Nimbus 495 Coupe

Nimbus 495 Coupé

Сердце Nimbus, эволюционировавшее.

Nimbus Boats представляет Nimbus 495 Coupé, крейсер, управляемый владельцем, предназначенный для длительного пребывания на борту.

Самый естественный продукт в линейке

Серия Coupé была основой Nimbus с момента основания компании в 1968 году. От 320 Coupé до 305 Coupé, 365 Coupé и 405 Coupé — эти закрытые крейсеры определяли, как скандинавские любители лодок ощущают воду: защищённые, когда условия требуют этого, открытые, когда погода позволяет.

Когда мы разрабатывали платформу 495, мы исходили из концепции Coupé. Flybridge появилась первой, потому что она хорошо подходила для определённых рынков, но 495 Coupé по многим параметрам является более естественным продуктом. Именно к этому мы и шли.

Построенный на проверенной платформе 495 и разделяющий её награждённый корпус с 495 Flybridge, Coupé возвращается к сердцу того, что Nimbus создаёт уже более пяти десятилетий: закрытые, функциональные лодки, созданные для реальных прибрежных условий.

Что приобретает Coupé

Удаляя флайбридж, 495 Coupé возвращает пространство и функциональность, которые напрямую служат расширенному крейсеру.

Расширенное освещение салона

Самое заметное отличие — сверху. Без структуры флайбриджа Coupé предлагает значительно больший стеклянный люк, заливающий салон естественным светом. Это было характерной чертой Nimbus Coupés на протяжении десятилетий, и 495 делает это ещё более выразительно, чем любые предыдущие модели.

Новый подход к защите от солнца

Для лодок, эксплуатируемых в средиземноморском или североамериканском климате, обильноелюстры создают проблему: как управлять теплом и бликами, не жертвуя ощущением открытости, которое делает их желанными. 495 Coupé представляет собой электрическую навесную систему, установленную над стеклом крыши. При нажатии кнопки внешняя навесная крыша разворачивается, чтобы защитить салон от солнца, при этом позволяя люкам оставаться открытыми для вентиляции. В результате получается закрытая лодка, которая дышит, даже при ярком солнце.

Это новшество для нас. Мы проектировали лодки с максимальным количеством света и с отличной защитой от погодных условий. Это наша первая попытка одновременно предложить оба преимущества.

Более вместительная кухня

На 495 Flybridge портовая сторона кухни занимает лестница на верхнюю палубу. В Coupé это пространство возвращается в кухню. Практический результат — значительно больше рабочей поверхности, планировка, позволяющая двум людям работать комфортно, и место для хранения, которого нет у Flybridge.

Интерьер из красного дерева

Для владельцев, предпочитающих более традиционный интерьер, Nimbus 495 Coupé будет доступен с интерьером из красного дерева. В сочетании с новой дубовой sole и согласованными тонами обивки он создает более теплую, более классическую атмосферу Coupé, отсылая к вневременному скандинавскому стилю круиза, характерному для ранних моделей Nimbus с закрытым корпусом.

Отдельное хранение внешней одежды

Там, где раньше находилась лестница на флайбридж, Coupé предлагает шкаф на задней палубе. Влажные куртки, морские ботинки и экипировка для плохой погоды имеют свое место, отдельно от жилых и спальных помещений.

Расширенная автономность

Так как на крыше нет флайбриджа, 495 Coupé может разместить дополнительные солнечные панели. В то время как солнечная энергия сама по себене может поддерживать системы с высоким спросом, такие как кондиционирование воздуха, что значительно увеличивает время, которое владелец может оставаться на якоре без использования генератора.

Крыша для хранения

Вогнутая зона, созданная складной мачтой, предлагает практическое преимущество: выделенное место для спасательных шлюпок, SUP, надувных лодок и другого оборудования, которое может содержать влагу или запах.

Два различных подхода к жизни на борту

Йонас Гётерберг, коммерческий директор Nimbus Sweden, четко различает клиентов Coupé и Flybridge.

Основной фактор спроса на Coupé — простота: высота прохода под мостом. Благодаря электроприводной складной мачте, 495 Coupé достигает высоты менее 3,5 метров. Эта характеристика открывает доступ к европейским каналам, речным системам и шлюзам, соединяющим их. Это делает лодку пригодной для «Великого круга» в Северной Америке, кругосветного путешествия вдоль восточного побережья США по внутренним водам.

Также Coupé будет доступен с укороченной платформой для купания, что уменьшит общую длину до менее 14 метров для возможности швартовки в маринах и учета требований регистрации.

Ранние владельцы 495 Flybridge подтвердили этот подход. Система джойстика, помощь при швартовке и система динамического позиционирования позволяют точно маневрировать без помощи экипажа. Широкий бортовой настил и высокие ограждения делают перемещение по лодке безопасным и интуитивно понятным.

Разработано для мостов

Основной фактор спроса на Coupé — простота: высота прохода под мостом. Благодаря электроприводной складной мачте, 495 Coupé достигает высоты менее 3,5 метров. Эта характеристика открывает доступ к европейским каналам, речным системам и шлюзам, соединяющим их. Это делает лодку пригодной для «Великого круга» вСеверная Америка, кругосветное путешествие по восточным штатам США по внутренним водным путям.

Это лодка, которой управляет владелец. Мы разработали её для людей, которые не хотят экипажа, ценят свою приватность и наслаждаются самим процессом плавания. Всё, от обзорных линий до положения боковой двери и систем управления, поддерживает возможность управления в одиночку опытным владельцем.

Что обнаружили владельцы

Качественная связь

Модель 495 Flybridge находится у владельцев достаточно долго, чтобы получить значимую обратную связь, и многое из того, что они сообщают, напрямую относится к Coupé.

Один владелец, который перешёл с лодки длиной 30 футов, сначала нанял инструктора перед получением лодки. Через несколько месяцев он управлял судном с полной уверенностью: «Управлять им действительно проще, чем многими 10-метровыми лодками. Системы снимают стресс». Что эти владельцы постоянно отмечают, — это качество пространственной связи по всей лодке. Изогнутое заднее стекло, широкая боковая дверь, соотношение между рулевой и кухней и салоном — всё создаёт ощущение контакта со всеми на борту.

Три четверти покупателей 495 Flybridge на сегодняшний день — семьи с детьми, что является заметным сдвигом от традиционной демографии для судов такого размера. Это часто владельцы с возможностью купить более крупную лодку, но которые ценят приватность, автономность и опыт управления собственным судном.

Создано для моря

Помимо различий в планировке, 495 Coupé разделяет инженерные решения со своим старшим братом Flybridge. Корпус вакуумно-инфузионный с ядром Divinycell, метод конструкции, который обеспечивает исключительное соотношение прочности и веса. Четыре структурных переборки, каждая вакуумно-инфузионная с таким же ядромматериал, создающий корпус, который является крутильнo жестким, тихим в морских условиях и свободным от изгибов, вызывающих скрипы и стоны в менее прочных конструкциях.

Мы проектируем для элемента, в котором будет эксплуатироваться лодка. Это судно для моря, для длительных переходов, для условий, которые не всегда идеальны. Всё в нём служит этой цели.

Купе также будет доступно с укороченной платформой для купания, что снизит общую длину до менее 14 метров для возможности швартовки в марине и учета требований регистрации.