| Модель | 56 |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Моторная яхта |
| Двигатели | 1 |
| Мощность (л.с.) | 110 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Год постройки | 2018 |
BADPAK – Botin 56 от King MarineTurnkey Grand Prix Racing Yacht | в Сан-Диего, Калифорния
Опытный брокер яхт из Сан-Диего с гордостью представляет BADPAK, исключительный Botin 56, построенный известной верфью King Marine — одним из самых успешных, профессионально обслуживаемых и проверенных в гонках оффшорных гоночных яхт, доступных сегодня в мире.
Разработанный для скорости и оптимизированный для победы, BADPAK предлагает редкую возможность приобрести полностью подготовленную, готовую к гонкам программу Grand Prix без времени, затрат и неопределенности строительства новой. Независимо от того, включают ли ваши амбиции Transpac, Pacific Cup, карибский круг, регаты в Средиземноморье или престижные оффшорные мероприятия по всему миру, BADPAK готова соревноваться на самом высоком уровне с первого дня.
Постоянно побеждая в соревнованиях мирового класса, BADPAK заработала впечатляющий рекорд побед, включая победы в гонке Transpac Hawaii, а также в гонке Сан-Диего-Пуэрто-Вальярта и многочисленные общие победы в гонках по всему Тихоокеанскому и западному побережью.
Яхта получает постоянное профессиональное обслуживание и недавние обновления, включая:
Каждая деталь была доработана для максимизации скорости, надежности и эффективности экипажа, обеспечивая платформу, способную бороться за призовые места и общие победы в любой точке мира — по цене, значительно ниже стоимости создания нового гоночного яхты для Гран-при.
Значимые победы и результаты
BADPAK предлагается в готовом к гонкам виде и полностью укомплектованной, с системами, подготовкой и происхождением, необходимыми для немедленного участия на самом высоком уровне.
Как брокер, успешно продавший BADPAK её нынешнему владельцу, мы обладаем уникальными знаниями о судне и можем помочь как внутренним, так и международным покупателям во всех аспектах процесса приобретения, включая осмотры, доставку, логистику, таможенные процедуры, регистрацию и организацию мировой доставки.
Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации, инвентаря оборудования, цен и возможностей частного осмотра.
Предварительный список — дополнительные спецификации, фотографии и детали инвентаря скоро будут доступны. Пожалуйста, обращайтесь к брокеру по листингу, 24/7, для любых вопросов — мы готовы помочь вам попасть на борт и быстро начать плавание!
BADPAK – Botin 56 от King MarineГотовая к гонкам яхта Grand Prix | в Сан-Диего, Калифорния
Опытный брокер яхт из Сан-Диего гордится представить BADPAK, исключительную Botin 56, построенную известной верфью King Marine — одной из самых успешных, профессионально обслуживаемых и проверенных в гонках оффшорных яхт, доступных сегодня в мире.
Разработанная для скорости и оптимизированная для победы, BADPAK предлагает редкую возможность приобрести полностью подготовленную, готовую к гонкам программу Grand Prix без времени, затрат и неопределенности, связанных со строительством новой яхты. Независимо от того, включают ли ваши амбиции Transpac, Pacific Cup, карибский круг, регаты в Средиземноморье или престижные оффшорные мероприятия по всему миру, BADPAK готова соревноваться на самом высоком уровне с первого дня.
Постоянно побеждающая в соревнованиях мирового класса, BADPAK заработала впечатляющий рекорд побед, включая победы в Transpac Hawaii race и San Diego-Puerto Vallarta Race, а также многочисленные общие победы в гонках по Тихому океану и западному побережью.
Яхта получает постоянное профессиональное обслуживание и недавние обновления, включая:
Каждая деталь была доработана для максимизации скорости, надежности и эффективности экипажа, обеспечивая платформу, способную бороться за призовые места и общие победы в любой точке мира — по цене значительно ниже стоимости заказа нового гоночного яхты для Гран-при.
Значимые победы и результаты
BADPAK предлагается в готовом к гонкам состоянии и полностью укомплектован, с системами, подготовкой и происхождением, необходимыми для немедленного участия на самом высоком уровне.
Как брокер, успешно продавший BADPAK своему нынешнему владельцу, мы обладаем уникальными знаниями о судне и можем помочь отечественным и международным покупателям на всех этапах приобретения, включая осмотры, доставку, логистику, таможенные процедуры, регистрацию и организацию доставки по всему миру.
Свяжитесь с нами сегодня для получения дополнительной информации, инвентаря оборудования, цен и возможностей частного просмотра.
Предварительный список — дополнительные спецификации, фотографии и детали инвентаря скоро будут доступны. Пожалуйста, обращайтесь к брокеру по листингу, 24/7, для любых вопросов.готов и способен быстро помочь вам присоединиться к плаванию и начать быстро!
Новая покраска палубы и кокпита (дек. 2025)
Новый мягкий настил кокпита (дек. 2025)
Новая электроприводная лебедка, заменена масляная на электрику (2025)
Новая верхняя мачта с анкерным тросом (янв. 2026)
Новый трос для шпрингера (янв. 2026)
Стойки стоячего такелажа EC-6 проверены и восстановлены (янв. 2026)
Мачта и брамс покрыты прозрачным лаком (2024)
Новые пульты управления Harken (2) с дистанционным управлением (2025)
Новый датчик нагрузки Bobstay (2026)
Покрашен корпус (2022)
Карбон Pre preg с ядром из Nomex на корпусе и палубе.
Двигатель Yanmar 4JH мощностью 110 л.с. с парусным приводом
Можно установить вращающееся колесо для спина (требуется мотор для привода)
PLC 2025 от Waypoint Racing с сенсорным экраном для регулировки скорости лебедки и гидравлики
настроек.
Фиксированный VHF B&G с двумя дистанционными ручками, с двумя зарядными станциями
Центр управления Czone
Дистанционные панели управления Czone, одна в корме на рулевой колонке и одна в галерее
6 лебедок Harken Air 300
Гидравлические цилиндры Cariboni для Траверса, Оутхаул, основной кьюнинг, джиб-хаул, джиб-даунхолл, дефлектор,
стержень,
процессор и электроника B&G H5000 обновлены компанией Waypoint Racing
8 Garmin 2020 у мачты
2 B&G GFD в кокпите
2 B&G 1010 у бегунков
Датчик нагрузки Bobstay 2026
Датчик нагрузки на стержне
Добавлен гидравлический цилиндр для большого генуэзского парусного / спина для парусов, используемых на Jib Lock-может быть удалено для системы SS фурлинга для прибрежных гонок
Конструкция корпуса, палубы и надстройки:
Pre preg карбон с ядром из номекса на корпусе и палубе.
Кастомная карбоновая галерея с двойной раковиной, двойным горелкой, гимбл
(10) спальных мест, с дополнительной легкой установкой с (2) дополнительными койками впереди, всего двенадцать
Мешки для швартовных тросов на палубе
Мешки для хранения на баре на рулевой палубе
Вешалки внутри корпуса, разделены по левому и правому борту
На палубе (10) держателей для бутылок с водой у главного такелажа
Водафонтан сзади на палубе
Мешки для воды в бластерах
Машина для производства воды Spectra Cape Horn
Съемные койки, галерея, вентиляторы навигации
(2) переносных водяных насоса
(7) стационарных насосов для откачки воды из днища
Два ременных генератора, приводимых двигателем
(2) аккумулятора Master Volt 24V для дома
(1) аккумулятор двигателя
(1) компьютер для лодки (1) планшет на палубе (1) программируемый пульт дистанционного управления для контроля лебедки или гидравлики
Жесткая скользящая крышка для входа на морскую палубу
Дюра покс белого цвета для днища
Одноместный (12) человек спасательный плот
MOM
Два комплекта навигационных огней
E-руль
2026 J3.5 Doyle, A1.5, A2
2025 63% средний обхват R1 Doyle с структурированным фалом, оффшорный спинстейсель, J2-3
2024 A1.5, A2 Doyle, дрейфер
Прибрежный главный парус 2020 с лентой для фала,
2023 Оффшорный главный парус-2 с каретками
2018 J1, J3, J4 North
FR0, A2B, A4B, A3 кубен
2021 North: GS, стейстейсель, R1, R2, A-1,
(OM-1)
Морская основная одинарная рифа, Storm Jib и Trysail, A2, A2.5, A2.5+ North2022 J0, большой геноа staysail, J2, A1,5, Inshore SS, Offshore SS,
2023 Inshore SS, A1.5, OM2 Offshore main с 2 рифами, A2.5, J2-2, SGS North
Запасные планки для мачты и гика
Горилла-оболочка и запасной пластиковый лук
Полная планка 1-го рифа, короткий подъем, спектровая основная
* Инвентарь парусов указан и должен быть подтвержден покупателем.
Два карбоновых руля с карбоновыми стойками и плавающим механизмом для руля по ветру. Доступен гидравлический цилиндр для плавания руля, но он был снят
Ручной регулируемый тяг для двойных рулей
Закрепленный плавник с точечной подъемной точкой.
Киль с кельпом
2023 новый комплект рулей с кельпами
Высокомодульная карбоновая рама Halls, бум и растяжка для достижения.
Стоячая строповка EC6. 2x мачтовая головка, 1x фрак,
1 гик, 1 основная швартовка на блоке с двумя дополнительными для рифов
Добавлена направляющая для мачты Antal в 2021 году для облегчения