Jeanneau Sun Odyssey 54 DS Dan Marco IV

Dan Marco IV — это 54-футовая яхта Jeanneau Sun Odyssey 54DS Masthead Sloop 2008 года. У нее 4 каюты и 4 туалета, а также вспомогательный двигатель Yanmar 110 л.с., генератор Cummins/Onan 6 кВт 50 Гц, инвертор Potek 2 000 ватт, ветрогенератор Rutland, 2 солнечные панели Yingli по 320 ватт, 3 аккумулятора Marine Master LifePo4 300 Ач 2024 года, спутниковый интернет Starlink, водоочиститель Echotec 40 г/ч, надувная лодка Caribe Marine Searover 290 с алюминиевым корпусом 2025 года с двигателем Suzuki 15 л.с. 4-такт и многое другое. Она всю свою жизнь совершала круизы и кругосветные путешествия по Карибскому морю и является действительно проверенной яхтой для открытого моря. Сейчас Dan Marco IV базируется в Арубе, пока не продана, и легко доступна для осмотра.

От трансома с сахарным ковшом вы поднимаетесь в кокпит через открытую корму и находите штурвал с каждой стороны, складной стол по центру, сиденья с хранилищем с каждой стороны и две кладовые в корме. Идя вперед, спускаетесь по лестнице в салон, где расположены одинаковые каюты с собственными туалетами с каждой стороны кормы, навигационная станция с правой стороны, кухня с левой стороны, встроенные сиденья с кофейным столиком и тумбочкой с левой стороны, обернутые диваны и деревянный стол с правой стороны, а также вспомогательный доступ. Идя вперед, вы найдете туалет слева и доступ к средней каюте с собственным туалетом и передней каютой. Перегородка в средней каюте хранится на борту и легко может быть установлена обратно, превращая Dan Marco в модель с 5 каютами.

Высота в салоне составляет 6'6" (198 см), в кокпите — 6'10" (208 см), в каждой кормовой каюте — от 6' до 4'6" (137-137 см), в кухне — 7'2" (218 см), в средней каюте — 6'4" (193 см), в каждой кормовой туалетной комнате — 6'2" (188 см), а в передней каюте — 6' (183 см). В каждом кормовом отсеке кровати расположены так, чтобы обеспечить комфортный сон.длина 6'4", 6'7" в средней каюте и 6' в передней каюте.

Dan Marco IV предлагает аналогичные каюты с каждой стороны в кормовой части с односпальными кроватями и вставкой, которая превращается в двуспальную кровать, и каждая каюта имеет собственный туалет. В середине судна расположена каюта с двуспальной кроватью справа и собственным туалетом. Есть скамейка/одна кровать слева и разделительная стена, которая была удалена и хранится на борту. Затем есть передняя каюта с V-образной кроватью. В конце концов, есть туалет слева в середине судна у салона.

Салон предлагает встроенные сиденья с хранением, кофейный столик и шкаф между сиденьями слева, обернутые диваны с хранением и деревянный стол справа, боковые окна с шторами, 3 верхних люка с шторами Oceanair, ламинированный пол из тика и holly, 2 вентилятора, шкафы для хранения, полки, плоскоэкранный телевизор JVC, вспомогательный доступ и туалет слева впереди. Благодаря поднятому дизайну палубы салона, это очень светлый и просторный салон.

Кухня расположена слева в кормовой части салона.

• Пользовательская газовая плита и духовка из нержавеющей стали


• Холодильник Cubigel с холодной пластиной


• Холодильник Frigoboat


• Морозильник/сухое хранение


• Двойные раковины из нержавеющей стали


• Столешница из Corian


• Ламинированный пол из тика и holly


• Верхний люк с шторой Oceanair


• Гриль из нержавеющей стали Magma в кокпите

Обеденная зона доступна на сиденьях/столах справа в салоне и на раскладном столе в кокпите.

Навигационная станция расположена с правого борта в кормовой части салона и предлагает скамейку с хранилищем, стол с хранилищем, электронику, как указано в разделе электроники этого презентации, и электрическую панель.

Передняя каюта предлагает V-образную кровать, полки, шкаф для одежды, люк в потолке с тентом Oceanair, вентилятор и ламинированный пол из тика и holly. В салоне спереди находится туалет.

Средняя каюта может служить одной или двумя с помощью съемной перегородки, которая хранится на борту. Она предлагает скамейку/одноместную кровать с левой стороны, двуспальную кровать с хранилищем с правой стороны, фиксированный портовой люк с каждой стороны, 2 потолочных люка с тентами Oceanair, 2 вентилятора, полки, шкафы, шкаф для одежды, ламинированный пол из тика и holly, а также собственный туалет.

Есть зеркальные каюты с левой и правой стороны в корме, каждая из которых предлагает 2 односпальные кровати, которые превращаются в двуспальные с вставкой, 2 портовых люка, фиксированный боковой люк, 2 вентилятора, шкафы для хранения, полка, ламинированный пол из тика и holly и собственный туалет.

Кокпит оборудован бимини (2023), доджером (2023), солнцезащитным тентом Sunbrella, сиденьями с каждой стороны с хранилищем, новыми сиденьями в 2023 году, динамиками Fusion, грилем из нержавеющей стали Magma, солнечно-ветровой дугой из нержавеющей стали, трансом с проходом, поручнями из нержавеющей стали, палубой из тика (2023), рулевым управлением с каждой стороны и электроникой, как указано в разделе электроники этого презентации.

• JVC 40-дюймовый плоский телевизор в салоне


• JVCстерео KD-SX26BT


• динамики Fusion

• Многофункциональный дисплей Raymarine в кокпите


• Навигационный радар Garmin Echomap DV на навигационной станции


• Дисплей глубины/скорости/логов Raymarine на правом рулевом колесе кокпита


• Дисплей ветра Raymarine ST60+ на правом рулевом колесе кокпита


• Графический дисплей Raymarine ST60+ на навигационной станции


• Автопилот Simrad на правом рулевом колесе кокпита


• VHF Cobra на навигационной станции


• Магнитный компас Plastimo BV0062 на каждом рулевом колесе кокпита


• Усилитель сигнала WiFi Bitstorm Bad Boy


• Спутниковая система интернета Starlink


• Часы и барометр Vion

• Генератор Cummins/Onan 7.5 MDKBJ-1101C мощностью 6 кВт с примерно 2563 часами работы


• Инвертор Potek 2000 ватт с чистой синусоидой


• Зарядное устройство ProMariner ProNautic 12.60P


• 3 батареи Marine Master LifePo4 300 Ah (2024)


• Ветрогенератор Martec Rutland 1200


• Гибридный MPPT контроллер заряда Martec Rutland 1200 и удаленный дисплей


• 2 солнечные панели Yingli по 320 ватт


• Контроллер заряда Victron energy Smart Solar MPPT 150/85-TR


• Изолятор батарей Victron energy Argofet


• Система мониторинга батарей Victron energy BMV-700


• Альтернатор Balmar


• LED освещение по всему судну


• Розетка 12 В в каждой каюте


• Электросистема 230 В 50 Гц

• Якорная лебедка Lewmar


• Быстрый дистанционное управление якорной лебедкой с электроприводом


• Беспроводное дистанционное управление якорной лебедкой в кокпите


• 2 якоря CQR


• 100 метров 13 мм цепи и 100 метров нейлонового якорного каната


• Нескользящие палубы


• Нержавеющие поручни


• Нержавеющее оборудование палубы


• Входные ворота с каждой стороны


• люки Goiot


• Горячий/холодный пресный водяной душ на палубе


• Мойки для пресной и сырой воды


• Нержавеющая лестница для купания


• Корабельное дно покрашено в 2023 году


• Площадка для купания и teak в кокпите заменены в 2023 году

• Yanmar 4JH4-HTE 110 л.с. вспомогательный двигатель с примерно 3000 часами работы


• Вспомогательное управление Morse


• Система фильтрации пресной воды


• Бойлер для воды Quick на 10,5 галлонов


• Эхотек 40 г/ч водомет


• Ручные туалеты Jabsco


• Рабочая зона в кокпите у лазарета


• Запасные части и инструменты


• Руководства по оборудованию судна


• Новый подшипник Cutlass в 2023 году

• 2025 Caribe Marine Searover 290 алюминиевый корпус RIB


• Suzuki DF15A 15 л.с. 4-тактный подвесной мотор


• Кронштейн для хранения подвесного мотора

• Мачта и брамс из алюминия Selden с тройным распором


• Брамс-ванг


• Трапеция Harken


• Спинакер


• Фурлер с внутренним фурлингом


• Pro-Furl роликовый фурлер


• Стойкое проволочное такелаж


• Двойные растяжки

Захваты троса Spinlock

• Все линии проведены назад


• 2 х такелажных лебедки Harken 70 с двумя скоростями с автоматическим намотчиком


• 2 х такелажных лебедки Harken 46 с двумя скоростями с автоматическим намотчиком


• Грот


• Генуя 120%


• Все такелажные устройства сняты, осмотрены и переустановлены в 2023 году

• Круг спасательного круга


• Электрические насосы для слива воды


• Ручной насос Whale


• Огнетушители

• Спортивное оборудование для водных видов спорта


• Личные вещи продавцов

Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации, а также состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или осмотрщикам проверить такие детали, которые он желает подтвердить. Это судно предлагается с условием предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.

Часы работы двигателя указаны на дату первоначального объявления и являются представлением того, что брокер получил от владельца и/или фактическим показанием счетчиков часов двигателя. Брокер не может гарантировать точное количество часов. Ответственность за проверку часов работы двигателя, гарантий, подразумеваемых или иных, а также крупных ремонтов лежит на покупателе и/или его агенте, а также на проверке всех других заявлений, указанных в брошюре объявления.