Jeanneau Sun Odyssey 349

Тодд Хекель

[email protected]

Теперь в Сиэтле - приходите на экскурсию сегодня!

В продажу входит West Marine 310 RIB с складывающейся транцем и подвесным мотором Honda 5HP!

«À Bientôt», прекрасно ухоженная и исключительным образом оборудованная Jeanneau Sun Odyssey 349 2016 года, готовая к вашему следующему морскому приключению. Разработанный Марком Ломбардом, корпус с жесткими килями, двойными рулями и двойным рулевым колесом обеспечивает захватывающий, но стабильный опыт плавания. Опускающаяся платформа для купания и эффективный парусный план делают жизнь в море комфортной, быстрой и легкой в управлении — идеально подходит для коротких походов или семейных путешествий.

Внутри, интерьер светлый, просторный и удивительно вместительный для яхты длиной 34 фута. Вы будете наслаждаться высотой потолков 6’4”, передней каютой с французскими дверями, просторной кормовой каютой и салоном, который приглашает к отдыху. Двухкаютная планировка с одной головной включает полностью отдельную душевую и огромный кормовой «гараж» для хранения — идеально подходит для морских путешествий, надувных лодок или запасов. Кухня выполнена с качественной отделкой, глубокими отсеками и холодильником/морозильником для длительных поездок.

«À Bientôt» полностью оборудована для производительных круизов в Тихоокеанском Северо-Западе, с дизельным обогревателем Webasto, полным набором электроники B&G и улучшенным парусным комплектом, включающим квадратный парус с высокой производительностью, геноа 110% и фурлинговый Code 0 с носовым шпигатом. Иверсонский доджер,бимини и соединитель обеспечивают отличную защиту от погодных условий, в то время как зажимная якорная цепь из нержавеющей стали, электрическая лебедка и винт Maxprop гарантируют уверенность в любых условиях.

Позвоните сейчас, чтобы назначить встречу и увидеть этот великолепный корабль!

• Тиковый интерьер с светлым дубовым полом кабины
• Передняя каюта с V-образной формой и двойными дверями
• Задняя каюта с двойной кроватью
• Кушетки с обеих сторон
• Центральный стол с откидными листьями и хранением бутылок
• Выделенная навигационная стойка с левой стороны
• Большая туалетная комната с отдельным душем
• Обширный «гараж», доступный из кокпита и туалетной комнаты/душа
• Обогрев кабины Webasto с принудительной подачей дизельного топлива

Удобная кухня в форме буквы L с правой стороны

• Роскошная двухконфорочная газовая плита с духовкой
• Столешницы в стиле сланца
• Хромированные сантехнические фитинги
• Глубокая раковина из нержавеющей стали
• 12-вольдовый холодильник с верхней загрузкой
• Интегрированный морозильник внутри холодильника
• Много шкафов и хранилищ

• Производительный квадратный главный парус в опциональном X Grid Mylar Taffeta
• Производительный геноа 110 % в опциональном X Grid Mylar Taffeta
• Ullman Sails 165% фурлинг-код 0 для круизов, Dimension Polyant CZ5)
• Фурлер Selden CZ
• Выдвижной носовой шпиль Selden
• Чехол для главного паруса «Stack Pack»
• Плавающие геноа-ведущие
• Фурлер для переднего паруса Facnor
• (2) Harken ST35 первичные лебёдки (шкот и джиб-шкот), расположенные у штурвала
• (2) кабины Harken ST35 лебёдки (стеньги, рефовые линии и управляющие линии)
• Заглушки для линий Spinlock
• Дайнема бегучие такелажи
• Мешки для линий в кокпите
• Жёсткий вант-стопор

• Компактный складывающийся транцем West marine RIB 310.
• Внешний мотор Honda 5HP с креплением Edson и подъемником Swing-Lift
• Доджер Iverson с оконными крышками и ручками для захвата
• Бинини Iverson с верхними окнами и крышками
• Панель соединения Iverson
• Два композитных колеса Carbonautica
• Якорь Bruce 15 кг из нержавеющей стали с цепью 100’ и нейлоновым шнуром 150’ с SS-вращателем
• Быстрый электросамостийный якорный лебёдка 12В
• Горячий и холодный душ в кокпите
• Проход через транц
• Деревянный пол в кокпите
• Стол в кокпите с отделением для хранения
• Тиковый стол в кокпите с покрытием Sunbrella
• Колонки в кокпите
• Два компаса Plastimo с масляным заполнением
• Спасательный жилет, закреплённый на stern-pulpit
• Новая нижняя краска 2024 (Seahawk Cukote)

• Электросеть 110В с кабелем 50’ и улучшенной умной вилкой для безопасности
• Зарядное устройство для батарей 40 ампер
• Система мониторинга батарей Victron (BMS) с Bluetooth
• Гальваническая изоляция Fail-safe 30 ампер
• Три AGM батареи G24 Lifeline
• Отдельная стартовая батарея

• Картплоттер B&G Zues 7” в кокпите
• Автопилот B&G AC12 с панелью управления у штурвала
• Ветерометр B&G Triton 41, Глубина и скорость Многофункциональный дисплей
• Радио VHF B&G на навигационной стойке с AIS и ручным пультом дистанционного управления
• Стереосистема Fusion AM/FM/Bluetooth с динамиками в салоне и на кокпите
• Барометр Weems and Plath

• Просторный туалет с очень просторной отдельной душевой кабиной
• Большая ручная морская унитаз с чашей
• Ёмкость для отходов 21 галлон с дренажом по гравитации и настилом
• Доступ к большому гаражу
• Бойлер горячей воды, подключенный к теплообменнику двигателя и системе 110 В
• Прессуризированная вода по всему судну
• Ручной насос для откачки воды в кокпите, дополнительно к электрическому насосy с поплавковым выключателем

• Yanmar 3YM30 - 21 л.с., 15,3 кВт с теплообменником
• Винт Maxprop с 3 лопастями
• Шнековый привод

• Спасательный жилет в мягком чехле
• Автоматический гудок
• Ракеты
• 3 огнетушителя
• Детектор угарного газа
• Пожарный одеяло

Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации, а также состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или осмотрщикам проверить такие детали по своему желанию. Это судно предлагается с условием предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.