Обзор лодки
Модель Nimbus 305 Coupe 2016 года только что поступила в Morgan Marine. Эта лодка представляет отличную возможность стать владельцем одного из самых уважаемых скандинавских круизных судов в своем классе.
Двигатель и характеристики
Оснащена Volvo D3 220л.с. 5-цилиндровым 2,4-литровым морским дизельным двигателем с гладким и надежным валовым приводом. Двигатель проходил обслуживание в июне 2025 года.
Дизайн и комфорт
Эта красиво построенная Nimbus предлагает изысканную производительность, исключительную управляемость и выдающийся комфорт для длительных путешествий. 305 Coupe разработана с учетом практичности, безопасности и элегантного скандинавского стиля, обеспечивая превосходное сочетание внутреннего и внешнего пространства.
Галерея
- Яркая и просторная гостиная
- Удобная столовая с мягкими сиденьями и столом, который превращается в дополнительную двуспальную кровать
- Большая кухня, очень хорошо оборудованная для выходных или более длительных прибрежных приключений
- Раздвижные двери и обильное остекление для светлой и воздушной атмосферы
Жилье
- Просторная главная каюта спереди с двумя односпальными кроватями и вставкой для создания большой двуспальной кровати
- Отдельная гостевая каюта с выделенной двуспальной кроватью
- Туалетный отсек с туалетом и душем
Оборудование и особенности
Эта лодка очень хорошо оснащена, включая:
- Обогреватель дизельный Eberspacher D4 со всеми вентиляционными отверстиями
- Лебедки на носу и корме для легкого маневрирования
- Электрические трим tabs
- Тиковое напольное покрытие в кокпите
- Общительная L-образная зона сидений в кокпите с столом
Навигация и электроника
Навигационное и бортовое оборудование включает:
- Картплоттер Simrad 9 дюймов
- Радар Simrad
- Радио Icom VHF
Эти функции обеспечивают отличную возможность для прибрежных прогулок и переходов.
Особенности палубы
- Корпус из GRP
- Самотечный якорный отсек из тика с носовым роликом
- Электрическая лебедка с якорем, 20 м цепи и каната
- Тиковая платформа для купания с складывающейся лестницей из нержавеющей стали
- Амортизаторы с чехлами и швартовочные канаты
- Душ на палубе с горячей и холодной водой
- Газовый отсек
- Палубный пульт из нержавеющей стали
- Крюки для швартовки и центральный швартовочный крюк из нержавеющей стали
- Задние встроенные корзины для амортизаторов
- Ворота в кокпите
- Ящик для хранения на кормовой стороне
- Ручки для захвата из нержавеющей стали на крыше
- Флагшток с флагом
Особенности каюты
- Деревянные ступени, ведущие в каюту
- Главная каюта спереди с большой двухместной кроватью с вставкой для превращения в двуспальную кровать
- Люк на крыше с жалюзи, окна в носовой и кормовой части с жалюзи
- Шкафы для хранения и под кроватью, настольные лампы и зеркало
- Гостевая каюта с двуспальной кроватью, окно в корпусе с жалюзи, хранение, шторка для уединения и кабинаосвещение
- Туалетная комната на правом борту с электрическим унитазом, душем с ограждением из стекла
- Нержавеющая сталь раковина с краном (горячая и холодная вода), окно в корпусе, зеркало, хранилище, освещение и подстаканники
- Ковровое покрытие по всему салону и в каютах
- Интерьер из морской лакированной махагони по всему салону и в каютах
Особенности кокпита
- Деревянное покрытие кокпита из тика
- Широкий бортовой настил с правой стороны с нержавеющим ограждением
- L-образные мягкие сиденья в кокпите с раскладным столом из тика
- Хранилище под сиденьями кокпита
- LED-освещение кокпита
- Раздвижные двери в салон
- Декоративное освещение палубы LED
- Большой подъемный отсек для двигателя
- Ящик для хранения на кокпите с правой стороны с большим объемом хранения
- Большие окна с левой и правой стороны
- Открывающиеся люки на крыше с солнцезащитной шторой
- Занавески и жалюзи с обеих сторон
- Защитный чехол для ветрового стекла на вечернее время
- Обеденная зона на левом борту с мягкими сиденьями, спинками и столом (превращается в двуспальную кровать)
- Сиденье для второго пилота, которое превращается в лицевое
- Читальные светильники в салоне
- Кухня с правой стороны с керамической газовой плитой, холодильником на 65 литров с морозильным отделением, газовой духовкой, хранилищем, ящиком для винных бокалов, ящиком для столовых приборов, двумя нержавеющими раковинами с краном (горячая и холодная вода)
- Кресло пилота с подножкой (с изоляторами снизу) - кресло наклоняется вверх, чтобы увеличить рабочую поверхность кухни
- Слеватаблица передней панели идеально подходит для всплывающего ТВ
- Панель управления с правой стороны с рычагами двигателя, переключателями и рулевым колесом
- Раздвижная дверь пилота с правой стороны - доступ к боковой палубе для доступа к носу и корме
- Стальной поручень на крыше салона
- Большое ветровое стекло с дворниками и омывателем
- Кресла для загара на носу с обеих сторон с поручнями из нержавеющей стали и встроенными держателями для стаканов
Электроника
- Навигатор Simrad с 9-дюймовым дисплеем
- Радар Simrad
- Эхолот Simrad
- Радио Icom VHF с DCS
- 12-вольтовая батарейная система
- Система внешнего питания 240 В
- Навигационные огни LED
- Маяк
- Выключатели изолятора
- Солнечная панель
- Трехмерный компьютер Volvo Penta
- Обдуватели ветрового стекла
- Горячая водяная система
- Глубиномер и лог Volvo
- Розетка 12 В
- LED освещение
- Компас
- Электрическая панель переключателей
- Гудок
- Радио Pioneer с динамиками
Механизм
- Водомет Volvo D3 220 л.с., 5-цилиндровый, 2,4 литра морской дизельный двигатель с валовым приводом - безключевой запуск
- Бронзовый пропеллер из 5 лопастей, новый 2025 года
- Резак для троса
- Обслуживание двигателя в июне 2025 года
- Обогреватель Eberspacher D4 на дизеле с выходами
- Носовой и кормовой трастеры
- Электрические трапы для регулировки угла наклона
- Ручной и электрический насос для откачки воды
- Вместимость топлива - 250 литров
- Вместимость воды - 150 литров
- Вместимость отходов - 80 литров
- Зарядное устройство для швартовного питания с аккумуляторным зарядным устройством
Заключение
Объединяя вневременное скандинавское мастерство, практическое размещение для круиза и впечатляющие характеристики, этот Nimbus 305 Coupe 2016 года является отличным примером очень востребованного моторного крейсера, готового к немедленному использованию.