| Модель | J112e |
| Тип лодки | Спортивный катер |
| Категория | Моторная яхта |
| Длина | 11.2 m |
| Ширина | 3.6 m |
| Водоизмещение | 5.351 t |
| Двигатели | 1 |
| Моточасы (ч) | 140 h |
| Мощность (л.с.) | 30 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Год постройки | 2024 |
Цена 199 500 фунтов стерлингов ИЛИ 235 000 фунтов стерлингов с конверсией в карбоновую мачту
'Thinking Space' J/112e теперь доступна. В последние несколько лет лодкой управлял команда J Boat/Key Yachting, проводя демонстрации, а также участвуя в соревновательном внутреннем и оффшорном парусном спорте. Изначально лодка была предназначена для двойного оффшорного экипажа, участвовала в Rolex Fastnet 2025, однако также доказала свою успешность в внутренних гонках с полностью экипированным экипажем, выиграв несколько местных серий клубов, а также крупные регаты, такие как Class 1 и Общий победитель регаты Дармут 2025.
'Thinking Space' J/112e была переоборудована в симметричную систему с индивидуальной карбоновой штангой и коротким носовым стаканом, мощной для внутренних ветровых гонок, но также позволяющей использовать асимметричные киты и Code 0 по необходимости. 'Thinking Space' оптимизирована для всех условий и типов гонок или круизов.
Эта J/112e также комплектуется полным набором парусов North Sails (2023), разработанных специально для этой лодки, с достаточной мощностью для полностью экипированных команд, но также легко управляемых для коротких экипажей и оптимизированных для IRC. Эти паруса регулярно обслуживаются и проверяются компанией North Sails для поддержания их состояния.
Конструкция/Обслуживание
- Гоночный складывающийся винт
- Нанесена антифулинг и обшивка
- Обновление флюш-крана
- Оптимизированный для IRC «плоский» килевый
- Ежегодное обслуживание двигателя
- Обновление такелажа: инхаулеры/двойные линии
- Индивидуальная карбоновая симметричная спинакерная штанга
- Регулируемая трековая система на мачте (Harken)
- Серыйnon-skid deck
-Непрерывная немецкая основная парусина (обновлена в 2025 году)
-Плита и духовка на два горелки
-Холодильник
ПАРУСА North 3di (2023):
-Грот - 3 рефа
-J1 - Hanks
-J2 - Hanks
-J3 - Hanks
-S2 (розовая)
-S4 (оранжевая)
-A3 - предназначен для сильного ветра и глиссирования
-Код 0 + фурлинговое оборудование
Электроника (все B&G):
-Дисплей Nemesis 12" на мачте
-4 дисплея Triton на крыше кабины
-2 дисплея Triton в кокпите у руля
-1 дисплей Triton у штурманского столика
-Картплоттер Zeus на перегородке (интегрирован AIS)
-Панель управления автопилотом у руля
-Автопилот H500
-Монитор батарей Victron
-VHF с DSC
-Bluetooth стерео Fusion
-Динамики в кокпите (с выключателем)
-Обновление батарей на литий-ионные
-Навигационные огни и светодиодный трёхцветный мачтовый свет
Безопасность и прочие опции
-EPIRB с креплением
-Аварийная лестница на транце
-Монтированный спасательный круг в транце
-Бросательный трос с креплением на транце
-Пожарный одеяло
-Ролик для якоря (съемный)
-Лестница для купания
-Запасные борта для гонок (пенопласт)
-2 брандированных брызговика
-Чехол на руль
-Чехол на бушприт
Команда Key Yachting очень любит 'Thinking Space' J/112e, и это видно: состояние безупречно ухожено для операций с клиентами и выставок судов.
Корабль примет участие в IRC Europeans в мае 2026 года, а затем будет готов служить своему новому владельцу на отлично.