Jeanneau Sun Odyssey 54 DS

Jeanneau Sun Odyssey 54 DS, построена в 2008 году. Впечатляюще оснащенная яхта, все еще в первом и единственном владении. Разработана Жаком Форо, Deck Saloon, кормовая кабина, круизная яхта, полные тиковые палубы, двойное рулевое колесо, мелкий килевый


Оснащена двигателем Yanmar 4JH4 HTE мощностью 110 л.с. (75 кВт), турбонаддув, примерно 2200 часов, карданный привод к трехлопастному неподвижному винту. Винтовая лебедка Lewmar 1500w (с дистанционным управлением), носовой и кормовой рули, генератор Onan 7 кВт, Duo Water maker, 10 аккумуляторов, большинство 2023/25


Оригинальные стоячие такелажи (отчет 2021 года доступен), 2 x Harken 70 2скор., 2 x Harken 46 2скор. электровинты, оригинальные паруса, парус с внутренним фурлингом, генуя с фурлингом, спрейхуд, бимини (2 с застежками по бокам и сзади), полный зимний чехол, якорь Rocna 33 кг с цепью 12 мм длиной 100 м (счетчик цепи заменен в 2026 году)


Вмещает 8 человек в 4 каютах: главная каюта с двуспальной кроватью в корме и 3 двуспальные каюты спереди, две туалетные комнаты и две отдельные душевые

Электрическое отопление в главной, кормовой и передней каютах, Rariton Calorifier, кондиционер, полный кондиционер с 4 блоками, стиральная машина и посудомоечная машина (220 В)


В основном оборудована навигационной техникой Raymarine, включая | 2 цветных картплоттера E120, радар, GPS, автопилот ST6002 (с гироскопом)

ST60 тридейда/ветра и репитеры, Raydome 2 кВт, мобильная сеть. Полное оборудование безопасности, включая алюминиевый шлюп 2,70 м, спасательный плот Plastimo на 8 человек, EPIRB, 4 жилета


Арендованный причал в марине с истечением срока в октябре 2027 года, возможна отдельная передача. Никогда не сдавалась в аренду, всегда в частной собственности. Использовалась всего 3-5 месяцев в году, затем ставилась на берег каждый год. Владелец с момента покупки, ведет подробные записи о техническом обслуживании на борту за все годы.


Цена 165 000 евро, НДС не уплачен.

Конструкция

Построена компанией Jeanneau Yachts 2008
Дизайнер - Jacques Fauroux, Vittorio Garroni, Jeanneau Design Office
Каюта с салоном на палубе, кормовая рубка, круизная яхта
Белый корпус, палуба и структура из ГСП
Деревянные палубы и кокпит из тика
Котел из чугуна
Мелкий килевый, с утяжеленным баллоном
Руль типа «лопасть»
Двойное управление рулевым колесом

Длина по корпусу 54,92 фута (16,74 м)
Длина по ватерлинии 48,50 фута (14,78 м)
Ширина 15,92 фута (4,85 м)
Осадка 6,50 фута (1,98 м)
Водоизмещение 37 479 фунтов (17 000 кг)
Балласт 11 023 фунта (5 000 кг)

Механика

Дизельный двигатель Yanmar 4JH4 HTE 110 л.с. (75 кВт), турбированный
Ведущий вал с трехлопастным фиксированным винтом
Полная история обслуживания - примерно 2 200 часов

Бульботер Sleipner Bowthruster и Stern thruster (EX180, двойной внешний модуль)
Генератор Onan 7 кВт (новый насос 2017)
Двойной водяной насос 100 л/ч 12/230 В, 1 121 час использования (все мембраны заменены в 2017 году)

Электрика

4 аккумулятора Whisper 100 А/ч (2023)
4 аккумулятора Optima 24 В, 50 А/ч для генератора, кормовых и якорных батарей (2025)
2 дополнительных аккумулятора по 55 А/ч

Системы 12/220 В на борту
Наземное питание
Зарядка от генератора, двигателя и наземного питания
Зарядное устройство Christec 24 В/20 А (2024)

Электрическая мойка палубы (пресная вода)
Детектор газа (двойной)
Стиральная машина (220 В)
Посудомоечная машина (220 В)
Электрический сейф, заземленный в корпусе

Топливные и водные баки

1 пластиковый топливный бак емкостью 410 л
3 стальных водяных бака емкостью по 970 л (всего)
Бак 1 и 3 заменены в 2016 году, бак 2 — в 2017 году
2 пластиковых сливных бака

Жилье

Место для 8 человек в 4 каютах.
Главная каюта с двуспальной кроватью в кормовой части и 3 двуспальные каюты спереди.
Две туалетные комнаты и две отдельные душевые
Обивка из кожзаменителя
Внутренний интерьер из светлого дерева
Ковровое покрытие в главном салоне

Домашние удобства

Электрический обогрев в главной, кормовой и носовой каютах
Раритон Калорифер
Полное кондиционирование воздуха Aircon 4 x 8000 БТУ

Плита/духовка Eno с грилем
4 газовые конфорки
нержавеющая мойка
2 холодильника
Вытяжной вентилятор с выводом наружу
ТВ - CD радио
Полностью оборудованная кухонная техника

Палуба

Левмар 1500 Вт электросамовытяжка (с дистанционным управлением)
Якорь Rocna 33 кг с 100 м 12-мм цепи (счетчик цепи заменен в 2026 году)

Плавательная платформа
Лестница для плавания
Палубный душ
Множество швартовных веревок/линий
10 надувных бон
Защитный тент
Бимини (с 2 молниями по бокам и сзади)
Полное зимнее покрытие
Навигационные огни

Навигация

2 цветных картплоттера E120
Радиолокационная станция
GPS
Автопилот Raymarine ST6002 (с гироскопом)
Навтекс
Raymarine ST60 тридата и репитер
Raymarine ST60 система ветра и репитер
2 кВт Raydome
Компас
Ручной VHF (основной VHF не принимает сигнал)
Мобильная сеть

Лодки

Лодка из алюминия 2,70 м
Мотор Mercury 6 л.с.

Безопасность

Плотик Plastimo Valise на 8 человек
2 электросливных и 1 ручной насос для слива воды
EPIRB
4 спасательных жилета
Огнетушитель
4 огнетушителя
Джек-стей
Спасательный круг
Аварийная сумка
Фальеры разного типа
Газовая сигнализация
Аварийный рулевой механизм

Состояние или уровень безопасности оборудования на борту не подлежат обсуждению после осмотра. Вероятно, большинство осмотровых специалистов укажут на них, но они не являются структурными или неотъемлемой частью судна и не должны использоваться для дальнейших переговоров о цене после осмотра. Мы настоятельно рекомендуем для вашей личной безопасности при покупке яхты приобретать новое оборудование безопасности, а не полагаться на подержанное.

Если вы станете новым владельцем этой яхты, то ответственность за повторную регистрацию или обновление официальных органов по таким предметам, как EPIRB,VHF, MMSI или AIS станут вашими.

Штурвал и паруса

Waypoint Lefkas – отчет о штурвале 2021 года
Грот-стенья
Оригинальные стойки штурвала (отчет о штурвале 2008 – 2021)
Заменены бегущие такелажи
Алюминиевый мачта / реи
Спинакер и такелаж для фордевинд, но парусов нет.

2 x Harken 70 2-скоростных электроподъемных такелажа для гика
2 x Harken 46 2-скоростных электроподъемных такелажа для грота

Оригинальные паруса (2008 год, владелец считает в порядке)
Внутренний фуринг грота
Фуринг гика