| Модель | 3800 Sportscruiser |
| Тип лодки | Другое |
| Категория | Моторная яхта |
| Длина | 11.58 m |
| Ширина | 3.75 m |
| Водоизмещение | 8.5 t |
| Кровати | 4 |
| Двигатели | 2 |
| Моточасы (ч) | 500 h |
| Мощность (л.с.) | 310 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Макс. скорость | 66 км/ч (36 узл.) |
| Крейсерская скорость | 55 км/ч (30 узл.) |
| Год постройки | 2006 |
Описание
2006 Mustang 3800 Sports Cruiser — жесткий верх | Volvo Penta IPS | Генератор и кондиционер
Яркий пример популярного Mustang 3800, этот корабль обладает исключительной комплектацией и сочетает в себе редкое сочетание приводов Volvo Penta IPS с джойстиком управления, генератора и кондиционера, что делает его очень способным и удобным круизером для вод UK.
Система IPS преобразует управление, обеспечивая точное управление на низких скоростях.маневренность с помощью кончика пальца стик-джойстика для стыковки, снижение шума и вибрации, а также повышение топливной эффективности по сравнению с традиционными системами с валом или стерндрайвом — идеально как для опытных, так и для менее уверенных штурманов.
На палубе конфигурация жесткий верх обеспечивает отличную защиту в любую погоду, при этом сохраняя яркую и открытую кабину. Планировка дружелюбна и практична, с просторными сиденьями, хорошо оборудованной штурманской позицией и беспрепятственным доступом к купальной платформе — идеально для развлечений или длительного пребывания на борту.
Внутри, наличие генератора и системы кондиционирования с реверсивным циклом значительно повышает комфорт на борту, позволяя полностью автономно работать без внешнего питания и поддерживать климат-контроль в любое время года. Просторный интерьер предлагает комфортное размещение для длительных путешествий, с хорошо оборудованной кухней, уютной гостиной и отдельным туалетом.
Объединяя австралийское качество сборки с серьезной характеристикой для круизных путешествий, этот Mustang 3800 представляет собой привлекательную возможность для покупателей, ищущих легкость управления, настоящий комфорт и хорошую ценность в спортивном крейсере длиной менее 40 футов.
Конструкция
Построена компанией Mustang Marine в Австралии в 2006 году
Корпус, палуба и надстройка из GRP
Электрическая люк на крыше кабины
Форштевень
Автоматические трим-таблы
Общая длина: 11,79 м (38’8")
Длина корпуса: 11,57 м (37’11")
Ширина: 3,74 м (12’3")
Осадка: 1,0 м (3’3")
Водоизмещение: примерно 6800 кг (14500 фунтов)
Крутизна: 18°
Высота кабины: 2,1 м (7 футов)
Механизмы и системы:
2 x дизельных двигателя Volvo D6-310 IPS400
Примерно 500 часов работы двигателя
Однолистовые органы управления Volvo EDC
Гидроусилитель руля
Джойстик для швартовки
Вентилятор вентиляции моторного отсека и воздуходувки для бортовых отсеков
Автоматические насосы для откачки воды с поплавковыми выключателями
Электросистема:
Дизельный генератор мощностью 5 кВА
Морская система охлаждения глушителя
Две тяжелые морские аккумуляторы
Подключение к береговой электросети с автоматическим выключателем (15А)
Внутреннее освещение на постоянном токе
Розетки переменного тока
Морские генераторы высокого тока
Электрический гриль
Жилье
Место для шести человек в двух каютах
Система кондиционирования Cruiseair
Открытая двуспальная кровать в носовой части
Обеденная зона трансформируется в двуспальную кровать
LCD-телевизор
Морская стереосистема Clarion с CD-автоматическим переключателем
CD-плеер
Двухместная средняя каюта с диваном
Туалетный отсек с электросмываемым морским унитазом, душем и раковиной
Кухня с большим холодильником, двухконфорочной индукционной плитой и микроволновой печью
Нержавеющая раковина с горячей и холодной водой
Навигационные системы
Экран Raymarine E120
Экран Raymarine E80
Радар Raymarine
Автопилот Raymarine
DSC/VHF Raymarine 240E