Jeanneau Sun Odyssey 490

2019 Jeanneau Sun Odyssey 490 – "Just Breathe 2"

Местоположение: Дельтaville, VA

Обзор

Созданный легендарными морскими архитекторами Филиппом Бриандом и Жаном-Марком Пиатоном, Jeanneau Sun Odyssey 490 представляет вершину современного морского круиза. Этот потрясающий 49-футовый яхта идеально сочетает инновационные дизайнерские особенности — такие как боковые палубы с обходом — с серьезной морской производительностью и исключительным комфортом на борту.

Оснащена надежным дизельным двигателем Yanmar мощностью 57 л.с. (всего 669,5 часов работы) и оснащена носовым румпелем, управление этим судном плавное и отзывчивое. Внутри она имеет просторную планировку с тремя каютами и двумя морскими туалетами, полноценно оборудованной системой кондиционирования/отопления с несколькими зонами и премиальной кухней. Полностью оснащена передовой электроникой Raymarine, электрическими лебедками и генератором Onan, "Just Breathe 2" — это исключительное предложение, готовое отвезти вас в любую точку мира.

Технические характеристики судна и размеры

• Общая длина (LOA): 48,6'


• Ширина: 15'


• Осадка: 5,8' (модификация с мелкой осадкой)


• Высота над водой (Air Draft): 68'


• Общий тоннаж: 22 GRT


• Объем топлива: 62,6 галлонов (дизель)


• Объем пресной воды: 122 галлона

Двигатель и механические системы

• Двигатель: Yanmar 4JH57 Marine Diesel (57 л.с.)


• Часы работы двигателя: 669,5 часов


• Система привода: Yanmar SD60 Sail-Drive


• Винт: 18" 3-лепестковый бронзовый гибкий винт


• Маневренность при швартовке: Быстрый выдвижной носовой румпель мощностью 6,3 кВт 24ВDC


• Руль: Двойные рулевые колонки с кожаные обшивки из нержавеющей стали и кабели из волокон Lancome & Schmitt


• Ежегодное обслуживание, включая замену масла/фильтров и т. д.

Риггинг и паруса

• Тип риггинга: Фракционный слуп


• Мачта/блок: Мачта из анодированного алюминия Sparcraft с внутренним фурлингом и соответствующий брам Sparcraft


• Раскосы: Двойной раскос, анодированный алюминий, типа swept-back


• Блокировка брам: Алюминиевый стержень-киккер


• Системы фурлинга: Facnor LS200 для головного паруса и фурлинг мачты для грота


• Лебедки: Электрические самотянущиеся лебедки Harken 12VDC (первичные серии 50, вторичные серии 46 с левой стороны) + ручные лебедки серии 46 с правой стороны


• Аппаратура: Премиальные треки, каретки и зажимы для тросов Harken


• Паруса снимаются и чистятся каждый год


• UV-обработка заменена (2026)

Комфортабельное размещение и роскошные удобства

Интерьер и планировка кают

• Планировка: Просторная 3-каютная / 2-санузельная


• Главная каюта: Передняя каюта с островным кроватью и отдельной душевой зоной


• Гостевые каюты в корме: Две двуспальные кровати в кормовой части


• Салон: Открытая главная гостиная с индивидуальной обеденной зоной справа, удобными сиденьями и встроенной навигационной станцией


• Мебель и пол: Витражи из акрилового лака и отделка, сочетающаяся с полом из светлого имитированного дерева


• Климат-контроль: Три системы HVAC Dometic с реверсивным циклом (12 000 БТУ спереди и сзади, 16 000 БТУ в салоне) для индивидуального отопления и охлаждения

Гурманская кухня

• Холодильник: 12VDC Vitrifrigo холодильник/морозильникблок + портативный холодильный блок Isotherm, встроенный в кокпит


• Кухня: тройная плита из нержавеющей стали Eno с пропаном и духовкой


• Раковина: большая двойная раковина из нержавеющей стали

Туалеты и водные системы

• Туалеты: электрические туалеты Jabsco на 12 ВDC


• Черная вода: двойные полиэтиленовые резервуары для черной воды (емкостью 21 галлон сзади, 13 галлонов спереди)


• Система горячего водоснабжения: морской водонагреватель Nautic Boiler B-3 40L (120 В / 1200 Вт) с теплообменником, установленным на двигателе

Электроника и навигационный центр

• Многофункциональные дисплеи: два сенсорных навигационных дисплея Raymarine Axiom Pro 9" (по одному на каждом штурвале)


• Автопилот: система автопилота Raymarine Evolution


• Радар: радар Raymarine Quantum с закрытым массивом


• Радио VHF: цифровое радио Raymarine VHF с AIS на навигационной станции, а также дистанционный пульт у штурвала


• Система AIS: Raymarine AIS 650 полностью интегрирована с навигационными дисплеями


• Измерительные приборы: мультимедийные дисплеи Raymarine I-Series для ветра, глубины и скорости (на кокпите и навигационной станции)


• Компас: два компаса Plastimo Olympic 135 (5")


• Развлечения: мультирегиональная стереосистема Fusion с блоками MS-AV755 в передней каюте и MS-RA70N в салоне

Электроснабжение, генератор и распределение энергии

• Бортовой генератор: генератор Cummins Onan MDKBJ 7,5 кВт


• DC-системы: 12 В и 24 В DC электросети с многофункциональной цифровой панелью управления на сенсорном дисплее


• Батарейные блоки: 4 отдельных банка, включая 5 групп 31 для домашнего использованиябатареи, стартовая батарея двигателя группы 31, генераторная стартовая батарея группы 31 и 4 батареи группы 24 для тралов (система 24VDC)


• Зарядка батарей: автоматические зарядные устройства Dual Cristec 12V/60A (двигатель и дом) + зарядное устройство Dolphin 12V/24V-30A для носового трала


• Генератор: высокомощный 12V/125A генератор, установленный на двигателе


• Системы переменного тока и береговое питание: система 120V @ 60Hz с входом для берегового питания 50 ампер, виниловым шнуром для берегового питания и полной защитой GFCI

Палуба, внешние особенности и якорное оборудование

• Расположение кокпита: двойная рулевая колонка с премиальной необработанной тиковой накладкой на скамейках кокпита и на зоне для купания


• Зона для купания: опускающаяся с гидравлическим приводом платформа для купания с центровым телескопическим трапом из нержавеющей стали


• Комфорт в кокпите: полные подушки и душ с горячей/холодной водой


• Якорное устройство: вертикальный электросамосвал якоря Quick 12VDC


• Якорное оборудование: якорь Mantus из нержавеющей стали на ролике из нержавеющей стали, соединённый с гальванизированным цепным тросом


• Тент Bimini: ткань, сложенная и спрятанная ниже, с прочной каркасной рамой из нержавеющей стали


• Новая покраска днища (2025)


• Хранение: глубокий ящик для якоря на передней палубе, встроенный гараж для хранения спасательного плота в транце и просторные ящики в задней части кокпита