Lagoon 440 Sogno di Piu

Поднимитесь на борт Sogno di Piu, тщательно модернизированного Lagoon 440 2006 года, который выделяется среди других. За последние три года его владелец вложил примерно €110 000 в обновления, превратив эту уже уважаемую платформу для дальних плаваний в очень способный, автономный круизный катамаран, готовый к серьезным приключениям.

Созданный с проверенной репутацией Lagoon для круизных путешествий, Sogno di Piu предлагает планировку, которая нравится круизерам: 4 двухместных каюты, 4 частных туалета, просторные жилые зоны и одна из лучших конфигураций штурвала на флайбридже в своем классе. Флайбридж удобно вмещает пятерых и дает штурману полный контроль над всеми такелажными операциями, включая гальюны, шкот, рефные линии, треугольник и топпинг-лифт, все с помощью электроподъемника Harken.

Что действительно выделяет этот Lagoon, так это то, что сделано за сценой. В 2025 году он получил новую мачту, стойкое такелажное оборудование, бегучие такелажи, растяжки и обновленные паруса — крупные обновления, которые многим лодкам в этом ценовом диапазоне еще предстоит сделать. Его электрическая система также была значительно модернизирована, включающая литий-ионные батареи 48V, инверторную систему Victron мощностью 6 кВт, солнечную зарядку, резервный генератор и двойные системы 12V и 220V, что делает его исключительно подходящим для длительных автономных плаваний.

Навигация и безопасность также впечатляют: двойные картплоттеры Raymarine Axiom 9, радар Quantum 2, автопилот, связь Starlink, EPIRB, AIS и обновленный спасательный плот.

Кухня полностью электрифицирована, полностью исключая пропан, и включает современные приборы, водоочиститель, фильтрацию питьевой воды обратным осмосом, обильное холодильное оборудование и все необходимое для немедленного выхода в море. В комплект входит надувная лодка с 15-сильным Suzuki 4-тактным мотором, и даже есть еще одинзапасной мотор для внешнего крепления. Также есть два дайв-бака и встроенный дайв-компрессор. Это судно отражает владельца, который не пожалел средств на подготовку к самостоятельным плаваниям.

Если вы ищете Lagoon 440, который предлагает реальные улучшения и настоящие возможности для оффшорных путешествий, Sogno di Piu заслуживает серьезного внимания. Это не устаревшее чартерное судно. Это частный улучшенный круизер, подготовленный и готовый к следующей главе.

Запросите ссылку на 350 дополнительных фотографий.

Жилье

Четырехкабинная планировка с четырьмя ванными комнатами. В кормовой правой каюте установлен переносной кондиционер, а в салоне — постоянный кондиционер. Головка владельца — электрическая.

Комфорт и удобства внутри

• Холодильник – Vitrifrigo C130 l OCN, 130 л (2019)

• Морозильник – C110, BT BNT, 10 л (2006)

• Плита и духовка – Sankey (2025)

• Варочные панели – 220V, 1500W и 1800W, Ceran, Германия

• Без пропана, полностью электрическое, 220V (2025)

• Детектор дыма – First Alert SCO2

• Микроволновая печь – Sankey (2025)

• Блендер – Braun (2022)

• Аэрогриль – Tristar FR

• Кофеварка – IQ Executive (2022)

• Очиститель воды – Tefal KE

• Водонагреватель – Quick INOX BX 60, 220V, 60 л (2006)

• Водопроводная система – насос 12V с резервуарами для пресной воды (2006)

• Система обратного осмоса – Super 1500L/TAG (2022)

• Очиститель воды – Idromar MC2J, 220V, 120 л/ч (2006)

• Кондиционер в салоне – Dometic MCS T16, 16 000 BTU, 220V (2020)

• Переносной кондиционер – R290, 220V, 8 000 BTU (2024)

• Обогреватель – Dometic MCS T16, 16 000 BTU, 220V (2020)

• Мобильный обогреватель – R290, 220V, 8 000 BTU (2024)

• Аптечка первой помощи (2022)

• Headroom – 2 м

Электроника и навигация

• Автопилот – Raymarine ST

• Smart Controller Raymarine для AP (2006)

• Джойстик – Raymarine SeaTalk (2006)

• Основной картплоттер (флайбридж) – Raymarine Axiom 9 с радаром Quantum 2 (2021)

• Вторичный картплоттер (салон) – Raymarine Axiom 9 с радаром Quantum 2 (2024)

• Радар – Raymarine Quantum

• Спутниковая связь – Starlink, 220В (2025)

• Эхолот – дисплей ST60 (2006)

• Скорость и расстояние – дисплей ST60 (2006)

• Основной VHF-радио – Raymarine Ray 54E (2006)

• Вторичный VHF-радио – портативный ICOM (2022)

• Направление ветра – Raymarine Smart Wind vane (2025)

• Индикатор скорости ветра – Raymarine Smart Wind vane (2025)

• Компас – Silva (2022)

• Стерео – Kenwood KDC 161U (2022)

• Колонки стерео (2006)

• Телевизор – TCL Android TV, 32", 220В (2024)

• EPIRB – GlobalFix V4 (2023)

• Спасательный маяк – AIS MOB1 (2023)

• Приемник и передатчик AIS – EM-Trak B

• Освещение палубы – стандартное 12В (2025)

• Поисковые огни, электрические и ручные (2023)

Электрические системы

• Генератор – WhisperPower Piccolo 5, 220В, 4000Вт, дизельный (2025)

• Мобильный генератор – Genergy 2000i, электростарт, 220В, бензиновый (2023)

• Аккумулятор – литиевый 48В, 9600 Втч, 200Ач, (2) по 100Ач (2023)

• Аккумулятор – 12В GEL, 9840 Втч, 820Ач, (4) по 205Ач (2025)

• Солнечные панели – Victron, 1220Вт, (4) по 305Вт, для системы 48В (2024)

• Солнечные панели – 300Вт, (3) по 100Вт, для системы 12В (2024)

• Инвертор / MPPT зарядное устройство – Victron, 6кВт, 220В (2025)

• MPPT зарядное устройство – Victron MPPT 75/15, 12В (2025)

• Зарядное устройство для аккумуляторов –Victron, 220V / 12V, 1500W (2006)

• Шнур Shore power – 220V, 2.5 мм²

• Монитор батареи – Victron BMV 702, 12V (2006)

• Генератор – (2) 12V на двигателях Yanmar (2026)

• Вентилятор – Электрический вентилятор M30CH, 220V, 3 скорости (2025)

• Трос для якоря – 12V, 1700W, Quick Argo (2006)

Оборудование палубы и корпуса

• Тент Бимини для флайбриджа

• Таль – 12V, 1700W, Quick Argo (2006)

• Якорный цепь – 100 м, 12 мм (2006)

• Основной якорь – 30 кг CQR Style

• Вторичный якорь – 20 кг

• Спасательный плот – Plastimo Balsa, 6 человек (2023)

• Нержавеющие стойки и спасательные тросы

Паруса и такелаж

• Главная мачта – S1630, 19.2 м (новая 2025)

• Распорки – Комплект распорок (2025)

• Бегучий такелаж – Dyneema и полиэстер (2025)

• Стойкий такелаж – нержавеющая сталь V4 (2025)

• Балка генака – Seldén, L = 3160 мм, D = 99 мм (2024)

• Роликовый фурлин для геноа (2006)

• Тросовая бегущая каретка (2006)

• Блок – Harken, (1) электроблок 46

• Блоки – Harken, (3) ручных блока 53

• Рукоятка для блока – WinchRite, портативная, перезаряжаемая, 2 скорости

• Паруса – Основной (2020), Геноа (2020), Код Зеро (2024)

Механическое оборудование

• Дизельный генератор WhisperPower Piccolo 5 (2025)

• (2) ручных насоса для слива воды

• (6) электрических насосов для слива воды

• Дайв-компрессор – Bauer N28355, 220V (2015)

• Винты – (2) Bruntons Autoprop APS A5, 3-лопастных, складывающихся винта (2015)

Оборудование безопасности

• Пакет безопасности USCG

• (6) огнетушителей

• Экипировка MOB

Информация о двигателе

• (2) встроенных двигателя Yanmar 4JH4E, по 53 л.с. каждый (2006)

• Винты с 3 лопастями, складывающиеся

• Запасной неподвижный винт, 2 лопасти

• Управление джойстиком

• Сигнализации двигателя

• Топливный фильтр

Информация о шлюпке

• Carib Marine 360

• HIN: sr360bl

• Suzuki 15 л.с., 4-тактный (2020)

• Серийный номер:

Объемы

• Вода: 990 галлонов

• Канализация: 80 галлонов

• Топливо: 592 галлона

Комментарии владельца и история судна

Я владею им с 2019 года, никогда не сдавал в аренду, я плавал в Средиземном море, через Атлантику и Карибы. Новая мачта и такелаж в 2025 году.

Мачта и такелаж были повреждены ураганом Бэрил в Карибском море. Новая мачта и такелаж были профессионально установлены компанией Turbulence Marine Grenada.

Фронтальные повреждения правой стороны в 2022 году в Греции. Это было профессионально отремонтировано.

Компания предоставляет информацию об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации, а также состояние судна. Покупатель должен поручить своим агентам или осмотрщикам проверить такие детали по своему желанию. Это судно предлагается с условием предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.