Nautor Swan 46 Mk III

После большого успеха классов Swan 45 и Club Swan 42 и растущего внимания бренда к яхтам свыше 60 футов, премиальный производитель Nautor Swan временно отвлекся от сегмента «средних» спортивных круизеров в начале 2000-х годов. В сотрудничестве с давним внутренним дизайнером Герхардом Фресом этот пробел был заполнен моделью Nautor Swan 46 MK III (альтернативное название модели: Swan 461). С элегантными, изящными линиями, современным корпусом с широкой кормой и чистым, функциональным планом палубы, Swan 46 воплощает концепцию своих старших сестер в размере, подходящем для дальних походов вдвоем или небольшой командой. Достаточно просторная, чтобы обеспечить высокий уровень комфорта и роскоши на длинных переходах, и в то же время легко управляемая, чтобы обеспечить владельцам и их семьям беззаботное и безопасное управление. Как всегда у Nautor, никаких компромиссов в вопросах эксклюзивности. Мастерство традиционной верфи в Пьетарсари задает стандарты: безупречная работа с ГРП, отличная отделка тонким тиком и качество технических установок не имеют равных.

Предлагается корпус №403 модели Nautor Swan 46 MK III, спущенный на воду в 2005 году. Планировка с двумя каютами, расширенной галереей, увеличенной кормовой каютой и продольным диваном по правому борту с штурманским столом у главной переборки. Версия с фиксированным свинцовым килем (глубина около 2,20 м) и одним рулевым листом. Белая гелькоут с полосами темно-синего цвета (RAL 7344). Обширно оснащенная спортивная круизная яхта с шестью электростопорами, выдвижным носовым рулем, инвертором и полностью отделанными тиком палубами (даже под защитным тентом). Текущий владелец обновил всю навигационную электронику в 2024 году (включая три навигационных дисплея B&G в кокпите) и произвел множество дополнительных технических улучшений.замены. В 2020 году нижняя краска была удалена и полностью переделана с использованием эпоксидного грунта и анфолинга. Эксклюзивное, щедро оснащенное палубное оборудование от HARKEN, LEWMAR и ANTAL. Nautor Swan 46 MK III пришвартован на западном побережье датского острова Шельланд и может быть осмотрен по предварительной договоренности.

Стеньга/Паруса

• Мачта с килем, верхняя, окрашенная в белый цвет
• Два комплекта распорок сзади
• Стоячий такелаж из стержня
• Фуринг-система HARKEN для переднего паруса с барабаном под палубой
• Съемный внутренний арматурный трос из арамида с бегущими штагами
• Гидравлический натяжитель шпрингтама с двумя цилиндрами NAVTEC
• Гидравлический шпрингтам NAVTEC
• Центральная гидравлическая панель NAVTEC в кокпите для шпрингтама и штагг
• Трехцветный и якорный огонь на вершине мачты
• Полностью натянутый грот UK-Sailmakers X-Drive Carbon Double Taffetta примерно 60 м² с шестью баттенами и тремя рефами
• Мачтовая дорожка и каретки ANTAL для грота
• Lazy jacks
• Чехол для грота (новый 2025)
• Фуринг-генуя NORTH-Sails 110 % 3Di Ocean 700 примерно 54 м² (новый 2025)
• Чехол для фуринг-генуи (новый 2025)
• Тяжелый джиб для плохой погоды с зажимами для внутреннего троса
• Генакер NORTH-Sails A2
• Симметричный спинакер среднего размера примерно 180 м²
• Тяжелый симметричный спинакер
• Карбоновая штанга для спинакера (хранится на палубе)
• Оборудование для спинакера/генакера

Палуба

• Тиковая палуба на ходовых линиях, носовой палубе, кокпите, платформе для купания и в кокпите
• Электрическая якорная лебедка LEWMAR
• Оборудование для швартовки: Стальной якорь Strap-anchor 35 кг с якорной цепью 70 м 10 мм
• Просторный сейл-локер под носовой палубой
• Два электрических первичных лебедки LEWMAR 54AEST
• Два электрических вторичных лебедки LEWMAR 50AEST
• Два электрических троса для штагглебёдки LEWMAR 48AEST
• Генуя-рейки HARKEN с двумя парами регулируемых по линии генио-каров
• Двойные рулевые колонки с рукояткой, рулевым компасом и консолью из нержавеющей стали для картплоттера
• Большая вручную складывающаяся платформа для купания в транце
• Складное кресло штурмана для легкого доступа к платформе для купания
• Защитный тент (новый 2025)
• Кокпитовая палатка (новая 2025)
• Просторный ящик в кокпите с правой стороны
• Ящик в кокпите под набором штурмана
• Отсек для спасательного плота в полу кокпита
• Съемной стол в кокпите
• Ворота в ограждениях с левой и правой стороны
• Пружинные такелажные крюки
• Теплый/холодный душ на корме
• Насос для промывки палубы морской водой
• Лестница для купания
• Мачта антенны из алюминия, окрашенная в белый цвет, в настоящее время не установлена на корме, но может быть поставлена

Планировка/Интерьер

• Версия владельца Nautor Swan 46 MK III (раскладка 2 каюты) с расширенной галереей и большим ящиком в кокпите с правой стороны
• Эксклюзивный и хорошо выполненный интерьер из сатинированного лакированного тика, вручную отполированного, с белыми мягкими потолочными панелями, тиковым полом с вставками из светлого клена и классическими тиковыми ограничителями вдоль бортов в каютах
• Просторный салон с угловой обеденной зоной слева вокруг скользящего стола
• Большая угловая галерея в корму справа
  - Рабочая поверхность из белого кориана
  - Нержавеющая сталь двойная раковина
  - Холодильник примерно 105 л
  - Холодильник/морозильник примерно 60 л
  - Газовая плита (3 конфорки и духовка)
  - Электрический дистанционный переключатель для газового клапана
  - Вытяжка
  - Микроволновая печь 230 В
  - Стиральная машина/сушилка MIELE 230 В
  - Мусорное ведро
  - Много места для хранения в ящиках и шкафах
• Длинная диванная зона в салоне справа
• Передняя навигационная станция у основной перегородки справа с ящиками, навигационный столотсек и консоль инструментов
• Роскошная каюта владельца в носу с широкой двуспальной кроватью по левому борту, столом с креслом по правому борту и обильным хранением в шкафах и ящиках
• Ванная комната владельца в носовой части с умывальником, вакуумным туалетом и душем
• Каюта в корме по левому борту с двуспальной кроватью, шкафами и двумя открывающимися иллюминаторами в кокпит
• Вторая ванная комната по левому борту с раковиной, вакуумным туалетом и душем
• Внутреннее освещение LED (новое 2025)
• Решетчатые основания под кроватями
• Жалюзи и москитные сетки в люках

Техническое оборудование

• Дизельный двигатель VOLVO PENTA D2-55 4-цилиндровый 55 л.с./40 кВт
• Гребной винт с 3-лопастным складывающимся пропеллером Flex-o-Fold
• Два бака из нержавеющей стали для дизельного топлива (общий объем примерно 344 л)
• Генератор 24 В/110 А на основном двигателе
• Второй генератор 12 В/80 А
• Выдвижной носовой винт MAXPOWER VIP150 с ножным управлением на палубе, отдельная батарея и отдельный зарядное устройство MASTERVOLT 24 В/25 А
• Подключение к береговой электросети 230 В 25 А с кабелем для зарядки
• Розетки 230 В и 12 В под палубой
• Зарядное устройство для батарей MASTERVOLT Mass 24 В/50 А
• Монитор батарей MASTERVOLT
• Обслуживающая батарея 24 В/440 Ач
• Инвертор MASTERVOLT Mass 24 В/230 В/2.500 Вт
• Навигационные огни LED
• Дизельное отопление WEBASTO Thermo 90ST (система горячей воды 9 кВт)
• Три бака из нержавеющей стали для пресной воды (общий объем примерно 500 л)
• Бойлер для горячей воды 40 л
• Подключение к берегу для пресной воды
• 2 вакуумных туалета Vacuflush с промывкой пресной водой
• Бак для отходов из нержавеющей стали примерно 60 л, Y-образный клапан, подключение к палубе и морской слив для носовых туалетов

Навигация/Электроника

• Полное оборудование BROOKS & GATEHOUSEнавигационная система, установленная в 2024 году
• 5 x дисплеев инструментов B&G Triton² над кокпитом
• Датчики для логов, эхолота и ветра
• 2 x компас на рулевых педалях
• 2 x 9-дюймовых картплоттера B&G Zeus³ на обоих штурвалах
• 12-дюймовый картплоттер B&G Zeus³ впереди в кокпите справа
• Автопилот B&G NAC-3 с гидравлическим редуктором и датчиком компаса Precision 9
• Transponder AIS класса B Easy AIS
• Радиостанция VHF B&G V60 с дополнительным беспроводным ручным устройством H60 в кокпите
• FUSION MS-RA70 (Bluetooth/DAB+/AM/FM/USB) с динамиками в салоне и кокпите
• Часы, барометр, термометр/гигрометр
• Цифровой морской барограф

Безопасность

• Спасательный жилет
• Пожарные извещатели
• Ручная и электрическая насосная станция для откачки воды
• Защита от молний (форовая стойка, шпрингеры, штаг и мачтовый узел соединены с болтами киля)

Аксессуары

• Амортизаторы
• Швартовочные канаты