Hanse 461 ARGO

Отличный ассортимент круизных судов! Оплаченный НДС ЕС

Предлагается на продажу поистине исключительный пример Hanse 461, одного из самых известных спортивных круизеров своего поколения. Разработан Judel/Vrolijk, студией, которая стояла за кампаниями America's Cup с Alinghi, Hanse 461 была создана для доминирования на конкурентном рынке круизеров/гоночных судов длиной 15 метров. С соотношением площади парусов к водоизмещению 22,56 и корпусом с легким водоизмещением, оптимизированным для скорости на всех курсах, она остается выдающимся исполнением даже спустя два десятилетия. ARGO оснащена длинным кильом с осадкой 2,6 м; с недавней новой стоячей такелажной системой, системой трека мачты Harken для надежного самостоятельного рефлинга и полным набором навигационных систем Raymarine, она идеально подготовлена для дальних круизов.

Этот Hanse 461 2006 года выпуска имеет популярную планировку версии владельца, с передней спальней с собственной ванной комнатой и двумя дополнительными двухместными гостевыми каютами. Ее светлый, общительный салон предлагает U-образные сиденья, мебель из махагони и обильное естественное освещение. Смежная галерея оборудована по стандартам серьезных круизеров с духовкой Force 10 (новая 2021 года), холодильником 12V, прессуризированной горячей и холодной водой и большим количеством хранения.

Текущие владельцы ARGO не пожалели средств на переоборудование и оснащение судна множеством обновлений и дополнений, превратив его из проверенного круизера в настоящее оффшорное судно для переходов. Среди заметных дополнений:

• 500Ah батарей Battleborn LiFePO4


• солнечная батарея мощностью 1800 Вт


• регулируемый альтернатор Balmar 180A


• водометная установка мощностью 60 литров в час


• новый стоячий такелаж (2022)


• новый геноа (2023)


• складывающийся винт GORI Overdrive


• Джордан Серий Дрог


• Якорь Rocna 33 кг с 80 метрами новой цепи


• Полная система управления питанием Victron

ARGO — одна из лучших оснащённых Hanse 461 на рынке, и с уплаченным НДС ЕС, она является исключительным предложением для серьёзных покупателей. Рекомендуется ранний осмотр.

Корпус и конструкция

• Корпус из стеклопластика с эпоксидной пеной, Hanse Yachts, Грайфсвальд, Германия


• Длина по корпусу 14,20 м (46 футов 6 дюймов)


• Длина по ватерлинии 12,60 м (41 фут 3 дюйма)


• Ширина 4,47 м (14 фут 7 дюймов)


• Осадка (длинный киль) 2,60 м (8 фут 6 дюймов)


• Водоизмещение примерно 11 900 кг


• Балласт примерно 3 440 кг


• Котельный киль с оптимизированным профилем; полусбалансированный штурвал с металлическим валом


• Сертификация CE категории A (Океан)


• Корпус №59 из серии производства


• Тиковая палуба и кокпит (в хорошем состоянии)


• Плоская носовая палуба с съемной стойкой и точками крепления для хранения шлюпки


• Два штурвала


• Самотёк кокпита


• Душ на палубе (12В)


• Складной трап

Паруса и такелаж

• Мачта Selden с тремя распорками (две новые) и траверс, подготовленный для трёх рефов


• Полный стоячий такелаж заменён в 2022 году (сертифицирован, менее 2500 морских миль)


• Система трека мачты Harken для надежного рефования в одиночку


• Фурлер гафеля Selden


• Гафель (новый 2023)


• Полностью сшитое грот с тремя рефами


• Родовой кикер


• Самотягающаяся джиб с треугольником


• Код Зеро (2018) с торсионным кабелем, фурлером и специальнымшвартовный такелаж


• Генакер с выделенным швартовным такелажем


• Стейслей


• Электрическая лебедка Harken 48 с автоматическим намотчиком (обслуживалась в 2021 году)


• Механическая лебедка Harken 48 с автоматическим намотчиком


• Лебедки Harken 40 с автоматическим намотчиком x2


• Шесть зажимов для тросов Spinlock


• Все швартовные и управляемые тросы выведены назад в командный кокпит и рулевую колонку

Механическая часть

• Дизельный двигатель Yanmar 4JH3TE мощностью 75 л.с. с турбонаддувом (2100 часов)


• Глубинный привод SD-50 (новая муфта 2019; новые уплотнения 2025)


• Электронные и кабельные системы управления Yanmar (новые 2025)


• Винт GORI LHS 18x13 с тремя лопастями, складывающийся, с пониженной передачей (двухскоростной)


• Два бака из нержавеющей стали по 125 литров для дизельного топлива (всего 250 литров)


• Два предварительных фильтра для дизельного топлива (новые)


• Крейсерская скорость примерно 7 узлов

Электросистемы

• Аккумуляторы Battleborn LiFePO4 емкостью 500Ah: 5 x 100Ah (новые)


• 4 аккумулятора AGM по 100Ah + 1 стартовый аккумулятор AGM


• Высокопроизводительный генератор Balmar 170A с умным регулятором MC-618 (новый)


• Зарядное устройство для аккумуляторов 40A


• Инвертор/зарядное устройство Victron Multiplus II 3000VA (новое)


• Контроллер солнечной зарядки Victron MPPT 100/50


• Массив солнечных панелей мощностью 450 Вт + 300 Вт (всего 750 Вт; система с мощностью 1 800 Вт)


• Монитор батареи Balmar SG200


• Вход для швартовного питания 15A с кабелем длиной 25 м


• Семь розеток 230V по всему судну


• Система 12V/230V по всему судну

Навигация и электроника

• Картплоттер Raymarine E120 x2 (на рулевой колонке и навигационной станции)


• Raymarine ST60 ветровойинструменты x2 (кабина)


• Raymarine ST60 тридатчик x4 (лог, глубина, скорость)


• Автопилот Raymarine E2


• Пульт дистанционного управления Raymarine Smart Controller


• Радарная купольная антенна Raymarine


• Transponder Garmin AIS 6000 класса B (новый)


• VHF Raymarine Ray 90 (новый 2021)


• Антенна VHF Raymarine x2 | GPS антенна


• Датчик ветра Raymarine (новый 2022)


• Датчик эхолота Raymarine (новый)


• Датчик скорости Raymarine


• Мультиплексор Miniplex NMEA Shipmodul USB

Якорение и безопасность

• Электрическая лебедка управляемая из кокпита


• Якорь Rocna 33 кг (новый)


• Гальванизированная цепь 80м x 10мм (новая 2024)


• Якорь Danforth 25 кг


• Алюминиевый якорь Fortress FX-23 7,5 кг (новый)


• Морская веревка из Dyneema 75м x 12мм (новая)


• Серия дросселей Jordan (Ocean Brake) 132 конуса, с 2 закрепленными 8-тонными ушками (новая)


• Лодочный спасательный плот Zodiac XDC на 8 человек с клапаном сброса давления


• EPIRB (новый)


• AIS PLB Ocean Signal x3 (новый)


• 6 ремней безопасности


• 6 жилетов безопасности Catchline


• Полный комплект сигналов бедствия


• Тросовой тормоз Walder

Жилье

• Трехкабинная планировка (версия для владельца): вмещает шесть взрослых в трех двухместных каютах


• Каюта владельца: большая двуспальная кровать, стол, шкафы, ящики, собственная ванная с электрическим туалетом Sanimarin


• Каюты в корме: в каждой по двуспальной кровати, полный стоячий рост, отличное хранение


• Гостевой туалет в корме с ручным туалетом Jabsco


• Галерея: U-образные сиденья, стол с опускающейся створкой, таблица для карт, навигационная станция


• Обивка по всему салону новая


• Морская столярка из красного дерева по всему салону

Кухня

• Газовая плита Force 10 с двумя конфорками и духовкой (новая 2021)


• Двойная раковина с смесителем и душевым шлангом


• Холодильник и морозильник на 12В с компрессором


• Портативный холодильник/морозильник на 220В/12В


• Два газовых баллона CV470


• Система подачи пресной воды с горячей и холодной водой под давлением


• Водомайка LTM 350 12В, 60 литров в час (новая)


• Четыре бака для пресной воды по 100 литров (всего 400 литров)

Лодка и мотор

• Лодка AB Aluminium Hypalon RIB UL9 (35 кг, вместимость 4 человека) (новая)


• Мотор Yamaha 15 л.с. двухтактный


• Чехлы для лодки