| Модель | Sun Odyssey 44i |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Парусная яхта |
| Водоизмещение | 21.892 t |
| Двигатели | 1 |
| Моточасы (ч) | 2100 h |
| Мощность (л.с.) | 54 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Макс. скорость | 14 км/ч (8 узл.) |
| Крейсерская скорость | 12 км/ч (7 узл.) |
| Год постройки | 2011 |
S/V Xaron — это яхта Jeanneau 44i 2011 года, основанная на Saint Martin, спроектированная морским архитектором Филиппом Брианом. Это тонко сбалансированный круизный шлюп, сочетающий отзывчивую производительность корпуса с исключительно комфортным интерьером. Его концепция ясна: обеспечить мореходность и скорость для переходов, одновременно предоставляя объем и комфорт, ожидаемые семьями и круизными гонщиками. Буква «i» обозначает конструкцию палубы из литьевого материала Jeanneau, что способствует точной подгонке и отделке, а также эффективному соотношению прочности и веса.
На палубе 44i организована для простого, короткого парусного хода. Фракционная шпунтовая оснастка и эффективный профиль киля обеспечивают предсказуемое управление рулем и хорошую способность к движению против ветра, в то время как двойные рули и просторная кокпит обеспечивают ясные обзор и безопасное перемещение экипажа. Управление парусами обычно осуществляется с помощью роликового фал-шкота и опций для рефлинга или фурлинга грота, что делает смену парусов и их настройку эффективной даже при небольшом экипаже.
Внутри планировка исключительна адаптивна. Стандартная компоновка предлагает четыре каюты, которые можно преобразовать в три, каждая с собственным санузлом в различных конфигурациях — такая компоновка делает 44i особенно привлекательной для семейных круизов, гостей или владельца-оператора. Гальюн светлый и просторный с высоким потолком и умной эргономикой; кухня и навигационная станция расположены для практичного доступа и удобства в открытом море, с обильным запасом хранения и холодильных возможностей для длительных путешествий.
Системы настроены на надежность и простоту обслуживания, а 44i принимает ряд вспомогательных двигателей и электронных систем, соответствующих предполагаемому использованию, от прибрежных круизов до более длинных переходов. В целом, Jeanneau Sun Odyssey 44i — это технически способная яхта,ориентированная на комфорт платформа: ориентирована на производительность, но при этом подходит для семьи, хорошо подходит для владельцев, которые хотят парусное судно, которое уверенно управляется и комфортно живет на якоре или в пути.
Дополнительная информацияЖилье
Модель с 4 каютами, преобразуемая в 3 туалета:
• Туалеты (2): (1) электрический (2023)
• Резервуары для отходов (2) 80л
• Электрические насосы для слива воды из пола для душа (2)
• Газовая плита на 2 конфорки + духовка
• Газовые баллоны (4) по 23,8 фунтов
• Электрический холодильник + морозильник (2023, термостат 2025), 260 литров
• Холодильник
• Столовые приборы – кухонное оборудование
• Водонагреватель: 110В или от двигателя
• Вместимость воды: 635 литров (бак носовой части: 400л, кормовой бак: 235л)
Комфорт и удобства внутри
• Газовая плита на 2 конфорки + духовка
• Газовые баллоны (4) по 23,8 фунтов
• Электрический холодильник + морозильник (2023, термостат 2025), 260 литров
• Холодильник
• Столовые приборы – кухонное оборудование
• Водонагреватель: 110В или от двигателя
• Вместимость воды: 635 литров (бак носовой части: 400л, кормовой бак: 235л)
Электроника и навигация
• Эхолот: Airmar
• Индикатор ветра: Raymarine
• Автопилот: Raymarine ACU400
• Дисплеи: P70S (автопилот)
• Карта-навигатор: Raymarine Axiom 9
• Радио VHF: Raymarine RAY49
• Радио VHF: Icom IC-M
• Аудиосистема: BOSS MR632UAB
• Колонки: Infinity (каюта)
• Электрические вентиляторы: (2) в салоне и (по одному) в каждой каюте
• Электрические туалеты
• Все светодиодные лампы (2024)
• Розетки 110В (кухня, навигационный стол, каюты)
• Инверторный генератор: Honda EU2200i, 2200Вт, 120В
• Переносной инвертор: 110В, 150Вт
Электросистемы
Домашняя система:
• Аккумуляторы: Mastervolt (3) 130Ah (2023)
• Солнечные панели: всего 375 Вт — (1) 175 Вт Victron Energy (2023); (2) 100 Вт Rich• Умные контроллеры солнечной зарядки: Victron Energy MPPT (2) 75/
Стартовая система:
• Аккумуляторы: ACDelco (2) по 110 Ач (2020)
• Солнечный панель: гибкая SunPower 95 Вт (2023)
• Контроллер солнечной зарядки: Victron Energy BlueSolar (2023)
Система гребного винта:
• Аккумуляторы: Victron Energy (2) по 110 Ач (2020)
• Солнечный панель: гибкая SunPower 95 Вт (2023)
• Контроллер солнечной зарядки: Lesa (2020)
Дополнительное оборудование:
• Монитор аккумуляторов: Victron Energy BMV-702
• Система разделения генератора: Sterling Power Pro Split R 12V 120A PSR123
• Подключение к береговой электросети (110 В)
• Инвертор-генератор: Honda EU2200i, 2200 Вт, 120 В
• Портативный инвертор: 150 Вт
Оборудование палубы и корпуса
• Двойная штурманская станция
• Якоря: Bruce Lofrans 15 кг (основное); Delta Lofrans 15 кг; Fluke 15 кг
• Цепь: Lofrans 206 футов, 10 мм (2024)
• Защитный тент (2024)
• Тент Bimini (2024)
• Складывающийся стол в кокпите
• Подушки в кокпите (7)
• Лестница для купания
• Крепление для моторной лодки на кормовой палубе
• Буферы (8)
• Кресло шкипера: Harken
• Швартовные канаты
• Огнетушители (6)
• Огненные одеяла (2)
• Жилеты для взрослых: автоматические надувные Spinlock (3)
• Жилеты для взрослых: Viking (6)
• Детские жилеты: Viking (2)
• Тросы безопасности: Lalizas (10)
• Ремни безопасности: Lalizas (10)
• Комплект сигнальных ракет (дымовые и световые)
• Спасательный плот: Viking, на 10 человек
• Спасательный круг-лебедка: Lalizas
• Аварийный рулевой винт
• Радарный отражатель
• (2) электрические насосы для слива воды
• Ручной насос для слива воды
• Навигационные огни: (2) отдельные цепи (нос и корм)
stern + mast tricolor)Паруса и такелаж
• Полностью баттенный грот, (2) рефы (2017)
• Ленивая сумка для грота (2024)
• (2) фурлинговых гена
• Жесткий вант-стопор
• Стойкий такелаж (2019)
• Двойные лебедки: Harken (4) размеров: 40; 46; (2) 50
• Блоки на палубе: Harken
• Бегучий такелаж (2019)
• Запасные шнуры, разной длины
Механическое оборудование
• Электрические насосы для слива воды (2)
• Ручной насос для слива воды
• Якоря: Bruce Lofrans 15 кг (основной); Delta Lofrans 15 кг; Fluke 15 кг
• Цепь: Lofrans 206 футов, 10 мм (2024)
• Таль: Lofrans X2 1000 Вт электрическая (2024)
• Бульдозер: Max Power (2025)
Информация о двигателе
• Yanmar
• Год: 2010
• 54 л.с.
• Модель: 4JH5E
• Гребной вал: SD50
• Трехлопастной фиксированный винт
• Дизельное топливо
• Последнее обслуживание на берегу: ноябрь 2024 — заменена антифулинг SeaHawk; заменены масла, фильтры, аноды и silent blocks
Топливные и водные баки
• Топливо: дизельный бак, 264 литра
• Водяные баки (2): 400 л + 235 л
• Канализационные баки (2): 80 л
Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации, а также состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или инспекторам проверить такие детали по своему желанию. Это судно предлагается с условием предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.