Hanse 388 Pure Release

Детали лодки

Мы рады представить на продажу этот Hanse 388 без учета НДС. Hanse 388 действительно следует считать эталоном для яхт такого размера. Быстрый, легко управляемый, обеспечивающий быстрый проход, веселое и приятное плавание, без утомления для экипажей в коротких командах.

Хорошо спроектирован от верха до низа, от эргономичной палубы до хорошо продуманного просторного и гостеприимного внутреннего пространства.

Pure Release — это версия с двумя каютами, которая позволяет увеличить кухню и создать больше ощущения пространства в салоне.

360

Видео

Размеры

Корпус, палуба и киль

• Корпус из сигнального белого GRP с гелевым покрытием из изопталовой смолы, первый слой ламинирования из винилэстеровой смолы и в сплошном ламинировании.


• Линия воды и линий кроя в темно-сером цвете.


• 6 стационарных окон корпуса.


• Палуба из сигнального белого GRP с противоскользящей поверхностью, первый слой из изопталового гелевого покрытия с бальзовым сэндвичем.


• Стандартный черпак из чугуна с L-образным кильем 2.06м.


• Уравновешенный гребной руль из GRP с алюминиевым валом и саморегулирующимися подшипниками.

Оборудование палубы

• Якорная лебедка 12 В, автоматический предохранитель идистанционное управление с счетчиком цепи.


• Якорь Delta 16 кг и 30 м калиброванной цепи диаметром 8 мм.


• Якорный ролик из нержавеющей стали и головка стержня.


• 2 ручных лебедки Lewmar 40 EVO для швартовных линий, проведённых назад через организаторы к джамперам у штурвала.


• 2 дополнительные лебедки Lewmar 40 EVO.


• Флекситек на сиденьях штурмана, лавках кокпита, палубе кокпита и платформе для купания.


• Опускающаяся транцем / платформа для купания с лестницей для купания.


• Горячий и холодный душ на транце.


• Рулевые колеса Carbonautica из композита с черной окраской в виде Y.


• 2 складных руля.


• Столик в кокпите из нержавеющей стали и тика.


• Нержавеющий пелит и разделённый пелит.


• Боковые ворота для лёгкого доступа с понтона.


• Двойные ограждения и стойки.


• 6 швартовных клюзов, включая клюзы в середине палубы.


• Люк на носовой палубе, люк в середине салона и люк в проходе.


• Ящики в кокпите.


• Само-стягивающаяся трековая система для головного паруса.

Интерьер и размещение

Двухкабинная планировка, которая обеспечивает более просторную кухню и большой шкаф для хранения.

Интерьер из французского дуба, классический пол из тиковых полос и стильная обивка в цвете Sorrento Stone. Жалюзи установлены по всему периметру.

Салон

• Планировка B1 салона. Постоянный навигационный столик в кормовой части и скамейка с левой стороны, а также длинная кухня и U-образный уголок для сидения справа.


• Складной столик в салоне с центральным баром для напитков.


• Обширные шкафы для хранения на обоих сторонах.


• Хранение под сиденьями.


• Чтение светодиодных ламп с USB-зарядкой в основаниях.
/>
• SLS - управление освещением на сенсорном экране.

Кухня

• Длинная L-образная кухня с правой стороны.


• Рабочие поверхности из черного кварца.


• Большой холодильник объемом 130 литров с фронтальной и верхней дверцами.


• Газовая плита ENO с двумя конфорками и духовкой.


• Доступ к заднему отсеку для хранения.

Навигационная станция

• Картежный стол слева с крышкой для хранения.


• 12-вольтовая панель переключателей.


• 230-вольтовая панель переключателей.


• LED-светильники для чтения с USB-зарядкой в основаниях.

Передняя каюта

• Большая двуспальная кровать.


• Вешалки с обеих сторон.


• LED-светильники для чтения с USB-зарядкой в основаниях.

Задняя каюта

• Макет C1. Одна задняя каюта с большой двуспальной кроватью, вешалкой и полками.

Туалеты

• Туалеты с душем слева.


• Раковина и умывальник.

Навигационное оборудование

• Картплоттер B and G Zeus3 9 дюймов на столе в кокпите.


• Многофункциональный дисплей B and G Triton с датчиками скорости, глубины и температуры.


• Дисплей B and G Triton с датчиком ветра.


• Автопилот B and G с компасом Precision 9.


• VHF-радиостанция B and G V60 у картплоттера.


• Компас.

Механизмы и привод

• Дизельный двигатель Yanmar 3JH40 мощностью 39 л.с. (950 часов на момент объявления).


• Якорная система Yanmar.


• Складной двухлопастной винт.


• Обогревательная система Webasto.

Риг и Паруса

Гребень

• Алюминиевый мачта Selden, установленная на палубе.


• Буй Selden.


• Система фурлінга Selden Furlex для переднего паруса.


• Родкикер Selden.


• Регулятор растяжки антабки.


• Дайнема швартовые для главного и переднего парусов.


• Система карслайд для главного паруса.

Паруса

• Полностью баттированный глиссер Quantum AC5 с треугольным радиальным кроем, предназначенный для высокой производительности.


• Самоскладывающийся передний парус Quantum AC5 с треугольным радиальным кроем.

Электрические системы

• 12-вольтовая судовая система с переключающей панелью у штурвала.


• 230-вольтовая береговая электросеть.


• 2 аккумулятора Varta на свинцовой кислоте для бытовых нужд.


• 1 аккумулятор для запуска двигателя.


• Зарядное устройство на 35 А.

Водопровод и баки

• Водяной бак объемом 295 литров.


• Топливный бак объемом 160 литров.


• Бак для горячей воды объемом 20 литров.


• Бак для черных вод объемом 35 литров.


• Душ в кокпите — горячая и холодная вода.

Тент и тентовые изделия

• Защитный тент в темно-сером цвете с каркасом из нержавеющей стали и кожаной ручкой.


• Стековая защита для главного паруса в темно-сером цвете.


• Подушки в кокпите в темно-сером цвете.

Дополнительное оборудование

• Ручки для лебедок.


• Амортизаторы.


• Тросы.