествий с небольшой командой. Глубокая центральная каюта с фиксированным ветровым стеклом и высокой бортовой обшивкой обеспечивает хорошую защиту, а широкие, свободные палубы позволяют безопасно перемещаться даже в тяжелых условиях. Hallberg-Rassy 53 был разработан звездным аргентинским дизайнером Германом Фресом и построен под наблюдением Germanischer Lloyd (GL). Большие емкости дизельных и пресных водяных баков обеспечивают высокий уровень автономии, а по всему судну есть много места для хранения в шкафах, ящиках и отсеках. Уровень мастерства в судостроении на традиционной верфи Hallberg-Rassy на острове Орест в шведском Западном архипелаге задает стандарты: качество формованного GRP, отделка внутренней отделки и уровень технических установок не вызывают сомнений.
"Persistence" оснащена опциональным интерьером из бирманского тика. Планировка с 3 каютами и двуспальными кроватями.боковая койка и дополнительная одиночная койка в кормовой каюте, галерея в форме буквы U по правому борту и два одинарных дивана по левому в салоне. В обеих туалетных комнатах есть собственные душевые. Обширная спецификация включает гидравлическое фурлинговое устройство, электрические лебедки, электрические тали, гидравлический трап, дизельный генератор, водяной насос, отопление и кондиционирование воздуха и т. д.
Планировка и размещение
- Hallberg-Rassy 53 с планировкой из 3 кают и внутренней отделкой из бирманского тика
- L-образная обеденная зона справа и два складных стула у столика в салоне
- Два одиночных кресла с комодом слева
- Передняя навигационная таблица слева сзади
- Кормовая каюта с двумя двуспальными кроватями справа, одиночной кроватью слева (все кровати с решетчатыми рамами) и сиденьем между ними, обильное хранение в шкафах и отсеках
- Головной блок владельца с отдельной душевой, электрическим унитазом и стиральной машиной
- Передняя каюта с V-образной двуспальной кроватью, шкафами и отсеками для хранения
- Боковая каюта справа с двуспальными кроватями (с защитной тканью)
- Гостевой туалет с отдельной душевой и электрическим унитазом слева спереди
- Ковровое покрытие (новое 2021 года)
Галерея
Галерея в форме буквы U справа сзади
- Рабочая поверхность из белого CORIAN
- Двойная раковина
- Электрический холодильник
- Микроволновая печь 230 В
- Посудомоечная машина MIELE
- Газовая плита FORCE10 (3 горелки и духовка)
- Дополнительный морозильник в шкафу за навигационной таблицей
Палуба и оборудование
Палуба
- Тиковая палуба на движущихся палубах, крыше кокпита, кормовой палубе, в зоне для плаванияплатформа и в кабине
- Два электрических генау-винча LEWMAR 66CEST
- Два электрических штурвал-винча LEWMAR 48CEST
- 2 x штурвал-винч LEWMAR 44.2CST на мачте
- 1 x электрический штурвал-винч LEWMAR 40CEST на палубе впереди мачты
- Электрическая якорная лебедка LOFRANS 1500 Вт на палубе
- Морское снаряжение: якорь CQR 34 кг и якорная цепь 70 м 12 мм
- Электрические нержавеющие тали SIMPSON с дистанционным управлением
- Фиксированное ветровое стекло с алюминиевой рамой и открывающимся центральным окном
- Защитный тент (новый 2021)
- Крышка кокпита (расширение защитного тента) новая 2021
- Бимини (новый 2021)
- Антенная мачта из нержавеющей стали на корме
- Два ящика на палубе под кормой
- Кормовой душ горячая/холодная вода
- Электрическая насосная станция для мойки палубы
- Лестница для купания
- Крючки для швартовки посередине
- Складные тиковые сиденья в пушпите
- Тиковый кронштейн для внешнего мотора на пушпите
- Ворота в страховочных линиях по правому и левому борту
- Складной тиковый стол в кокпите
- Гидравлический трап BEZENZONI с перилами (новый 2021)
Электроника и навигация
НОВОЕ оборудование:
- Полное обновление электроники
- Установлена новая сеть STNG
- Raymarine I70s (9x)
- 2x на навигационной станции
- 1x на штурвале
- 5x у входа в каюту
- 1x в задней каюте
- Raymarine 16 у входа в каюту
- Raymarine 12 на навигационной станции
- Новая система автопилота Raymarine (2x)
- Raymarine P70 (2x)
- Raymarine Evo
- Raymarine ACU (2x)
- Радар Raymarine Quantum
- ICOM M94D с ручным VHF AIS
- Совершенно новая панель управления и переключатели (электронные)
- Радарная антенна RAYMARINE Super HD Digital (открытая сканирующая антенна) на мачте антенны в корме
- Автопилот AUTOHELM ST7001+ с блоком управления на штурвале и у штурманского столика
- Беспроводной пульт дистанционного управления RAYMARINE Smartcontrol
- Компас
- 3 дополнительных дисплея RAYTHEON ST60 на штурвале, у штурманского столика и в каюте владельца
- Комбинированная антенна R&R "Pacific"
- Радио VHF RAYMARINE Ray260 с станциями на штурвале и у штурманского столика
- Ручное VHF-радио ICOM IC-M91D
- Спутниковый телефон/интернет KVH 500 Fleet Broadband с спутниковым куполом на мачте антенны в корме
- Коротковолновое радио ICOM IC-718 с антенной на штаг
- WiFi 4G сеть
- Видеокамера RAYMARINE на вершине мачты и в машинном отделении
- Морская развлекательная система FUSION MS-AV750 с динамиками в салоне и кокпите
- Телевизионный экран с DVD-плеером в салоне
- Телевизионный экран в каюте владельца
- Часы, барометр, термометр/гигрометр
Электрика, питание и сантехника