| Модель | 29 |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Моторная яхта |
| Длина | 9 m |
| Ширина | 3.35 m |
| Двигатели | 1 |
| Моточасы (ч) | 212 h |
| Мощность (л.с.) | 220 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Макс. скорость | 27 км/ч (15 узл.) |
| Крейсерская скорость | 14 км/ч (8 узл.) |
| Год постройки | 2017 |
Впечатляющий Intercruiser 29, построенный в 2017 году и спущенный на воду в 2018 году, выполненный по особенно высоким стандартам с рядом редких и желанных дополнительных опций. Оснащён более мощным 220-сильным пятицилиндровым двигателем Volvo Penta D3, этот экземпляр обладает электронным управлением газом, а также передним и задним рулями для лёгкого маневрирования. Пятицилиндровый D3 отличается плавной и тихой работой на скоростях речного круиза, что делает его исключительным выбором для внутренних водных путей, портов и устьевых маршрутов.
Дополнительные особенности включают прочный кокпит из тика, электрический туалет, отопление на борту, синтетический тиковый настил, инвертор, систему горячего водоснабжения, солнцезащитную подушку на носу, зимний чехол с каркасом, навигационный прибор Simrad и тент-бимини.
Простая планировка кокпита с рулевой позицией в корме и двумя L-образными сиденьями комфортно размещает до девяти гостей, создавая отличное место для развлечений и общения.
С рейтингом CE категории B Intercruiser 29 одинаково хорошо подходит как для прибрежных вод, так и для внутренних рек, предлагая идеальное сочетание роскоши, практичности и производительности.
Конструкция корпуса - Лёгкий стеклопластик методом ручной укладки. Входы для воздуха из нержавеющей стали в моторном отсеке, нержавеющая сталь для выхлопа, рамка из тика вокруг плавучей платформы, 200 см по всему корпусу, прочная тиковая платформа, противообрастающая обработка с водной линией, брызговик из верёвки с подушками у носа.
Палуба / структура - Четыре открывающихся иллюминатора из нержавеющей стали, два люка, два вентилятора с крышками, перила из нержавеющей стали по палубам, два носовых такелажа из нержавеющей стали, поручень из нержавеющей стали в передней части кокпита, прочная отделка из тикавыше кабельных тросов, две стальные швартовные буи на кормовой палубе, два стальных рым-болта по центру, самотёчная кабина с двумя L-образными скамейками с левой и правой стороны, очень просторные места для хранения под L-образными скамейками. Свободностоящая рулевая колонка с приборами. Комплект комфортных подушек с спинками и кантом, скамейка с левой стороны в кабине превращается в солнцезащитную кровать или может служить 5/6-й койкой.
Кухня - Оснащена холодильником на 65 литров, газовой плитой с двумя конфорками, нержавеющей раковиной, смесителями с горячей и холодной водой, системой давления воды с 30-литровым immersion boiler.
Каюта - Скамейка с правой стороны и шкаф для одежды с левой. Двухспальная кровать, установленная в носовой части. Сиденья Nirrox и спинки на обеих скамейках, два комфортных матраса на стационарных кроватях с стандартными чехлами. Дубовый шкаф у входа с правой стороны, дубовая стена и дверь в туалет, ванная комната, дубовая колонна-шкаф у входа, с левой стороны, пол каюты с эффектом дуба, лестницы с доступом и местом для хранения, люк в потолке, аварийный люк в потолке, три открывающихся иллюминатора, регулируемые встроенные светильники в потолке, светильники для чтения у кроватей, место для хранения под скамейками и кроватью, шкаф для хранения под передней палубой над двумя стационарными кроватями.
Туалет - Включает электрический унитаз с смывом, раковину из нержавеющей стали с ручным душем (горячая и холодная вода), зеркало, держатель для туалетной бумаги, открывающийся люк в потолке, открывающийся иллюминатор, нескользящее покрытие пола, встроенный светильник в потолке.
Дополнительные опции:
Стандартная комплектация:
В этой сделке мы выступаем только в качестве брокеров. Несмотря на то, что при подготовке документации была принята максимальная осторожность, ...их подготовка, правильность этих данных не гарантируется. Данные предназначены только для ознакомления и не являются частью какого-либо контракта. Потенциальному покупателю рекомендуется проверить данные и спецификации, а при необходимости — полностью обследовать/испытать и осмотреть судно.