| Модель | 43 |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Моторная яхта |
| Двигатели | 2 |
| Моточасы (ч) | 5700 h |
| Мощность (л.с.) | 39 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Год постройки | 2006 |
S/V ESCAPE
2006 LEOPARD 43
Леопард 43 занимает заслуженное место среди самых проверенных катамаранов для круизов по открытой воде своего поколения. Построен компанией Robertson & Caine в Кейптауне, Южная Африка, 43-я модель была разработана с нуля для долговечности, практического мореплавания и комфортной жизни на борту. Ее четырехкабинная, четырехсанузельная планировка, просторная салонная зона на мостике и двигатели с двойным валом сделали ее выделяющейся среди катамаранов для дальних плаваний и операторов чартеров, накопивших сотни тысяч морских миль, что свидетельствует о ее надежности. Особенно стоит отметить, что конфигурация с валовым приводом обеспечивает простой доступ к техническому обслуживанию и долгосрочную надежность, которую ищут опытные мореплаватели на катамаранах.
ESCAPE выделяется среди типичных Leopard 43 на рынке сегодня. Когда текущий владелец приобрел судно четыре года назад, первый год был посвящен систематическим, с нуля, механическим улучшениям: были заменены оба топливных бака и все топливные линии, панели зажигания Yanmar на обоих постах были обновлены до устройств C-30, и вся электропроводка между рулевой колонкой и двигателями была заменена. Защитные кожухи кабины для любых погодных условий были переработаны и перестроены. С тех пор ESCAPE обслуживалась с дисциплиной, с продуманными улучшениями по ходу. В октябре 2025 года она была поднята для обновления нижнего слоя краски, были установлены два новых пропеллера, итри через-кильных и скаковых клапана были заменены. Одна из двух кондиционерных установок также была заменена в то время. Такелаж и стационарное оборудование, включая мачту, были заменены в 2020 году, а обслуживание двигателей и систем документировано очень хорошо.
Основанный на заливе Чесапик в Гейлсвилле, Мэриленд, ESCAPE готов к круизам, дружелюбен к внутренним водам и оплачен пошлиной. Она станет идеальным стартовым катамараном для семьи или пары, желающих отправиться в плавание прямо сейчас!
ESCAPE оснащен двумя дизельными двигателями Yanmar по 40 л.с. на валу с примерно 5500 часами работы, конфигурация, ценимая опытными морскими котами за надежность и простоту обслуживания по сравнению с системами saildrive. Двигатели управляются одним рычагом переключения/газом на штурвале, что позволяет управлять одной рукой в движении и точно управлять двумя руками при швартовке. Панели Yanmar на штурвале были обновлены до устройств C-30, отображающих одновременно аналоговые и цифровые показатели работы двигателя. В октябре 2025 года были установлены два новых пропеллера в рамках комплексного подъема судна. Штурвал оборудован полноценной навигационной системой Raymarine, включающей курсорный компьютер ACU400 и трансивер AIS700. Привод автопилота был перебран Raymarine в прошлом году. Новая компас Platismo дополняет навигационную станцию. Положение штурвала обеспечивает полный обзор на 360 градусов всех уголков судна. ESCAPE оснащен двумя кондиционерами Cruisair с реверсом, работающими от береговой электросети или встроенного генератора мощностью 5,5 кВт. Один из двух блоков был заменен в 2025 году. Освещённый светом салон плавно переходит в кокпит, с окнами со всех сторон, пропускающими естественный свет и виды во всех направлениях. Жалюзийные окна салона обеспечивают полную видимость, одновременно защищая интерьер от прямого солнца — практичная деталь, которая ценится живущими на борту моряками в тёплом климате и летом в Чесапикском заливе. Конфигурация из четырёх кают и четырёх туалетов обеспечивает настоящую приватность для владельца и гостей, при этом каждая каюта имеет независимый доступ. Все четыре туалета электрические, с промывкой пресной водой.Электроника и навигация
Электрические и системы комфорта
Кухня, салон и размещение
Обширный жесткий верх кокпита полностью защищен в ненастную погоду всепогодными укрытиями, которые были переработаны и перестроены нынешним владельцем, что является значительным улучшением по сравнению с оригинальным тентом. Все подушки кокпита были заменены. Планировка естественно интегрирует гостей и команду с рулевым управлением, видом и бризом, делая его одинаково подходящим как для длительных переходов, так и для вечерних якорных стоянок. Фирменные кормовые части ESCAPE с сахарной ложкой обеспечивают легкий доступ к воде для плавания, делают рыбалку проще и позволяют безопасно и просто садиться на шлюпку. В 2023 году заменена шлюпка, оснащенная 20-лошадиным двигателем, которая стоит на стационарной платформе, надежной и устойчивой в сложных условиях и в море. Также установлены стойки для досок для плавания из нержавеющей стали рядом с платформой для купания.
Мачта полностью обновлена в 2020 году. Все такелажные и неподвижные такелажи были заменены. Мачта — 61-футовая AWL-спар. Для удобства управления парусами установлены Stack Pack и lazy jacks.