| Модель | 60 |
| Тип лодки | Спортивный катер |
| Категория | Моторная яхта |
| Водоизмещение | 28.486 t |
| Двигатели | 1 |
| Мощность (л.с.) | 115 л.с. |
| Топливо | Дизель |
| Год постройки | 1995 |
MARIE BLUE — это корпус № 3 модели парусной яхты Swan 60. Она оснащена вторым люком в кормовой каюте, что повышает безопасность в море и обеспечивает легкий доступ с палубы в интерьер. План палубы разработан для коротких круизов в одиночку, оборудован электроподъемниками в кормовой каюте и большими первичными лебедками, расположенными по середине для гонок.
Исключительное качество отделки внутренней мебели опровергает ее возраст. MARIE BLUE была заменена тиковая палуба, а также тросовая такелажная система. Она обслуживалась на самом высоком уровне. Просто загрузите свои личные вещи и продукты, и отправляйтесь в путь.
Корабль из прочного стеклопластика, оригинальный корпус с белым гелевым покрытием.
Двойные водяные линии и полосы по бортам цвета Nautor blue.
Обратная трансом.
Стандартный килевый баллон с "L"-образным грузилом.
Киль с лопастью.
Новые подшипники руля (2020).
Бронзовые скаки.
Международная антикоррозийная краска для днища (2022).
Стеклопластиковая палуба с закрытым пенополиуретановым сердечником.
Новая тиковая накладка на палубе (2012).
Тиковая нащечка.
Стальной носовой и кормовой рым с двойным якорным роликом.
Нержавеющие стальные носовые и кормовые ограждения.
Ворота в кормовом ограждении.
Стальные стойки с тросами и воротами на порту и правом борту.
Передние стойки имеют ролики сверху для облегчения обхода геноас.
3 пары швартовных клюзов: 1 пара впереди, 1 пара по середине и 1 пара в корме.
Швартовные шкивы с роликами для уменьшения износа.
Якорная ячейка в носу с доступом через палубу.люки.
Электрическая якорная лебедка Lofrans в якорной ячейке.
Кронштейн для спасательного плота из нержавеющей стали перед основной лестницей.
2 призмы для освещения палубы на мостике перед основной стяжкой.
1 пара треков для генуэвы на кокпите для швартовных и штормовых парусов.
1 пара треков для генуэвы на боковых палубах, каждый с гнездом для генуэвы и тягами для линий.
Трек для основной стяжки на мостике с путевым и лебедками для основной стяжки.
Двойные блоки для поворота для генуэвы.
Стратегически расположенные на палубе крепления для швартовных линий и шкивов для спинакера.
Стол в кокпите с откидными крышками с обеих сторон в переднем кокпите.
Защитный козырек над передней частью основной лестницы с каналом для хранения при опускании.
Второй проход в кормовом кокпите для доступа к главной каюте.
Рулевое колесо на пьедестале с защитой из нержавеющей стали.
Руль из нержавеющей стали, покрытый Elkhide.
2 ящика для сидений в кормовом кокпите.
1 ящик в лазарете под рулевым сиденьем.
Все Lewmar, все обслужены/отремонтированы (2019).
2 x #77, 3 скорости, основные.
2 x #839, с верхним зажимом, основные.
2 x #62, электросекундные.
1 x #62, электросекундные на козырьке.
4 x #62, для швартовных линий.
2 x #40, для путевых линий.
1 x #50, для основной стяжки.
Спальных мест 8 в 4 отдельных каютах. Внутренняя мебель из лакированного и вручную отполированного бирманского тика. Пол из тика и holly. Виниловые панели на потолке.
Расположена влук и доступен как каюта экипажа. Доступ через гостиную кабину на правом борту спереди. 2 односпальные кровати, по одной с каждой стороны. Ванная комната для этой каюты расположена впереди, с гелевым покрытием из стеклопластика до половины высоты и отделкой из тика сверху. Ручная унитаз. Умывальник с душем типа телефон.
Доступна из главного салона. Это проходная каюта, обеспечивающая доступ к передней каюте. 2 односпальные кровати, расположенные одна над другой. Шкаф для одежды внутри. Ванная комната с душем расположена впереди с проходом к передней каюте. Унитаз вакуумный.
Расположена напротив гостевой каюты на правом борту. Доступ из главного салона. Двухспальная кровать. Ящики под кроватью. Шкаф для одежды внутри. Ванная комната с унитазом вакуумного типа расположена впереди.
Расположен за основной перегородкой и за передними гостевыми каютами. Угловой диван слева, окружающий обеденный стол. Обеденный стол с приправочной полкой в центре. Двухместное сиденье по центру для большего количества мест за столом с встроенным шкафом для напитков в спинке. 2 кресла-бочки справа с столом между ними. Обивка из темно-синей кожи. Шкафы снаружи справа с внутренним оборудованием для развлечений и роликовыми дверцами. Шкаф для стаканов впереди справа. Шкафы снаружи слева.
"U"-образная. Расположена за главным салоном с левой стороны. Газовая плита на 4 конфорки с духовкой и вытяжкой сверху. 2 холодильника на 220 вольт и 1 на 24 вольта, а также морозильник сверху. Двойные раковины из нержавеющей стали. Микроволновая печь. Множество ящиков, шкафов и рабочей поверхности.
Расположена в кормовой части салона. Обращена вперед. Стол с подъемной крышкой. Ящики впереди. Окружена навигационной и коммуникационной электроникой. Электрическая панель автоматов внутри и за ступенями компаньона. Дверь доступа к двигателю за панелью электропитания. Дополнительный доступ к моторному отсеку под ступенями компаньона.
Через проход с навигационной станции с правой стороны — главная каюта в корме. Смещенная двуспальная кровать к левой стороне. Угловой диван справа. Лестница к кормовой кокпит с правой стороны. Туалетный стол по центру с письменным столом, табуретом и зеркалом. 2 больших гардероба. Ящики под кроватью. Просторные навесные шкафы. Ванная комната с отдельной душевой кабиной слева. Унитаз Vacuflush.
Yanmar 4LH-TE 115л.с., (капитальный ремонт 2022).
Винт Max с 3 лопастями с возможностью регулировки.
Топливные баки очищены (2022).
Кондиционер Marineair с 4 блоками.
7 люков на палубе.
1 вентиляционный канал dorade впереди с 2 вентиляционными крышками перед мачтой.
2 вентиляционных канала dorade, по одному с каждой стороны главного прохода.
8 открывающихся портов.
Устройство для производства воды.
3 туалета Sealand Vacuflush (новые 2015 и 2018).
1 ручной туалет в носу.
Горячий и холодный водяной душ на палубе.
Давление пресной и соленой воды для промывки в якорной ячейке.
Бойлер (2014).
Манометры уровня воды.
Баки для 301 галлона пресной воды.
2 бака длявсего 158 галлонов топлива.
Очистка топливных баков (2022).
2 новых насоса для пресной воды.
Д generator Westerbeke 8 кВт (новый 2006 года с капитальным ремонтом 2022).
Система переменного тока 230 вольт.
Система переменного тока 115 вольт.
Домашняя система постоянного тока 24 вольта.
Глубокозарядные аккумуляторы для дома (новые 2018).
Аккумуляторы для запуска двигателя (новые 2018).
Аккумуляторы для запуска генератора (новые 2018).
Инвертор Mastervolt 24/300VA.
Зарядное устройство для аккумуляторов Mastervolt 24 вольта, 80 ампер.
Инвертор Mastervolt 24/1500VA.
Разъем для швартовного питания 230 вольт.
Разъем для швартовного питания 115 вольт.
Разъем для швартовного кондиционера.
Читальные светильники (новые 2016).
Большинство оставшихся светильников LED.
B & G Triton 2 ветер, глубина, скорость, барометр и температура моря (2022).
Дисплеи B & G Triton в передней и задней кокпитах, мачте, навигационной станции, салоне и главной каюте (2022).
Автопилот B & G с управлением на руле и Bluetooth-пультом (2018/2019).
Радар Raytheon R40.
Icom VHF (2019).
Портативный VHF Icom.
Icom HF SSB (2016).
Спутниковый телефон Iridium.
GPS Furuno.
2-х полосный AIS True North.
Навигационный компьютер.
Алюминивая анодированная мачта Nautor с тройными растяжками.
Карабки Harken на основной тросовой дорожке паруса.
Дорожка Harken для триселя.
Алюминиевая анодированная штанга Nautor.
Нержавеющая сталь тросовая такелаж (новая 2018).
Карбоновый спинакер и джокейполе, расположенное на правой боковой палубе.
Съемный алюминиевый сприт для асимметричного спинакера.
Гидравлический Baby Stay Navtec, оутхаул грота, анкер и бамбуковый ванг.
Гидравлическая панель управления Navtec на рулевой колонке.
Кнопка быстрого сброса ванг на рулевой колонке.
Роликовый фурлер Harken для головного паруса.
Двойные кевларовые проверочные стойки (новые 2016).
Бегучие такелажи (новые 2018).
Основной парус DIDDI Veleria Spectra (2014).
Генуя DIDDI Valeria Spectra (2014).
Геннакер Hood tri-radial (2019).
Стейсейл Hood (2019).
Основной парус North 3DL, хранится в Европе (2006).
Генуя North 3DL, хранится в Европе (2006).
Джиб North 3DL, хранится в Европе (2006).
Штормовой трисейл North.
2 х спинакера North.
Съемный деревянный стол в кокпите в передней части.
Мягкие синего цвета чехлы из ткани для деревянных элементов, обеденного стола, кофейного и прикроватного столиков.
Подушки для кокпита.
Зонт от солнца.
Чехол на руль и педестал.
Якорь CQR 60 фунтов с цепью длиной 300 футов.
Якорь Данфрост 60 фунтов с 200 футами троса.
Карбоновая складная пассареlle.
Нержавеющая сталь для купания/подъема на борт лестница.
Различные запасные части.
Морской, 8-местный, спасательный плот Solas (новый 2019).
Морской спасательный мешок Solas (новый 2019).
Дрейфующий трал Oceanbrake с линиями из Dynema и бриджом (2019).
2 x жилета с AIS/SART Easy Rescue (2016).
8 x жилетов.
2 x реагирующих на MOB/AIS.(2019).
EPIRB (2019).
Деревянные пробки для корпуса.
Огнетушитель в машинном отделении.
Пожарный одеяло.
Ручные огнетушители.
Дистанционный клапан отключения пропана.