| Модель | Sun Odyssey 440 |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Парусная яхта |
| Двигатели | 1 |
| Моточасы (ч) | 1133 h |
| Мощность (л.с.) | 45 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Год постройки | 2023 |
"Offshore High" — это Jeanneau Sun Odyssey 440 2023 года, оснащённый гораздо лучше стандартной комплектации. Изначально заказанный профессиональной школой парусного спорта и поставленный новым в декабре 2022 года, этот 44-футовый корабль с первого дня был оборудован системами и улучшениями, которые требуют серьёзные круизеры — генератор, кондиционер с очисткой воды ElectroSea, носовой румпель, солнечные панели и полный комплект парусов, включая топ-даун фурлинг Code Zero. Она готова к выходу в море и путешествиям.
НА ПАЛУБЕ И ПОД ПАРУСАМИ
Дизайн палубы Jeanneau с обходным расположением и встроенным носовым шпигатом обеспечивает чистую и безопасную опору от кокпита до якорного ящика. Разделённый задний штаг и передний треугольник позволяют держать кокпит просторным — место для экипажа из шести человек без препятствий со стороны оборудования. Два руля с полным инструментарием позволяют управлять кораблём с любой стороны, а 17 зажимов, ведущих все линии назад, делают управление действительно удобным даже в небольшом экипаже.
План парусности универсален: роликовый геноа для повседневных задач, классический грот с ленивыми джеками обеспечивает надёжную работу против ветра, а топ-даун фурлинг Code Zero превращает лёгкий ветер в реальные мили. В комплект входят один электростопор и один ручной, а также ручные первичные блоки Harken и три электростопора.
НИЖНИЕ ПОМЕЩЕНИЯ
Интерьер 440 яркий и просторный, с характерной светлой деревянной отделкой Jeanneau. Планировка может быть преобразована из трёх в четыре каюты, есть два электросмываемых унитаза — достаточно приватности для длительных круизов с гостями. Основной салон комфортно вмещает шесть человек за обеденным столом, есть хорошо оборудованная кухня с левой стороны и отдельная навигационная станция. Хранение пространства щедрое по всему кораблю.
Три независимых кондиционера сElectroSea био-отталкиватель для предотвращения биофуганга сохраняет внутреннее пространство комфортным круглый год в водах Флориды без головной боли из-за засорения фильтров сырой воды.
СИСТЕМЫ И МЕХАНИКА
Yanmar 4JH45 обеспечивает 45 лошадиных сил через прямой вал с капельным уплотнением — проверенная, надежная мощность для этого корпуса. В настоящее время двигатель показывает 1133 часа. Быстрый электрический якорный лебедка с счетчиком цепи управляет якорем Delta 20 кг на 32 метрах цепи и 45 метрах троса. Передний руль делает швартовку вблизи легко осуществимой, а электрическая платформа для плавания обеспечивает легкий доступ к воде и загрузку шлюпки.
Дополнительные системы включают генератор на борту (примерно 65 часов).
ТКАНЬ И ЭКСТЕРЬЕР
Полный комплект тентов — бимини, доджер и соединитель — обеспечивает тень и защиту от погодных условий от кокпита до входа. В кокпите есть складной стол, подушки и душ с горячей/холодной водой.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Планировка: Кабина-катамаран 3-4 (съемная перегородка в передней каюте) / 2 туалета / Передний сейл-локер
Кондиционирование воздуха: 3 блока
Открытые люки: 6
Люки: 5 открывающихся
Пол в каюте: ламинированный
Навигационная станция: слева
Обеденный стол: справа
Кушетки: слева
Подушки: ткань Мока
Главная каюта: 2 x кормовые каюты
Гостевые каюты: 2 x передние каюты
Высота потолка: 6’3”
Туалет(ы): 2 электрических, пресная вода
Плита/духовка: 2 конфорки
Холодильник: фронтальный загрузки
Морозильник: верхний загрузки
Микроволновая печь: да
Раковина: 2-кабинная
Бойлер: да
Шкафы:
Плоттер: 2 x Raymarine Axion 7 (по одному на каждом руле)
Автопилот: Raymarine p70s / ACU400 Core / гироскоп
Скорость/глубина: Raymarine I70
Ветер: Raymarine
ВЧ-радио: Ray63
Стерео: Fusion
Компас: на каждом руле
12 В система: да
110 В система: да
Генератор: 7,5 кВт / 115 В / 60 Гц
Зарядное устройство: да
Батареи: 4 бытовых, 1 стартер, 1 для транца
Береговое питание: 50 Ампер
Инвертор: 2000 Вт 12/115 В
Внутреннее освещение: LED
Навигационные огни: LED
12V розетка(и): на навигационной станции и в каждой каютеГлавный: Stack Pack
Генуя: фурлинг
Спинакер: фурлинг сверху вниз Code 0
Мачта: обычная
Роликовый фурлинг: Генуя
Ванг: продан
Основные лебедки: ручные Harken
Лебедка для гальюна: 1 электроприводная
Лебедка для гальюна: 1 ручная
Зажимы: 17
Виндекс: да
Задний штаг: разделённый
Трапеция: перед талью
Высота мачты: 62'
Цвет корпуса: белый
Цвет палубы: белый
Осадка: 5’6”
Руль-поворот: да
Тент: бимини, тент, соединитель
Подушки: кокпитные
Чехлы:
Стол в кокпите: складывающийся
Плавучая платформа: электроприводная
Душ в кокпите: горячая и холодная вода
Якорь: Delta 20 кг на носовом спаре, 32 м цепи, 45 м якорного троса
Глубинный винт: быстрый, электроприводной с цепным счётчиком
Ящики: 3 в кокпите
Дно:
Двигатель: Yanmar 4JHhrs
Кондиционирование: 3 блока с Biofouling preventer ElectroSea
Винт:
Рулевое управление: 2 руля, 2 руля
Пробка/сальник: прямой вал с герметиком без капель
Водонагреватель: да
Насос(ы) для сливной ямы: 1 электроприводной, 1 ручной
Фильтр(ы): Raycor
Масло и фильтр:
Трансмиссионная жидкость:
Импеллер:Магераторные насосы:
Голова: 2 электросистемы для пресной воды
Инструменты
Бинокли
Эта судно оценивается с учетом следующих проблем.