| Модель | Viper 130 |
| Тип лодки | Моторная яхта |
| Категория | Моторная яхта |
| Двигатели | 2 |
| Мощность (л.с.) | 1800 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Макс. скорость | 31 км/ч (17 узл.) |
| Крейсерская скорость | 22 км/ч (12 узл.) |
| Год постройки | 2019 |
Построена в Италии и спущена на воду в 2019 году, L.A.U.L — это шедевр длиной 39,6 метра, воплощающий дух современного итальянского яхтинга. В качестве флагмана Extra Yachts она сочетает смелый дизайн, просторные жилые помещения и исключительную производительность, обеспечивая опыт чистой свободы на воде.
Разработана Франческо Гвидой, её экстерьер и интерьер работают в идеальной гармонии, создавая плавную связь между морем и небом. Просторные палубы приглашают к отдыху на свежем воздухе: от лаунжа на корме и зоны для обедов на открытом воздухе до солнцезащитных лежаков и джакузи на носу.
Внутри L.A.U.L излучает современную элегантность с мягкой палитрой белого, серого и натуральных текстур. Главный салон предлагает панорамные виды и плавный переход в формальную столовую, рассчитанную на двенадцать гостей. Пять красиво обставленных кают размещают двенадцать гостей в высшем комфорте, включая полноширокий мастер-сьют на главной палубе с личным кабинетом, гардеробной и роскошной ванной из мрамора.
Полностью изготовленная из алюминия на известной верфи Palumbo Superyachts в Савоне, L.A.U.L достигает идеального баланса между мощностью и эффективностью. Два двигателя CAT32 мощностью 1800 л.с. разгоняют её до максимальной скорости 17 узлов, комфортной крейсерской скорости 15 узлов и впечатляющего диапазона 5200 морских миль при 9 узлах — идеально подходит для исследования Средиземноморья или пересечения к более отдалённым берегам.
Обеспечивая размещение для семи членов экипажа, L.A.U.L обещает расслабленный, индивидуальный опыт для своего следующего взыскательного владельца — яхту, которая воплощает суть effortless sophistication и итальянского мастерства на море.
• Тендер CASTOLDI 5,36 м с двигателем 170 л.с. (125 кВт)
• Водный мотоцикл SEA DOO Spark на 2 человека, 90 л.с.
• Система управления: электромеханическая с силовым блоком
• Стабилизаторы: 2x ABT E Trac 370-16 X с парусным и якорным функциями
• Форштевень: ABT E TRAC 20” 75 л.с.
• Водомет: IDROMAR MC 2 Duplex с дневной производительностью 6200 л/день
• Система очистки топлива: центробежный сепаратор топлива ALPHA LAVAL с самочисткой
• Система очистки дизельного топлива: фильтры RACOR
• Ежедневные топливные баки: 2 шт., установленные в моторном отсеке, подающие в основные двигатели, дизельные генераторы, заправочную станцию для тендера
• Система слива воды: 1 самовсасывающий центробежный насос, объединенный с системой пожаротушения
система, установленная в машинном отделении, и локальные погружные насосы, расположенные за пределами машинного отделения, береговое соединение• Канализационная система:
TECMA для сливов туалета
Очистная станция HAMMAN 750 л
• Возможность сброса черной воды прямо в море, где это разрешено правилами, с помощью насоса GIANNESCHI
• Система внутренней пресной воды:
2 x водонагреватель с сопротивлением (по 150 л)
2 x насосы циркуляции горячей воды
1 x установка ультрафиолетовой стерилизации
1 x заправочная станция
1 x насос для передачи пресной воды GIANNESCHI
1 x умягчитель воды IDROMAR
1 x стерилизатор с ионами серебра
• Система кондиционирования воздуха: CONDARIA 240 000 БТЕ
Все жилые помещения (каюты, социальные зоны, ванные комнаты,
рульовая рубка) кондиционируются с помощью блоков воздушной обработки
(FCU), встроенных в невидимые шкафы (доступные
для обслуживания), поддерживая внутренние термо-гигрометрические
условия и уровни шума
Каждая зона оснащена дисплеем, включающим термостат
(датчик температуры и регулятор температуры)
• Движение: 2 x прямой вал в AQUAMET 17
• Коробки передач: 2 x независимых и охлаждаемых маслом ZF
Винты: 2 x 5 лопастных, наклонных NiBrAl, винты с фиксированным шагом
• Рули: 2 x сбалансированных руля, тип Spade, нержавеющая сталь AISI 316 L
• Электрические цепи:
380 / 400 В - 50 Гц - 3 фазы + N переменного тока
220 / 230 В - 50 Гц - 1 фаза + N переменного тока
24 В постоянного тока
• Генераторы: 2 x KOHLER 55 кВт 55EFOZDJ 380 В - 50 Гц
Часы работы генератора:
STBD 7583 ч
PORT 7589 ч
(ноябрь 2025)
• MMPP Starter Batteries DG1 Starter Batteries DG2 Starter BatteriesСервисные аккумуляторы
• Зарядные устройства MASTERVOLT Service Battery Chargers MASTERVOLT Emergency
Зарядное устройство
• Швартовный кабель: GLENDINNING 15 м с разъемом с
400V EEC кольцом и автоматической работой
• Гидравлическая рулевая система с сервоприводом, управление румпелем
• Индикатор угла руля
• Электронные дисплеи CAT CAT Electronic Motor Displays CAT Electronic Lever Motor Controls
• 2 радара FURUNO S и X-диапазона
• 2 эхолота FURUNO
• Карты FURUNO
• Карты MAXSEA Time Zero Pro
• Автопилот SIMRAD, гироскопический компас
• SIMRAD GC 80
• AIS FURUNO Class B FA50
• Спутниковая связь THURAYA XT Pro
• 2 VHF SAILOR
• Мини-C Inmarsat SAILOR
• Выход компаса SIMRAD (20 Гц), скорость поворота, крен и тангаж (10 Гц)
по сети NMEA 2000
• Многофункциональный блок FURUNO TZT2BB, удаленный блок управления FURUNO MCU-004
• GPS-приемник FURUNO GP33OB MCU
• Расширение FURUNO Vai NMEA2000 M1
• 3 дисплея HATTELAND HD24T22MMD 24 NMD Bonded DC (1920 x 1080)
Мониторинговая система
• Адаптер FURUNO MB-1100 для подключения 1 кВт трансдьюсера
Трансдьюсер FURUNO 50/200-IT GOMMA 1 кВт
• Антенна FURUNO Open Array - XN12 A 4FT 6WA
• Кабель FURUNO FRU 2P55 30 м, DRS4DL/NXT DRS6A класса
• Кабель FURUNO FRU 2P55 FF 30 м, длиной 30 м, DRS4DL/NXT и DRS6A
XКласс
• Дисплей FURUNO F170 Tridata (цифровой)
• Ethernet-хаб FURUNO Hob 101
• Аналоговый преобразователь FURUNO NMEA IF-NMEAFIxF1-70
• Мультидисплей FURUNO MD-550 NMEA
НАВИГАЦИОННЫЕ И КОММУНИКАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ • 2000 Руль
Аксессуары• FURUNO MD-550 Multi Dispenser NMEA
• Передатчик AIS класса B FURUNO с GPS Black Box AIS Class B
Антенна GPA-017S
• Антенна VHF AIS
• Приемник Navtex FURUNO NX 7000
• Магнитный компас SPERRY MARINE Jupiter
• GPS-навигационный прибор FURUNO GP 39
• Гирокомпасс SIMRAD GC80
• Satcom телефон THURAYA
• GMDSS THURAYA XT pro
• Оборудование
Трансивер SAILOR 6222 VHF DSC класса A
VHF DSC класса A SAILOR 6201
Система Inmarsat MINI-C
Система GMDSS SAILOR 6110
Терминал GMDSS SAILOR 3027
Терминал сообщений SAILOR 6018
Клавиатура SAILOR 6001
Принтер и USB-интерфейс SAILOR H1252B/TT - 3608A
• Системы
ЭПИРБ SAILOR 406 II
Радар-ответчик SART
Радар-ответчик SAILOR II & SAILOR X-диапазон 9 ГГц
2 портативных VHF SAILOR SPP 3520 GMDSS
• Премиальная развлекательная система, установленная на борту
• Объемное стерео аудио/видео Hi-Fi для внутреннего и наружного использования
• Обеденная комната экипажа: телевизор 40”
• Кабина капитана: телевизор 32”
• Главная кабина: телевизор 65”
• VIP-кабина правого борта: телевизор 40”
• VIP-кабина левого борта: телевизор 40”
• Гостевая кабина правого борта: телевизор 32”
• Гостевая кабина левого борта: телевизор 40”
• Гостиная: телевизор 65” в центральном шкафу с механизмом подъема и наклона на 180°
Механизмы
• Бар в лаунж-зоне: барная зона с мраморной столешницей, раковиной, краном, льдогенератором, холодильником, хранилищем и барными стульями
• Sky Lounge: телевизор 65”
• Интернет и связь: 4G интернет и Wi-Fi доступны на борту для различных пользователей через маршрутизаторы
• Галерея:
MIELE KWT6834 SGS WineПогреб
Ратіональ XS духовка
MIELE G 4997 SCVi XXL Jubilee посудомийна машина на 14 осіб
2 мийки з змішувачем
Ратіональ XS духовка
2 холодильники LIEBHERR GKV 4360 з нержавіючої сталі
Електрична тефтанія MIELE C57632, підйомник для їжі
• Кухонний склад:
Морозильна машина для кубиків льоду BREMA GB 306
Морозильник VITRIFRIGO DW42RFX
Посудомийна машина для скляних виробів WINTER HALTER UC S Masterpiece Energy
Excellence A S
Обхід для WINTER HALTER UC Energy
Мікрохвильова піч/духовка MIELE H6600 BM
• Зона для екіпажу:
Холодильник MIELE
Посудомийна машина MIELE
Мікрохвильова піч LG
• Задня палуба:
Морозильник VITRIFRIGO IM Classic Refill Ice Maker
Холодильник-бар VITRIFRIGO DW 42 RFX
• Основний лаунж-бар:
Морозильник VITRIFRIGO IM Classic Refill Ice Maker
Холодильник-бар VITRIFRIGO DW 42 RFX
• Пральня:
2 сушильні машини MIELE
2 пральні машини MIELE WWW5880
Складна прасувальна дошка EMUCA
• Больдери та фірли:
4 х Биттонів на передній палубі
4 х Фірли на передній палубі
2 х Биттон/фірли посередині
4 х Биттонів на задній палубі
4 х Фірли на задній палубі
2 х Фірли в кормі на нижній палубі
• Тягові лебідки:
Лебідки Maxwell, електричні, з полірованої нержавіючої сталі на кормовій якорній палубі
Для нормальної роботи передбачено вилковий пульт дистанційного керування та фіксовані підпірки. Лебідки слід розташувати для двонапрямного обертання
• Конфігурація якорів:
2 гальванізованих високопродуктивних носових якорі вагою приблизно 150 кг типу ‘POOL’
З’єднання між якорями та ланцюгами забезпечується за допомогою відповідного типу шарніра
Ланцюгисамовытягивающийся и хранящийся в самотёчной камере
Цепи оснащены соединительными скобами «Kenter»
Цепи закреплены в цепной коробке с помощью быстросъемных креплений
на переднем конце
Цепи окрашены в цвет и маркированы через 27,5 м. Метки на якорной цепи выполнены в разных цветах, чтобы обозначить
длины
Доступ к цепной коробке осуществляется через передний люк
Должна быть предоставлена система промывки цепи, подключенная к пожарной системе, или должно быть предложено альтернативное решение
• Якорные лебедки:
2 x Maxell барабан, электрические лебедки с вертикальной осью, установленные на
маневровой площадке
Каждая лебедка управляется с местного пульта и с панели управления в штурманской
Каждая лебедка оснащена гиспой и маневровой головкой,
установленными на носовой палубе, с гиспами, соответствующими размеру
цепи и достаточной мощностью
Лебедки устроены для двойного вращения
Гиспии оснащены счетчиком цепи
Шкивы, тормозные ручки и т. д. изготовлены из полированной нержавеющей стали, а головки в рабочей зоне рифленые и/или ребристые
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
