Hanse 400e

Примечания :
Трехкабинная версия с разделителями в передних и одной задней каюте. С отделкой из бука, зеленой обивкой и множеством верхних портов этот яхта создает яркую и расслабляющую атмосферу для комфортного и спокойного плавания. Два туалета и большая галерея в форме буквы L с оливково-зеленой столешницей из кориана. Деревянные палубы и самостопорящийся стаксель, концепция дизайна предназначена для легкого управления круизом. Все такелажи и шкивы расположены в кормовой части на просторной кокпите. Это идеальная семейная круизная яхта с мелким килем, позволяющим исследовать заливы и бухты, недоступные для большинства яхт такого размера. Это хорошо представленная яхта для круиза с низким пробегом.
Жилище :
Обогрев горячим воздухом Eberspacher.
Передняя каюта с двуспальной кроватью и разделителем.
Ванная комната с унитазом впереди,
Шкаф для одежды
Вентиляционный люк.
2 X двуспальные задние каюты.
Кровати с разделителями.
Открывающиеся порты.
Главный салон с галереей справа.
Холодильник в шкафу.
Холодильник Isotherm у входа.
Плита с двумя горелками.
Раковина с смесительным краном.
Столешница из кориана.
Достаточно места для хранения посуды.
Салон с большим столом с расширяемой вставкой, удваивающей размер.
Стол можно регулировать для предоставления трех дополнительных спальных мест по необходимости.
Кресло справа с местом для хранения снизу.
Стол для карт слева в салоне с двумя сиденьями.
Люки на палубе с жалюзи.
Навигационный стол слева с двумя сиденьями.
Стол для карт с хранением карт
2 X туалета (один электрический) с душем и сиденьем.
Туалеты спереди и сзади.
Открывающиеся окна.
Настольные лампы над всеми кроватями.
Обивка улучшена до морского уровня Sisa Spa, Gorla Miroe Italy по всему периметру.




Инвентарь :
Основной и стаксель
Асимметричный спинакер.
Кокпитный бимини
Кокпитовая защитная крышка.
Основной парусный укладочный пакет.
Чехол для основного паруса.
Якорь, цепь и швартов.
Фендеры.
Швартовные канаты.
2 х навигатора Simrad, на палубе и у штурманского столика.
Автопилот Simrad AP24
Аналоговый дисплей ветра Simrad IS20 в кокпите.
Simrad AIS
Эхолот Simrad AP
SonicHub Simrad с Bluetooth-адаптером.
CD-плеер с FM-радио
Колонки в салоне и на палубе.
VHF-радиостанция Simrad RS25 с портативным AHK у штурманского столика.
Кабель для берегового питания.
Аккумуляторный блок (1 двигатель и 2 бытовых) общей емкостью 330Ач AGM
Монитор батарей Victron.
Солнечная панель, установленная на палубе
Инвертор (12В в 220В) мощностью 350 Вт.
Самосборная гальванизированная опора для поддержки Jacobs six.
4 накладки на лебедки.



Механическая часть :
Дизельный двигатель Volvo D2-40 4 цилиндра
Плавник SD50.
Флексофолд двухлопастной пропеллер
Бронированный гребной винт Max Prop.
Б Bermudan-стиль парусного вооружения
Электрическая якорная лебедка.
Фракционное вооружение с двойными растяжками, заостренными назад.
Мачта и бушприт Seldén.
Рычаг Seldén rod vang.
Роликовая фурнитура геноа под палубой.
Регулятор заднего шпрингера.
Самоходный джиб.
Шпили-гальванизация, ведущие назад к кокпиту.
Клиновые зажимы на штурвале.
2 х лебедки Harken 46 для головного паруса
2 х лебедки Harken 46 для швартовных канатов - одна электрифицированная
Дополнительные геноа-траки с ползунками и стопорами.