Herando Logo
Maxima 380 Vigil
Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil Thumbnail von Maxima 380 Vigil
Пожаловаться на объявление

Maxima 380 Vigil

Антигуа и Барбуда Антигуа и Барбуда

Logo von Verkäufer
Компания: Rightboat Ltd
Город: PO13 9FU Lee-on-the-Solent
Страна: Großbritanien
Пожаловаться на объявление

Технические данные

Модель 380
Тип лодкиДругое
КатегорияМоторная яхта
Год постройки2001

Описание продавца


ЦЕНА СНИЖЕНА ДЛЯ ПРОДАЖИ

VIRGIL (ранее Adonde) — это оффшорный круизный катамаран Maxim 380, разработанный Александром Симонисом и построенный компанией Maxim Yachts в Дурбане, Южная Африка, в 2001 году.

Maxim хорошо известны как прочные оффшорные катамараны, было построено 53 единицы с 1999 по 2007 год.

Мелкие кели и полностью защищённые румпели позволяют высаживаться на берег при низком уровне воды.

Версия для владельца включает королевскую спальню и ванную комнату в левом корпусе, а также две дополнительные двуспальные каюты и вторую ванную в правом корпусе. В носу расположены две отдельные каюты, используемые в настоящее время для хранения.

Безопасная, но просторная галерея в форме буквы U содержит отдельный холодильник и морозильник и расположена спереди, рядом с U-образным салоном, зоной для сидения и обеденной зоной, с навигационной станцией и картотекой.

Уютная задняя каюта с фиксированным столом под навесом из бамбука, поддерживаемым stern-аркой и оборудованная солнечными панелями. Аккумуляторы дополнительно заряжаются ветряным генератором, а водоочиститель Spectra обеспечивает автономность.

Рулевое место расположено на два шага выше кокпита для лучшего обзора. Между платформами для купания находится деревянная задняя палуба, а спереди — деревянная дорожка между удобными трапами, обеспечивающая доступ к передней поперечной балке. В обеих пушпитах и пульпитах встроены дополнительные сиденья для наслаждения парусным спортом.

Парусные приборы Raymarine включают скорость и глубину, а также радиостанцию Icom DSC VHF. Автопилот и ветровые приборы требуют внимания.

Двигатели — два дизеля Yanmar по 30 л.с., всего 3000 часов работы. Гребные винты были заменены в 2015 году.

Тент был полностью заменен в 2023 году.

Трамплин и аккумуляторы были заменены в 2024 году.

В настоящее время находится на причале вАнтигуа

Пожалуйста, обратите внимание, что это судно не доступно для совместного брокерского обслуживания




Эти яхты также могут вас заинтересовать

Больше яхт от этого продавца

Показать все