Hatteras 105 Raised Pilothouse Oceans XI

В собственности LLC

Большое снижение цены!!!

Обслуживание нижней краски, герметизация стабилизатора завершены в мае 2025 года

Обзор судна

Oceans XI — один из ограниченного числа построенных супер-яхт Hatteras. У нее прекрасные условия для 8 гостей в 4 VIP-каютах, а также полноценная палуба для экипажа с 3 каютами и 6 койками. С 2018 года она прошла крупную реконструкцию, включающую полную электронику, тенты, покраску, ходовую часть, эпоксидное дно, все бытовые приборы, множество мягких товаров, внешние подушки, ковры, освещение, системы развлечений и многое другое. Владелец продолжает ее модернизировать и обслуживать с тех пор. У нее просторный салон, большой формальный столовый зал и великолепная кормовая палуба с местами для 8 человек. Также есть два уровня для отдыха на носу и место для многих гостей. Большая верхняя палуба оснащена множеством сидений, двумя большими столами, двумя кроватями для отдыха на улице, гидромассажной ванной, зоной для барбекю, водным мотоциклом и RIB длиной 15 футов с центровым консулом и двигателем мощностью 90 л.с. Двигатели MTU Oceans XI прошли капитальное обслуживание в 2018 году сертифицированными механиками MTU в Сан-Диего, Калифорния. С тех пор она прошла всего около 500 дополнительных часов работы. Она расходует около 30 галлонов в час при скорости 10 узлов с работающим генератором. Благодаря емкости топливного бака 7200 галлонов, ее дальность составляет 2100 морских миль с запасом безопасности 10% (по сообщениям). Она может разгоняться до 22 узлов, но это стоит делать только в случае, если вы — постоянный член ОПЕК.

Продавцы изменили свои планы и хотят найти ей новый дом, чтобы еще одна семья могла наслаждаться ею.

Информация

Основные моменты предыдущих реконструкций

Oceans XI стал ярким достижением для кастомного подразделения Hatteras в 1991 году: построен как повышеннаядизайн пилотки для средиземноморского круиза, она предлагает четыре каюты, прогулочные боковые палубы, щедрый ступеньку для купания / платформу для посадки и элегантные общие пространства. Обслуживание всегда было очень хорошим. Сейчас, под руководством четвертого владельца, Oceans XI выглядит очень хорошо и готова к круизу после ремонта стоимостью 1,2 миллиона долларов. Итоговая версия предлагает ей отличное состояние с невероятно изысканным новым интерьером, сверкающими яркими элементами и краской, а также очень разумным вариантом покупки для нового владельца.

Более 1 200 000 долларов было потрачено на все новые электронику Garmin, ночное видение Flair, новые AV и системы развлечений, новые телевизоры и спутниковую систему, все новые бытовые приборы (стиральные машины, сушилки, холодильники, морозильники, льдогенераторы), внешнюю краску, мягкие материалы, профилактическое обслуживание и ремонт двигателя. Oceans XI готова к игре и полностью подготовлена для 12 пассажиров. Она спит 8 гостей в 4 каютах и до 6 экипажа в 3 каютах в передней зоне экипажа.

Размещение

Задняя часть главной палубы — открытая, но затененная зона для сидения, подходящая для обеда на свежем воздухе. Палубы из тика, прозрачные крылья-двустворчатые двери открываются на каждую боковую палубу. Вагон из тика с позолотой, удобно вмещает десять человек. Центральная дверь в бортовой стене обеспечивает доступ к берегу и платформе для купания.

Вся задняя перегородка до палубного дома выполнена из прозрачных панелей Lucite; вход в главный салон осуществляется через порту или правый «невидимый» двери. Между двумя дверями находится уникальная круглая лестница, которая ведет вниз к задним каютам.

Главный салон выполнен в современном стиле. Противоположные диваны с подходящими кофейными столиками обиты в земных тонах. Окна и дверные рамы, а также отделка из твердых пород дерева выполнены с теплым оттенком вишни. Благодаря низким порогам и практически прозрачным окнампосле переборки, это пространство яркое и привлекательное. В передней части главного салона находится полузакрытая зона для обедов, отделенная от салона современными колоннами, которые расположены по обе стороны от развлекательного центра, обращенного назад.

Правый проход ведет к дневному туалету, затем дальше вперед — к лестнице на флайбридж, за которой расположена уютная каюта на палубе с кроватью размера «queen», плазменным телевизором, подходящим хранением и собственной ванной комнатой с отдельной душевой кабиной, выполненной с ультрасовременными fixtures. Эта каюта яркая, уютная и доступная для инвалидных колясок.

На внешней стороне находится более формальная входная дверь на главную палубу, с соответствующей средней дверью слева. Впереди расположена кухня в стиле галью. (См. ГАЛЛИ).

Места для экипажа расположены ниже и впереди галью. (См. ЭКИПАЖ).

На нижней палубе круглая лестница в корме открывает приятную библиотеку / прихожую с небольшим диваном, полками и освещением, подходящим для чтения. В корме справа находится каюта с двумя кроватями, а каюта справа — с кроватью размера «queen». Каждая каюта включает полноразмерные шкафы и комоды, личную ванную комнату с двойной раковиной и душевыми кабинами, личные мультимедийные компоненты и индивидуальный климат-контроль. Также есть доступ к моторному отсеку через этот холл.

Впереди моторного отсека расположена каюта владельца с полной шириной, с личной лестницей, которая начинается в переднем левом углу главного салона. Это пространство велико по масштабу благодаря ширине яхты 24 фута, оно изящно меблировано с обилием ящиков, большой гардеробной из кедра, зоной для умывальника и большой ванной комнатой с элегантной отделкой.

Область флайбриджа была полностью переработана и оптимизирована во время реконструкции 2008 года, ссовременная гидромассажная ванна, большее пространство для tender и более уютные сиденья. Необходимые решетка, ледогенератор и раковина также были заменены и обновлены. Есть тень для до двенадцати человек. В кормовой части расположены два солнцезащитных матраса королевского размера по обе стороны от гидромассажной ванны, которая была изготовлена с привлекательной отделкой из тика. Рабочая часть flybridge укрыта наклонным ветровым стеклом и сиденьем Pompanette для двоих, с обертывающими рулевыми консолью и всеми навигационными системами, красиво встроенными в поверхность. Наклонное носовое покрытие также предлагает два дополнительных места для загара, оснащенных удобными подушками.двухсторонние насосы для морской воды

Два водомера Sea Recovery SRC800AC – по 800 гпд каждый

Восемь самовсасывающих насосов Rule 24VDC

Основная система откачки порта с муфтой, сборные коробки в четырех отсеков для балласта

Воздушный компрессор 230VAC (2) для сирены, туалетов и инструментов: два резервных компрессора на двигателе

Бак для хранения серой и черной воды

Гидравлический носовой руль Hydra-Power

Стабилизаторы Naiad, обслуживаемые в 2018 году

Электросистемы

Система 24VDC / 380 / 230VAC с главной электроспанелью, оснащенной тепловыми автоматами

Три генератора: Northern Light 50KW/ 230V / 50 Гц (ночной генератор в звукоизоляционном корпусе)

Порт: 8500 часов

Правый борт: 9800 часов

Ночь: 3593 часа

Частотный преобразователь Atlas с запасом шнуров и разъемов по всему миру.

Два аккумуляторных блока:

• Один 24V @ 400 Ah с четырьмя 12V/200 Ah для основного и запуска генератора правого борта


• Один 24V @ 800 Ah с восемью 12V/200 Ah для основного порта и бытовых нужд

Два зарядных устройства для аккумуляторов: 24V / 150 ампер, Dolphin 24V / 120 ампер

Параллельный переключатель для аварийного запуска

Три трансформатора 380/230V

Автоматический зарядное устройство ProMariner 12 VDC для электроники штурвала

Электроника / Навигация

Система Garmin с двумя 24-дюймовыми экранами в штурманской 2018 года

AIS – система идентификации судов B 2018

Furuno SSB FS-1503

1 радиостанция Icom VHF и дистанционный пульт 2018

Метеостанция Garmin с ветром и погодой 2018

Датчик глубины Garmin 2018

Автопилот Simrad с дистанционными пультами 2018

Garmin HD 48мили радар 2018

Гармин HD открытый массив радар 72 мили 2018

Различные повторители Garmin на обоих штурвалах 2018

Fushon Stereo/DVD/Полная звуковая система 2018

Камера FLAIR 2018

Различные IP-камеры 2018

Пульты Garmin MDF на всех MDF 2018

Всё подключено к системе Garmin, включая погоду/развлечения/дисплеи системы.

Флайбридж

Дисплеи Garmin 22'' (2)

Автопилот Simrad

Icom VHF с пультом дистанционного управления

Погодная система Garmin

Большинство систем повторяются на мостике, как указано ниже. 2018

Дополнительная информация

Фиберглассная композитная конструкция: прочная ламинированная снизу, верхние части и надстройка с сердечником. Продольные ригели и переборки, приклеенные к корпусу, с поперечными полами. Водонепроницаемые переборки впереди моторного отсека и за цепным ящиком.

Деревянные палубы из тикового дерева: кормовая, боковые и носовая палубы (новые в 2009 году) и обновлены в 04/2021

Верхние части и флайбридж окрашены в цвет Matterhorn White с помощью Awlgrip (2009), подкрашены в 2018

Нержавеющие накладки и брызговики

Каюты экипажа расположены впереди и включают три каюты, каждая с туалетом и душем, две с верхней/нижней кроватью и третья с одной кроватью. Место для экипажа включает удобный круглый стол, развлекательные компоненты, дисплей CCTV с четырьмя камерами, полноценную кухню и прачечную.

Ремонт 2009

• Полная перекраска Awlgrip: верх мачты до полосы у основания


• Замена тиковой палубы компанией Teak Decking Systems – от носа до кормы


• Обновление и модификации на палубной каюте и кухне


• Установка гидромассажной ванны на флайбридже


• Обслуживание ниже ватерлинии: сальники валов, подшипники, балансировка и полировка винтов, сальники руля и т. д., также выполнены в 2018 году, а свежая краска — в 2021 году


• Все новые мягкие элементы: внутри и снаружи. Другие потолочные покрытия и мягкие элементы — 2018 год


• Частотный преобразователь Atlas


• Крупное обслуживание генератора


• Капитальный ремонт системы кондиционирования воздуха (примерно 80% новых компонентов)


• Крупное обслуживание двигателей MTU


• Новая система фильтрации топлива


• Выдвижной плоский телевизор в главном салоне


• Телевизоры заменены во всех каютах


• Окна сняты и переуплотнены


• Все швартовочные линии и буферы заменены


• Все компоненты кухни заменены


• Два льдогенератора заменены

Модернизация 2010 года

Основные двигатели MTU прошли капитальный ремонт W-5, завершенный в октябре 2010 года.

Частичный ремонт W-4 в 2018 году и обслуживание в 2021 году

Модернизация 2011 года

• Новая краска корпуса


• Новая высококлассная аудио- и видеотехника, спутниковая связь по всему судну


• Новые обеденные и кокпитовые столы


• Новая система берегового питания Atlass
Показать больше